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10 Good

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  1. fattore

    David Brown

    Grazie. e auguri per una pronta guarigione.
  2. fattore

    David Brown

    Ciao Alfieri, come stai tutto ok, passate bene le feste?, sono io di nuovo a rompere, l'ultima volta ci siamo lasciati che mi avresti mandato qualcosa a riguardo del libretto del mio 1410, t'invio la mia pota elettronica, [email protected], appena ti è possibile fammi sapere qualcosa, grazie in anticipo e scusa il disturbo.
  3. fattore

    David Brown

    Grazie per tutte le informazioni che mi state dando, s'è avrò ancora qualche dubbio vi romperò di nuovo le scatole. a presto .
  4. fattore

    David Brown

    Non ho parole per ringraziarti , ma non è che le stime possano bastare per la regolazione, le aste sotto i pedali che regolazione devono aver, può essere che una rispetto all'altra ci sia 10 mm di differenza, le regolazioni che ci sono dietro ai riduttori una volta tolto i tappi servono per la regolazione, mi sono permesso dirti questo perché ho trovato su EBAY un manuale ma è poco chiaro e poi è scritto in inglese, te mi sai dire qualcosa di più in merito ., per l manuale in Italiano non conosci nessuna alternativa per averlo, ovviamente pagando quello che costa, scusami per l'insistenza e grazie di nuovo, a presto.
  5. fattore

    David Brown

    Buonasera a tutti, dopo una lunga pausa per motivi familiari e non mi rifaccio vivo spero che durate questo lungo periodo di assenza non ci siano stati cambiamenti e se sì in positivo , mi era stato richiesto di mostrare alcune immagini del DB all'opera , ma non ho avuto n'è il tempo e n'è la voglia, appena posso lo faccio, ho un paio di domande da fare ad Alfieri: la pria è questa, mi sai dire come si registrano i freni del mio DB, perché la frenatura non è ben bilanciata e si bloccano le ruote appena affondo un po' il piede sul pedale centrale, un ulteriore domanda è s'è possibile trovare un manuale di uso e manutenzione in italiano, grazie a presto.
  6. fattore

    David Brown

    L'asta posizionata nel punto di attacco alla fine delle zavorre a come funzione quello di avere il punto di fine macchina quando lavori o quando sei per strada ai un riferimento., a parte la funzione a me non dispiaceva e quindi lo posizionato. Premesso questa puntualizzazione di chiedo il tuo parere in merito al restauro. Grazie.
  7. fattore

    David Brown

    Vi ringrazio per gli apprezzamenti, prossimamente spero di potervi far ascoltare il suo ruggito. A presto.
  8. fattore

    David Brown

    [ATTACH=CONFIG]15000[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]15001[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]15002[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]15003[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]15004[/ATTACH]
  9. fattore

    David Brown

    :asd:Finalmente!!! dopo tanto tempo voglio rendervi partecipi del duro lavoro postando le foto del prima e del dopo , approfitto per ringraziare tutti gli amici che mi hanno sostenuto in questa immane avventura , un particolare riconoscimento al grande Filippo che mi ha aiutato con la sua esperienza e competenza. Ringrazio anche tutti gli utenti del forum. Ho ricevuto molte email di complimenti e anche offerte di acquisto, ma ovviamente non intendo separami dalla mia bestia, adesso passiamo a una prima carrellata di immagini prima del restauro.[ATTACH=CONFIG]14995[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14996[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14997[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14998[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14999[/ATTACH]
  10. fattore

    David Brown

    Ciao Alfieri, come forse tu saprai i db nascevano tutti a semplice trazione e la trasformazione a 4rm veniva fatta direttamente in inghilterra, ma in certi casi anche da DELBOSCO ., al momento dell'acquisto del mio 1410 il proprietario ha dichiarato lo smarrimento del libretto, problema risolto con la denuncia e fin qui tutto ok. Il mio problema è quello che il nuovo libretto ovviamente rispettando quello originale riporta 2rm invece di 4rm, quindi dovrei fare un nuovo collaudo per la verifica delle quattro ruote e l'aggiornamento della carta di circolazione., ti sei mai ritrovato con questo problema e come lo hai risolto. Conosci la procedura prevista dall'Ufficio della Motorizzazione Civile per tale aggiornamento. Grazie a presto
  11. fattore

    David Brown

    Scusa Alfieri ma quando ti riferisci ai ricambi fai riferimento al gruppo CNH , CASE I , NEW HOLLAND.
  12. fattore

    David Brown

    Ciao alfieri , se ti riferisci a quello del mio profilo non è di mia proprietà , questa macchina è di un signore che partecipa alla gara di motoaratura presso Cerreto guidi che si tiene verso la metà di Luglio e ti devo dire che è l'attrazione di tutti ma nello stesso tempo anche spericolato .Forse come avrai potuto notare , sopra monta un motore da camion precisamente del vecchio 160 modificando lo sciassi, quando lavora viaggia sempre in quarta e quinta perchè altrimenti usando marce basse disintegrerebbe il cambio, infatti opera quando ha strada libera per poter sfogare tutta la sua potenza. Mentre se ti rivolgi al mio db i ricambi li ho trovati presso Agritractor e Ferrero, tutto qui. Saluti
  13. fattore

    David Brown

    Visto l'interesse degli amici del forum posto altre foto di questa stupenda macchina [ATTACH=CONFIG]10921[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]10922[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]10923[/ATTACH]Queste sono foto fatte all'origine del restauro e posso assicurare che a oggi la macchina è veramente diversa , seguiranno le foto a lavoro finito , scusate se vi tengo sulle spine ma preferisco far vedere il lavoro solo alla fine.
  14. fattore

    David Brown

    Grazie alfieri per la tua approvazione . Ma la storia da raccontare è molto lunga, un giorno che avrò tempo lo farò.Il mio obbiettivo è di partecipare ai raduni in particolare a quello di Cerreto guidi che è della mia zona, in quanto io sono come forse avrai capito toscano e precisamente della provincia di Firenze . Saluti
  15. fattore

    David Brown

    Mi sono deciso a restaurare il vecchio trattore di famiglia un David Brown 1410 4vd sono 12 mesi di lavoro duro e complicato ma sono soddisfatto del risultato, vorrei condividere con il forum la foto di come era[ATTACH=CONFIG]10579[/ATTACH] alla guida mia figlia la prode Giorgia, adesso il lavoro è quasi finito appena posso sarò felice di postare le foto di questa bellima macchina . Saluti
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