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| Utente Tractorum.it
| Libretto uso e Manutenzione optional al quale rinunciare? Sempre più spesso sul forum utenti chiedono delucidazioni sui loro nuovi trattori chiedendo di dispositivi di sicurezza e funzionamenti vari. E' pratica lecita guidare un trattore senza conoscerne le caratteristiche tecniche e i vari dispositivi di sicurezza? Salendo su qualsiasi trattore salta all'occhio un adesivo che dice di leggere il manuale di uso e manutenzione prima di accendere il trattore. Di solito la non conoscenza del mezzo porta ad incidenti gravi e forse irrimediabili, infatto proprio qualche giorno fa nelle vicinanze è venuto a mancare un agicoltore di 30 anni proprio per la non conoscenza del mezzo con il quale lavorava. Infatti stava falciando con un Fendt e all'improvviso è dovuto scendere per un motivo ed ha fermato il trattore solo con la leva dell'avanzamento senza l'uso del freno a mano tanto il trattore era fermo anche in pendenza; dopo alcuni momenti il trattore si è mosso e lo ha ucciso falcianolo. Se avesse saputo che dopo un po' il Fendt si fosse mosso perchè il fermo del cambio vario non teneva ed usava il freno a mano, ora forse era tra noi. Questo per dire che a volte leggere il manuale ti salva la vita. Come molta gente che appena vede una spia accesa sul cruscotto va subito sul forum per sapere di cosa si tratti, ma anche queste sono ben specificate nel manuale uso e manutenzione, e comunque se non ci fosse caso rarissimo meglio sentire il proprio meccanico di fiducia piuttosto che un utente qualsiasi quale possiamo esserlo chiunque.
__________________ "O dura o molla sempre con l'huard si coltra": Ultima modifica di DjRudy : 05-06-11 a 16: 27. | ||||
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| Utente Tractorum.it
| Concordo pienamente con giovanniv, una buona ed approfondita lettura del manuale (sopratutto sui nuovi trattori, dove le funzioni elettroniche sono tante ed è impossibile usare appieno il trattore senza conoscerle approfonditamente; ma anche sulle macchine più "vecchie" dove comunque le peculiarità tra un mezzo e l'altro possono portare a differenze significative nell'utilizzo) è importantissima! In questo devo fare un plauso al mio concessionario (o forse a Kubota italia), che mi ha consegnato il libretto di uso e manutenzione 7 giorni prima della consegna del trattore...non avendo sottomano il trattore per provarlo è superfluo dire che in quei 7 giorni il manuale è stata l'unica lettura possibile...quindi quando il trattore è arrivato conoscevo già teoricamente almeno tutti i comandi!
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| | #3 (permalink) | |||
| Utente Tractorum.it
| quoto in pieno giovanniv ma vorrei i manuali un po piu completi sia quello del case che quello del valtra ad esempio riportano solo alcuni dei codici errore per cui anche per delle sciocchezze devi rivolgerti al conce per esempio a me è successo questa primavera sul valtra è uscito un errore non presente sul librone di festivo per cui ho dovuto aspettare la riapertura del conce ,l'errore voleva segnalare solamente un contatto un po sporco,altro esempio è il famigerato cicalino del sedile case/nh del quale su questo forum sono state aperte tante discussioni una anche da me ,sul librone non c'è una sola riga ma è molto ben spiegato sul manuale d'officina stessa storia per il sensore acqua sul filtro gasolio ,per queste cose non si dovrebbe essere costretti ad interpellare l'officina | |||
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