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Cari amici, L'ultimo UTB Universal 650 trattore, prodotto a Brasov, Romania, usciti dalla fabbrica 10 anni fa. Un egiziano Company, in collaborazione con ROMANO Brasov (autocarri e autobus produttore) hanno acquisito alcuni utensili industriali, i piani e la licenza per la produzione, e hanno iniziato a produrre UTB U650 ancora! Il primo lotto di trattori, sono stati già completati, e questi sono dovuti ad essere esportati in Egitto, dove era molto popolare U650! U650 si basa su una vecchia Fiat Agri trattore. Qui è un video del presidente della Romania, Traian Basescu, che vogliono vedere i trattori, prima dell'esportazione. B?SESCU ?I TRACTORUL - A venit s? vad? cu ochii lui...vorbim despre pre?edintele B?sescu care s-a trezit dis-de -diminea??, s-a suit în elicoper ca s? admire cat mai repede la Brasov primele tractoare C4% 82SESCU-% C5% 9EI-Tractorul --- A-venit-s% C4% 83% C4-VAD % 83-cu-ochii lui---- vorbim-despre pre-% C5% 9Fedintele-B% C4% 83sescu-cura-sa-trezit discri-de - diminea% C5% A3% C4% 83 - sa -tuta-% C3% AEN-elicoper-ca-s% C4% 83-ammirare-cat-mag-repede-la-Brasov-primele-tractoare_2009-08-14-19-08-57 & catID = 12 & Itemid = 13

Cari amici, Chi mi puo aiutare con codici per: pompa CAV originale da il motore Fiat 3120cmc BOSCH / Marelli starter Chi sa dove posso trovare questi parti? Grazie tanto!

Amici, ecco che ho fatto: il motore e stato smontato, completamente, e delle problemi ci sono trovate: 1 pistone (numero 4) - male. 3 bielle - mali. 4 set 'segmenti' - mali varie altri cose piccole cambiate, olio (Mobil 1 Super M Mieral, 20W50) e filtro di olio. i segmenti novi - GOETZE 1 pistone - Romeno. Cota Standard, Tippo A. E molto interesante che su tutti i pistoni Romeni, e statto scritto "BREVET FIAT" 3 biele - Romeni. Il albero e perfetto, e i cuscinetti perfetti di stesso. La problema maggiore era i bielle sono piegato, e quindi piu corti. Per questo, i piston #1 e #3 non erano sufficientemente elevati, e la compressione era bassa. Addesso tutto e bene! A che riguarda la pompa di iniezione. E vero, questa e un BOSCH da un Fiat / Alfa, con Turbo, e non e originale per questo motore. Originale si montava una coppia CAV, made in Romania, che a me, non piace molto. L'altra pompa liniara agricola che Lei ha vista, non e originale - e da un trattore UTB piu grande (4.6 litri invece di 3.1 litri). E vero, c'e qualche fuma, ma non troppo. A questo punto, mi piaceve molto di cercare altre pompe di iniezione. - Una CAV originale - Una pompa di Mercedes Cobra 2.4D, in Linia. inora, non ho riuscito a trovare una di questi.

Ecco il mio motore!

Ragazzi, la pompa di iniezione che fa servizio sul mio motor ha questo scritto: BOSCH Made in Germany NR. 0 480 494 163 VE L 184 01164215926.

Il motore e pronto, e funziona di nuovo! Ritorno con immagini!

Grazie molto ragazzi per le buone parole

Ragazzi, ecco un sit con immagini da Romania! Romania Pics Spero che vi piace :n2mu:

Ragazzi, ecco delle immagini del mio motore, in riparazioni. Mi scusa per la qualità - questo e il telefono. il albero - Le doppie testate con l'acquedotto - Un pistone da un amico - il cattivo, e con uno dei miei. Quel motore funzionava! E stato smontato, per donare dei parti per me. Ci ritorno con la seria della pompa di iniezione. E una BOSCH VE.

Sono stato in grado di trovare qualcuno che ha lavorato per UTB per 12 anni tra il 1970 e il 1982, e ha prodotto molti motori come il mio. Infatti lui mi ha raccontato tante storie, e molti molti dettagli. Lui ha detto il pompe di iniezione CAV sono stati molto buoni, e molto migliori di quelli effettuati sotto licenza in Romania. Ha avuto anche un elogio per la pompa BOSCH VE, ma amava CAV meglio. Qualcosa di molto interessante - ci sono stati italiani presso la fabbrica in Romania, che avrebbe ispezionare motori nuovi su "test banca" e di accettare o negare loro per l'esportazione / importazione dalla Romania verso l'Italia. La gente italiana a UTB di lavoro sono stati molto duri per piacere - ha detto - in modo che aveva tutti i tipi di trucchi per far loro prendere i motori. Di solito lui era il più alto tasso di "accettato" motori per l'esportazione. Un'altra storia interessante che mi ha detto è stato quando hanno iniziato a realizzare questi motori per ARO Campulung, di dotare la fuoristrada romena, il primo lotto è stato tutto difettoso. La Romania è stato durante il periodo comunista, in modo naturalmente molte persone non erano contenti di questa situazione. Mio amico aveva infiltrato ARO per ragione di voler acquistare una fuoristrada, ma invece è stato cercando di vedere che e successo con questi motori. Lavoratori da ARO abbiano testato "gearboxes" ma senza di installare qualsiasi sistema di raffreddamento dei motori! Essi surriscaldato e rotto. La loro soluzione è stata che mio amico ha proposto di dare loro tutte le parti di cui hanno bisogno, ma non avrebbero la riparazione dei motori. Hanno fatto alcuni documenti e li ha avvisati se si rifiutano qualsiasi motore o un credito è difettoso, non risolvere il problema, perché tutti i motori UTB sono buoni! Adesso mia macchina e con questo uomo, lui sarà quello di ricostruire il mio motore.

Ragazzi, sono riuscito trovare i parti per mio motore, e domani la riparazione comincia! Ho un'altra domanda. Pompe di iniezione CAV, o altre pompe dei motori Fiat a 3120cmc 4 cilindri - si possono trovare in Italia? Sono molto molto interessato di comprare una! Grazie tanto per il vostro aiuto!

Davvero, UTB DT1010 aveva 6 cilindri, come mio motore aveva 4. UTB hanno solo aggiunto ancora 2 cilindri, ed una testata... E, questo trattore e uno di miei preferiti! Junker - Tuo catalog e perfetto! Ragazzi, guarda: - pagina 249: i set motori 95mm ed 102mm - comme UTB ha sempre fabricatto - anche su mia fuoristrada, ci sara una seria speciale con il set 102mm. - pagina 252: la pompa di iniezione standard! INJPUMP40! Eccola!

Ragazzi, io sono molto impressionato con il livello di dettaglio e le informazioni che si hanno! Infatti, sono anche molto incline a ritenere che il motore UTB fatto una "copy and paste" di due 2-cilindri! Questo rende molto senso! Invece, PERCHÉ 'hanno fatto - non ha senso. Questo significa che sarebbe utilizzato i 95mm pistoni, per la loro disponibilità. Adesso su pompe di iniezione - la pompa di U650 che e in linea non e proiettata per un auto, ma per un trattore, e penso che Dinosaurer abbia ragione - perché li manca il avanzo automatico "tremore" a certi giri. Sarebbe molto interessante di cercare a montare una pompa in linea del Fiat 4 cylindri! Cerco di trovare delle foto delle pompe, ma invece, ecco la mia macchina (la seconda) con questo motore - funziona ed lo uso ogni dia.

Ciao ragazzi! Mi permetta di provare a rispondere alle vostre domande, e di fornire alte informazioni. Ci sono due motori romeni, prodotti da UTB simili con Fiat 8040.01 - la ogni differenza tra le due e il alesaggio - 95 mm e 102 mm. La corsa era 110mm per ambedue, e c'era solo una pompa di iniezione - una coppia CAV rotativa (se non sbaglio). Questa pompa non era molto buona, il capo idraulico aveva problemi, e non riusciva di "start" il motore quando era freddo fuori. Ci sono delle alternativi, per la pompa di questo motore romeno. La prima, e montare una pompa in linea (che si vede nelle immagini - orange) da il motore U650, che era piu grande (~~4.6 litri). Questa pompa io l'ho instalata su uno dei miei motori, e sono molto contento. Le prestazioni sonno augumentati, il motore a piu di coppia, e riesce ad abordare inclinazioni superiori in fuori strada. Pero questa pompa non e troppo raffinata, e il motore trepida ad un certo punto nella rpm scala. Non so per sicuro che pompa questa e simile di - per che conosco, e romena. La seconda alternativa e una pompa BOSCH VE rotativa, che e stata montata su motori Fiat / Alfa / Lancia. Penso che su Alfa Romeo 2.5 TD di Alfa 164. Il secondo motore "tipo Fiat" che io ho, ha questa pompa. E molto buona, e raffinata, e il motore riesce aggiungere a rpm piu alti, che con la pompa in linea, ma le prestazione non sonno migliore. La coppia e di piu o meno come la pompa originala. Il raffinamento, e il "start" quando e freddo sono augumentati. Per questi ragioni, sono molto curioso che pompi i motori Fiat avevano - specialmente, quelli in linea. Cerchero di trovare delle imagine di queste pompe, per vostra informazione, e mi scusa din non sapare di piu. Dinosaurer - cerco di ottenere il codice della pompa BOSCH che io ho. Non sono sicuro se e il codice che tu mi hai detto. A che riguarda le doppie testate. Mia opinione e che non sonno "di piu buone" di avere una sola testata, ma in qualche caso, non sonno piu di male. Inveci, e molto facile di demontarli e alignarli, se vuoi guardare a il bloc-motore e i pistoni. Ancora un argomento, che un vecchio mecannico mi ha detto, e che per esempio, a il motore di U650 (che e molto popolare e amato in Romania) - che ha una sola testata, una difformazione di testata al centro puo che occorre. Questo non e possibile con due testate, perche non e "sarcina" e "solicitazione" dove le testate sonno in contatto. Da quale che noi abbiamo discuttato su questa materia, mi sembra che questa invenzione romena non e male, e in realita funziona ok. Ci ritorno con foto, oppure che posso prenderle.

Tiziano, veramente una risposta eccellente! Grazie! Ecco delle immagini di mio motore, prese oggi. Spero che si vede le due testate. Riguardo al termostato, c'è solo uno, perché l' acquedotto e solo uno, e ci comunica con ambe testate. (E blu) Le versioni romene di 102mm avevano due testate esattamente come il mio motore di 95mm. Invece, e anche possibile di montare il set motore di 102mm su mio motore, e ci sono dei esemplari disponibile nelle negozi, ma ci sono molto vecchi, e non voglio di comprarli. La qualità e discutibile. Ho trovato set motore "RUVER" con segmenti SCHOTTLE ( Schöttle: 9-2051-00) C'e qualcuno chi ha sentito da "RUVER"? Il prezzo e molto buono (100Euro per tutto il set - pistoni, cammicia, segmenti, sigurranzare), e io l'ho sapevo che il set MAHLE costa ~300Euro. Ed un altra domanda ragazzi, la pompa di injezioni dei motori Fiat - era a linea, o rotativa? Mi sembra che e a linea? E vero? (8040.01, etc) Si puo trovare per comprare? Mille grazie!