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deutz ttv

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  1. ciao, avrei bisogno di un consiglio... ho acquistato da poco un deutz F2 ho trovato le targhette del motore vicino al convogliatore dell aria,ma non riesco a trovare i numeri del telaio. qualcuno di voi sa dove sono? ho cercato ovunque e non riesco a trovarli... grazie dell aiuto..
  2. ciao, starei cercando il libretto di uso e manutenzione del " new holland L85 ", ho contattato la nh e mi ha risposto dicendomi che non dispongono di questo libretto. Qualcuno di voi lo possiede?grazie.
  3. Ciao, avrei una domanda da porvi... ho acquistato da poco un mc cormick D-430,qualcuno di voi sa dove potrei recuperare i libretti di uso e manutnzione o dei disegni tecnici per sapere com'è dentro?
  4. qualcuno di voi sicuramente più informato di me, sa se si riescono ancora a trovare i manuali uso/manutenzione o disegni, di un Mc Cormick int. D-430? E da chi?
  5. ciao! qualcuno di voi sa se si possa sbloccare la velocità del silver continuo da 40 a 50 Km/h???
  6. solamente i modelli col cambio vario hanno la funzione ASM abilitata...
  7. succede xke sei passato direttamente alla modalità pto tramite il tastino sul bracciolo!!prova a cambiare modalitò dal tasto mode vicino al potenziometro e mantieni lo stesso a metà tra eco e full! vedrai che quando arrivi al momento della svolta lui non passa più in AUTO da solo,ma resta nella stessa modalità!!
  8. anche io, quando l ho provato subito non mi son trovato alla guida,ma dopo poco tempo non vorrai piu scendere!!! dal cambio vario al cambio tradizionale sono due impostazioni di guida differenti, essendo idrostatico non ha la risposta pronta rispetto a quelli con cui siamo abituati!per renderti l'idea se tu sei sulla strada,molli il pedale dell acceleratore e dopo poco rischiacci ha un attimo di esitazione ma dopo riprende velocità!(riferito ai trasporti e spostamenti su strada). nel campo invece si comporta davvero bene!attaccato al rototerra è un gioeillo! Per il fatto del tirate,va come un dannato,non si ferma mai!
  9. italia confermo!!anche io ero dubbioso che non fosse prodotto qui... sul motore non voglio pronunciarmi,xò un giorno ho curiosato sul mio e cofano,sedile,luci ecc tutte hanno la scritta made in italy o il num E3
  10. Qui, tra sabato e tutta domenica 40 cm!!e 18 ore di guida!!non male direi!!
  11. Si parte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. speriamo!!! io guardo x il piemonte,ma da giorno in giorno cambiano sempre, ieri era sabato e lunedi che poteva nevicare,ora siam passati a sabato notte e martedi!!speriamo in bene!!
  13. proviene tra la campana del semiasse e l attacco della scatola del differenziale(forse mi sono spiegato male io prima....)
  14. no no 650 reali!!le ho viste io sul conta ore!è nel mio stesso paese e in giro me lo ricordo solo quando ero piccolo!! ora è sotto una tettoia con le galline sopra!!!le scritte davanti non ci sono più e quella di fianco si legge a malapena...carrozzeria ci sono un po di bolli,di motore non ci sono perdite o trasudazioni e va in moto subito.ha solo una trasudazione tra la campana e la scatola del cambio,ma poca roba,il sollevamento è stato tolto e dietro c'e solo un gancio traino che l hanno saldato direttamente al telaio x quale motivo non sò...cmq lui è targato,pero i documenti son persi! questo mi ha detto che è andato un rivenditore a vederlo e gli voleva dare 5.000€, (io mi son tenuto dal ridergli in faccia a chiedermi quella cifra).
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