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Silver 130-TD

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Su Silver 130-TD

  • Compleanno 11/16/1994

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  • Biografia
    sono un fanatico delle corse, adoro le moto e le macchine da rally. Faccio parte anche del tinga con il medesimo nome ;)

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  • Paese o zona di provenienza
    Chiusi (SI)

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  • Interessi
    pratico palestra, vado a donne ;) , softair, ciclismo, ma soprattutto MOTOCICLISMO

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  • Occupazione
    studente....seeee, agricoltore di nascita!!!!!!

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  1. Silver 130-TD
    ne ho parlato con un avvocato. L'assicurazione è solo per il rischio statico, cioè se il rimorchio o il mezzo sono in una zona pubblica o dove ci sono altre proprietà (es. garage di condominio). AREA PRIVATA NO
  2. Silver 130-TD
    in area privata NON ce n'è bisogno. Per quanto riguarda il post si vocifera che l'esenzione sulla la tassa verrà prorogata, anche se attualmente non lo è!
  3. Silver 130-TD
    sti prezzi infatti stanno diventando assurdi
  4. Silver 130-TD
    ragazzi un'informazione, sapete se i listini new holland o piu in generale tutti, nel corso di quest'anno aumenteranno oppure (molto improbabile) diminuiranno? al momento attuale l'inflazione per fortuna è ferma
  5. Silver 130-TD
    assolutamente d'accordo, la ciliegia sulla torta sarebbe alleggerire il peso rispetto al t6 normale da 70 a 62-63 massimo. Sai quando avrebbero intenzione di tirarlo fuori piu o meno?
  6. Silver 130-TD
    c'è da considerare poi che l'autocommand assorbe piu potenza del dynamic. Quindi ci sta che siano 125 e sul dynamic 130, che poi partendo dal volano sono 140.
  7. Silver 130-TD
    la trasmissione è di derivazione t6, quindi il problema è nei differenziali e riduttori penso.
  8. Silver 130-TD
    ma il t5 140, sti 140 cavalli dove li farebbe? Da quello che dici manco alla pto li prende..
  9. Silver 130-TD
    devi considerare le contropressioni allo scarico, se non fai mappa adeguata invece di guadagnare perdi potenza! pendo piu per il 4 cilindri, perchè non devo fare lavorazioni pesanti. Piu che altro fienagione e minima lavorazione del terreno. Niente aratro, al massimo un coltivatore a 2 file combinato. Per questo avevo pensato inizialmente al t5, poi ho visto che il t6 (elettro command) ha una struttura piu robusta per il sollevamento pesi (alzo 3 rotoli a botta) e costa un pelo di meno. Però ripeto dipende tutto se hanno reso l'attuale elettrocommand un cambio fluido, sennò dynamic e via.
  10. Silver 130-TD
    ok grazie. A questo punto ho un' altro quesito. è meglio un t5 140 dynamic command oppure un t6 155 electro command (17x16 marce). Mi spiego meglio, mi riferisco alla robustezza della trasmissione e dei riduttori, che in teoria sul t6 dovrebbero essere meglio, oppure sono uguali? l'attuale trasmissione electro 8 marce è affidabile oppure fa schifo come nei modelli vecchi? grazie in anticipo
  11. Silver 130-TD
    ho letto sulla brochure del vestrum 3700 kg è possibile?
  12. Silver 130-TD
    ragazzi 2 domande: l'assale anteriore del t5 140 quanti quintali può reggere? (massa complessiva) le gomme, ho visto che di fabbrica non vanno oltre le 600 al posteriore e 480 all' anteriore, ma si possono avere più larghe tipo 650 e 540? grazie
  13. Silver 130-TD
    https://www.motornet.it/trattori/scheda-modello/VLT/allestimento/VLT0813 sono listini sempre aggiornati da quello che ho visto, però si parla di versioni senza optional
  14. Silver 130-TD
    ragazzi scusate la domanda, qualcuno DI RECENTE ha acquistato LA SERIE N? sto valutando l'acquisto, e vorrei sapere che prezzo ha adesso. Ho visto i listini aggiornati e un N135 active sta sui 115000 di listino grazie mille
  15. Silver 130-TD
    [ATTACH=CONFIG]14342[/ATTACH] ci provo pure io, la mia ha degli effetti grafici però!!!! :perfido:
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