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| | #111 (permalink) |
| Utente Tractorum.it | Secondo me uno dei problemi è la tempistica di intervento,che aumenta con la distanza,e il costo di questa,piu sono i KM piu costa. Dico una cavolata che mi è successa: Ce da fare manutenzione ordinaria,prendo il trattore e mi faccio tranquillamente 30,40 km per stada,potro spendere 50 euro di gasolio,e risparmio,se la disatnza aumenta non lo puoi fare. ![]() |
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| | #113 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Sembra che anche senza John Deere, l'Orma di Boschetti, sia in grado di sopravvivere.......è quasi un mese che aspetto la loro chiamata per la revisione invernale..... sono talmente impegnati che fino ad oggi, visto che l'intervento non è urgente, non mi hanno ancora dato la loro disponibilità......questo dimostra che se si lavora onestamente, con grande serietà e competenza, il pane non vien mai a meno.......con buona pace per John Deere Italia che fino ad oggi, con poca serietà, ci ha abbandonato in mezzo alla strada.....senza il minimo riferimento in termini di assistenza e concessionaria ufficiale..... | ||||
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| | #114 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| E' vero perchè se il discorso di franz fosse vero allora nella zona fano non ci dovrebbero essere john deere ma solo fendt e new holland visto che sono di casa mentre Raggi è per alcuni a più di 100 km e in ci sono molti che hanno anche claas come mietitrebbie ma simoncini è a 90 km per molti. | ||||
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| | #115 (permalink) |
| Socio Fondatore | franz ben contento che Boschetti continui a lavorare a pieno ritmo (non avevo dubbi conoscendo la serietà della persona), ma ancora forse non hai capito che JD Italia praticamente non esiste più, in quanto chi prima era al Marketing, oppure si occupava degli ordini, o delle prove in campo ecc, ora è diventato un semplice ispettore commerciale di zona... persino il setting direction fatto a Ferrara lo scorso agosto è stato in gran parte organizzato direttamente dalla sede Tedesca.... Quindi è ora di finirla di dire la colpa è di JD Italia, JD Italia ecc ecc, la colpa (sempre che ne abbia) è di JD Punto.
__________________ Tractorum Staff |
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| | #116 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Avere ilconcessionario a 100 km è un fattore negativo, in termini di velocità di servizio e di costi......io sono abituato che il concessionario in 10 anni sarà venuto in azienda si e no due tre volte......di solito vado col trattore in officina.....per cui, i costi dell'officina mobile, quasi non esistono.....un mio collega per un Fendt, visto che il cocessionario non era in grado di risolvere il problema, per un diritto di chiamata di un tecnico della Fendt di Bolzano ha pagato 400 euro ...... dobbiamo esser concreti avere il concessionario od officina, bravo, affidabile, serio e competente nel raggio di 30-35 km è come avere la botte piena e la moglie ubriaca...... | ||||
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| | #118 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Le concessionarie JD in Italia sono circa poco più di 50 e ne dovranno rimanere poco più di 30 ci sarà una bella pulizia....
__________________ John Deere ![]() The real tractor pull... | |||||
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| | #119 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Quote:
Non ti preoccupare Isidoro, un trattore di ultima generazione, senza una assistenza seria e credibile, non può essere acquistato......perchè i fabbri fanno parte di un'altra epoca.....quindi JD in futuro per vendere dovrà essere credibile.....e se continuerà a fare le figure che stà facendo in questo momento, pagherà di certo con risultati commerciali conseguenti.......i contadini saranno si ignoranti, ma non si fanno prendere per il naso dai venditori di fumo.......mi sembra che ci siano troppi fenomeni in giro..... Ultima modifica di franz007 : 29-02-12 a 17: 19. | |||||
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| | #120 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Su come si stà comportando la john deere hai ragione (non è che raggi sia così entusiasta). Sul fatto delle vendite fortunamente le cose non sono come dici te nel senso che john deere è passata al 4° posto scalzando antonio carraro poi considera che praticamente le vendite sono sopra i 100cv e sotto vende poco poi non ha cingolalti perciò le cose vanno bene molto dipende da come si organizza la concessionaria. | ||||
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