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ferrarone

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ferrarone ha vinto l'ultima volta il giorno 7 Luglio 2023

ferrarone ha avuto il contenuto più apprezzato!

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76 Excellent

Su ferrarone

  • Compleanno 04/18/1974

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  1. Di listino più o meno costano uguali, qualcosina meno il Landini (c'è il configurare online) La differenza la fa lo sconto del concessionario, nel mio caso ballano 10000€. Macchina circa 100cv vigneto, dai 65 ai 75k Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk
  2. ferrarone

    Carraro Agricube

    Se non sbaglio quelli che montano il 3.6 hanno il pavimento della cabina piatto, mentre chi monta il 2.8 ha il tunnel, eccezione per il claas e MF entrambi 80cv che montano ancora il 3.4 e hanno il tunnel. Quando sono passati allo stage V, non avendo l'obbligo dell'impianto per l'urea hanno mantenuto il vecchio telaio. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  3. ferrarone

    Carraro Agricube

    Ti riferisci al FTP 2.8 al posto del 3.4? Secondo me perché quando hanno aggiornato i vari claas, MF, e JD il 2.8 non era ancora disponibile. Ho un Claas con il 3.4 preso l'anno scorso, purtroppo ha il cofano molto alto, probabilmente con il 2.8 sarebbe stato più basso. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  4. ferrarone

    Carraro Agricube

    Trovato https://agronotizie.imagelinenetwork.com/agrimeccanica/2023/10/30/antonio-carraro-e-carraro-agritalia-siglano-un-accordo-per-la-produzione-di-trattori-specializzati/80422#:~:text=Carraro%20SpA%20%2D%20Divisione%20Agritalia%2C%20partecipa,prossimo%201%C2%B0%20gennaio%202024. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  5. ferrarone

    Carraro Agricube

    Purtroppo non ricordo la fonte, avevo letto che non usciranno più prodotti con il marchio Carraro, però la Antonio Carraro farà produrre da Carraro la gamma dei trattori tradizionali. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  6. Concordo con te, il posto guida del tk è sicuramente il peggiore, continuo a sostenere che non è nient'altro che un 605 colorato di Blue, sempre del tk non mi piace il meccanismo a leva per la frizione, ma per una questione di abitudine. Non ho ancora capito se FINALMENTE hanno aggiunto il servocomando alla frizione pto, quando la utilizzi parecchio fa la differenza. Di buono il tk ha sicuramente un gran motore, le catene lubrificate, e la possibilità di montare la terza pompa. SDF, ho un kripton 100, acquistato perché innamorato del' Explorer che ha sostituito, è ancora il modello 4 cilindri, posto guida molto comodo, l'aspetto che non mi piace è il sistema di sterzo, decisamente peggiorato rispetto all' Explorer, è impreciso, purtroppo dei 3 cingoli sul mercato è l'unico ad avere ancora i freni a nastro. Dipende che lavori ci fai, se come me lo usi nel vigneto per operazioni che non richiedono velocità, con un po' di attenzione si lavora, ma se devi andare forte, prima provane uno. In fine rimane Landini, ho un trekker compatto, macchina geniale per rapporto peso potenza, è di un'agilità disarmante, peccato che è stato progettato e realizzato in economia. Io sono rimasto scottato dall'assistenza, inesistente! Tutte le magagne me le sono dovute sistemate in autonomia. Sto preparando il bando INAIL, un cingolo cabinato, a questo giro Landini in livrea rossa, posto guida decisamente migliore rispetto a new Holland. L'aspetto che meno mi convince è il motore, mi sembra sottodimensionato. Prezzo, rispetto alla concorrenza (new Holland) circa 15% inmeno. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  7. Confermo Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  8. Non mi è chiara l'integrazione con la 4.0: Ero convinto che il credito d'imposta era il 20% del valore che vado a pagare al netto del contributo, ieri il concessionario mi ha detto che invece è il 20% del valore senza togliere il contributo, mi sembra un po' strano. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  9. Manca solo di dover assicurare i cingolati! Piccola nota polemica: In certe regioni, chi ha una macchina con più di vent'anni paga bollo e assicurazione ridotti, molto ridotti. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  10. Mi era stato detto di aggiungere aceto Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk
  11. Ciao Se la macchina è ancora in garanzia, io non lo farei, per guadagnare il 10% di potenza non andrei ad invalidare la garanzia: Se quei 10 CV sono indispensabili, vuol dire che ho sbagliato macchina Preferisco tutelarmi, tipo estensione di garanzia, e manutenzioni preventive. Ripeto, il trattore non è un'auto o moto, ma uno strumento per la mia attività, deve essere soprattutto affidabile, e se ha problemi, non voglio avere noie con l'assistenza: il mezzo ha un problema, è in garanzia, tu me lo sistemi senza tanti: "ma e perché" Spero di non essere stato troppo rigido Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  12. Funzionare magari funziona, ma l'affidabilità? La garanzia? Se ti serve qualche cavallo in più, acquisti la versione più potente, tanto alla fine la differenza di prezzo.... Il trattore non è un'auto che fai qualche 0-100, il trattore lo tieni a regime di coppia massima per un bel po' di tempo, la meccanica la stressi. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  13. ferrarone

    Same Frutteto CVT

    Uno scaldavivande? [emoji19] Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
  14. E' il ragionamento che ho fatto io per un frutteto, elimini le noie dovute all'urea, in inverno mi resta fermo mesi, e se l'urea cristallizza? Sono dolori E in più ho risparmiato un bel po'. Inviato dal mio SM-T720 utilizzando Tapatalk
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