E se la Mercedes comprasse la CNH?

[DjRudy]

Vediamo di fare una breve cronistoria....

A fine 2009 Marchionne annuncia che dividerà il settore auto dal settore industriale tramite uno spin-off, creando Fiat Industrial che comprende CNH, IVECO, CNH Costruction e FTP.

Nasce la nuova Fiat Industrial Spa, dal cda primo via libera allo spin off dell'auto - Adnkronos Economia

Alla presentazione dello spin-off il buon Sergio ha detto testuali parole: "ci siamo levati un peso..."

Peccato che i gruppi CNH e IVECO siano gli unici che fanno utili, e più di una volta gli utili di questi gruppi invece di essere utilizzati per fare ricerca sono stati usati per chiudere i buchi della disastrosa FIAT Auto.

Passano alcuni giorni e arriva la notizia che la Daimler (società che controlla anche la Mercedes), ha fatto un'offerta di 9 miliardi per CNH e IVECO, ma Marchionne ne vuole 10,5, mentre la valutazione degli analisti è di 11 miliardi.

Fiat Industrial, Daimler offre 9 miliardi per trattori e camion - fiat, fiat industrial, daimler, iveco, amrchionne, fpt, cnh, borsa, stoccarda, repubblica, monferino, chrysler, lingotto - Libero-News.it

Quindi nessuna smentita anzi sembra che la cosa non sia per niente arenata....

E se in futuro il marchio blu sparisse per fare spazio alle freccie d'argento agricole?

[Ducati TB]

Sarebbe l'ennesima devastazione ,dell'industria meccanica Italiana , da parte del gruppo Fiat.
ciao

[toninoberti85]

sarebbe un'incubo, so che non c'entra molto, ma io di mercedes ho già avuto lo sprinter, e un'aborto peggiore si fa fatica a trovarlo(freno a mano che in salita o discesa non tiene, un telaio ridicolo, di buono c'era giusto il motore..)10000000 di volte meglio il daily....non oso pensare cosa potrebbero combinare i tedeschi nel mondo dei trattori..speriamo che sia solo un brutto incubo....

[puntoluce]

e se invece i tedeshi portassero un metodo di lavoro alla tedesca?
maggior produttività, miglior qualità ecc...

poi ricordiamoci che il gruppo fiat in queste operazioni non ci ha mai perso, tutt'altro, basta ricordare l'accordo con GM che è costato agli americani un buonuscita tutt'altro che piccola per liberarsi del fardello fiat..... che poi per i noti fatti della crisi ha preso il volo

[MCT]

Spero di no, ci mancava solo questa, marchionne pensasse a far decollare ilsettore auto invece didistruggere tutto il resto e tirassero fuuori i soldi che hanno e non facessero come qando dovevano comprare la opel.

[Arkans]

A me non dispiacerebbe invece una cosa del genere. Perché siete così sicuri che la Daimler non saprebbe mantenere la macchine agricole a standard di qualità elevati? Per il telaio dello sprinter? Opinioni, secondo me gli autocarri Fiat come lo stralis offrono buoni motori ma telai ridicoli, ripeto, opinioni. Meno opinionabile è il fatto che il Fendt sia tedesco... Ops.. Andiamo, sta paura del cambiare è davvero esagerata. La mercedes, la Maybech e le altre del gruppo Daimler non sono certo utilitarie, non hanno certo l'enormità di buchi della Fiat da riempire con gli utili del CNH (parole vostre), forse loro faranno ricerca.. senza il forse..

[MCT]

A me piacerebbe che la ricerca venisse fatta da noi con capitali italiani, questo è un paese che piano affonda come Venezia, ma invece di finire nell'acqua finisce nella m.....da

[Filippo B]

Originariamente inviata da DjRudy

Alla presentazione dello spin-off il buon Sergio ha detto testuali parole: "ci siamo levati un peso..."

AHAHAAHAHAAH

Questa affermazione la dice lunga, molto lunga.
Anche io avevo sentito quanto quotato sopra, ma pensavo/speravo di aver capito male.

Non è che forse è proprio la New Holland ad essersi tolta un peso?
Ben vengano i tedeschi

[masseyharris]

Originariamente inviata da puntoluce

e se invece i tedeshi portassero un metodo di lavoro alla tedesca?
maggior produttività, miglior qualità ecc...

Originariamente inviata da Filippo B

Ben vengano i tedeschi

CONCORDO!!!

[Deynor]

iMHO solite speculazioni su marchi del gruppo FIAT, dubito molto che vogliano vendere..che vantaggi avrebbero a vendere CNH e Iveco? Soldi? Nah, se volevano vendere lo avrebbero fatto tempo fà...
e no, dopo il macello che ha fatto Daimler con Chrysler/dodge/jeep meglio non vendere niente e piuttosto far morire i due marchi.