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Vecchio 19-11-08, 22: 55   #1 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di gianluca
 
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Circolazione trattore ante 74

Ciao ragazzi,
come ormai sapete (vedi altro mio messaggio sul sametto sempre su trattori d'epoca) sto stringendo per l'acquisto di un sametto 120 del '63. Il trattore è completo di libretto (quello nuovo rifatto anni fa) e farò il regolare passaggio tramite UMA.
Siccome è il mio primo trattore a ruote vorrei sapere se posso andare per strada, ovviamente dopo averlo assicurato, anche se non ha l'arco.
Il trattore lo uso io e non ho dipendenti.
Ho letto tutto questo trattato molto interessante http://www.enama.it/it/pdf/doc_circo...e_2002_it_.pdf (soprattutto alle pagine 35 e 47)
e mi sembra che per i mezzi immatricolati prima del 1 genn. 74 l'arco è obbligatorio solo per l'utilizzo da parte dei dipendenti.
Obbligatorio per la circolazione stradale è, invece, l'utilizzo del lampeggiatore (anche amovibile).
E giusto? Scusate ma non vorrei fare ca@@ate!

Ultima modifica di gianluca : 19-11-08 a 22: 57.
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Vecchio 23-11-08, 19: 00   #2 (permalink)
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C...Ho letto tutto questo trattato molto interessante http://www.enama.it/it/pdf/doc_circo...e_2002_it_.pdf (soprattutto alle pagine 35 e 47)
e mi sembra che per i mezzi immatricolati prima del 1 genn. 74 l'arco è obbligatorio solo per l'utilizzo da parte dei dipendenti.
Obbligatorio per la circolazione stradale è, invece, l'utilizzo del lampeggiatore (anche amovibile).
E giusto? Scusate ma non vorrei fare ca@@ate!
Ritiro su questa richiesta sperando in qualche risposta
gianluca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-08, 20: 40   #3 (permalink)
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L'avatar di Filippo B
 
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Ho appreso in un documento (che al momento non ricordo dove ho messo/letto) che ora vi è anche obbligo di adeguameno alle norme della sicurezza sul lavoro anche per quelle macchine in carico ad aziende direttamente condotte dal proprietario (ivi senza dipendenti).
Filippo B non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-08, 08: 35   #4 (permalink)
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L'avatar di Denis.Z
 
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Ciao filippo e ciao gianluca
X filippo Sai mica quando a quando si riferisce ciò che hai letto, perchè io a febbraio dello scorso anno ho inviato un interrogazione all'enama e mi hanno risposto che l'arco non è obbligatorio, pur loro consigliandolo in qualsiasi casi, perchè per i mezzi ante 74 si fa riferimento solo alla normativa sulla sicurezza sul lavoro, quindi se quello che hai in mano tu è posteriore a febbraio, vuol dire che qualcosa è cambiato. Il discorso è diverso se invece si parla di rivenditori, i quali indipendentemente dal fatto che vendano ad aziende con o senza dipendenti, sono costretti ad adeguare le macchine, motivo per cui in molti preferiscono tenere le macchine in conto vendita piuttosto che doverle aggiornare (telaio di protezione, cinture di sicurezza, sedile omologato, protezione su scarichi e cinghie).
Questo è quello che avevo reperito come informazioni io.
X gianluca, di sicuro la fanaleria va aggiornata (anche perchè è una delle cose più utili e importanti nonchè facili da verificare in caso di controlli). QUindi oltre a posizioni stop indicatori di direzioni abbaglaitni e anabbalianti, servono il lampeggiatore (arancione o giallo, anche se quelli posti ora in commercio devono essere arancioni) ed inoltre è obbligatorio il clacson (segnalatore acustico) e uno specchietto omologato. ciao
__________________

Ultima modifica di Denis.Z : 24-11-08 a 10: 55.
Denis.Z non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-08, 21: 06   #5 (permalink)
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Originariamente inviata da Denis.Z Visualizza il messaggio
X filippo Sai mica quando a quando si riferisce ciò che hai letto, perchè io a febbraio dello scorso anno ho inviato un interrogazione all'enama e mi hanno risposto che l'arco non è obbligatorio, pur loro consigliandolo in qualsiasi casi, perchè per i mezzi ante 74 si fa riferimento solo alla normativa sulla sicurezza sul lavoro, quindi se quello che hai in mano tu è posteriore a febbraio, vuol dire che qualcosa è cambiato. Il discorso è diverso se invece si parla di rivenditori, i quali indipendentemente dal fatto che vendano ad aziende con o senza dipendenti, sono costretti ad adeguare le macchine, motivo per cui in molti preferiscono tenere le macchine in conto vendita piuttosto che doverle aggiornare (telaio di protezione, cinture di sicurezza, sedile omologato, protezione su scarichi e cinghie).
Questo è quello che avevo reperito come informazioni io.
Ho trovato la "fonte" di cui parlavo, si tratta della rivista MAD, numero di novembre 2008, pagina 108. Si tratta della risposta del Dott. Carlo Carnevali ad un preciso quesito di un lettore.
Riporto il testo della risposta per i non abbonati alla rivista:

" in merito alla questione evidenziata ricordo che l'articolo 21 del decreto legislativo 81/08 fornisce disposizioni relative anche ai piccoli imprenditori di cui all'articolo 2083 del Codice Civile, ovvero ai coltivatori diretti del fondo.
In particolare anche questi devono utilizzare attrezzature di lavoro in conformità alle disposizioni di cui al titolo III del decreto in questione"



La domanda posta dal lettore, in sintesi era:
"....nel caso la macchina sia utilizzata direttamente dal proprietario, cambia qualcosa (in merito alla dotazione di sicurezza delle macchine ndr)?"
Filippo B non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-08, 15: 50   #6 (permalink)
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L'avatar di ANDREA
 
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Ciao Gianluca, scusa l'indiscrezione, ma che lavori devi fare con quel trattore?
ANDREA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-08, 17: 26   #7 (permalink)
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Ciao Gianluca, scusa l'indiscrezione, ma che lavori devi fare con quel trattore?
Devo, direi niente!
Non ho molta terra (circa 4 ettari a cereali + un orticello di 2000 mt e tutta intorno a casa) e ho un 605 C montagna che è più che sufficiente.
Ecco potrei darci il diserbo all'orzo visto che ho una botte al traino (che usavamo nella vigna per il verderame).
Andrà a finire che dovrò cercare scuse per usarlo primo perchè mi piace secondo per mantenerlo in forma.
Ovviamente sarà un utilizzo molto delicato senza rovinarlo, ma penso che è sempre meglio che tenerlo fermo.
gianluca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-08, 18: 43   #8 (permalink)
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L'avatar di bolo86
 
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Messaggi: 573
Ciao
anche io non ho capito molto di queste norme sugli archi di protezione...
Io ho un delfino 35 dt del 1974 ed è senza arco.
Sono obbligato a metterlo ho no?
IO non ho dipendenti e nessuna azienda.
Mi date una risposta almeno voi che i rivenditori della mia zona mi dicono pareri discordanti!
Grazie
bolo86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-08, 19: 21   #9 (permalink)
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L'avatar di Filippo B
 
Registrato dal: Aug 2008
Messaggi: 8,205
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Originariamente inviata da bolo86 Visualizza il messaggio
Ciao
anche io non ho capito molto di queste norme sugli archi di protezione...
Io ho un delfino 35 dt del 1974 ed è senza arco.
Sono obbligato a metterlo ho no?
IO non ho dipendenti e nessuna azienda.
Mi date una risposta almeno voi che i rivenditori della mia zona mi dicono pareri discordanti!
Grazie
Non è facile risponderti con assoluta certezza, anche perchè per una categoria sotto un determinato peso-dimensione fu obbligo alcuni anni dopo il 1974 (credo che il Delfino rientri in questa categoria)

Attualmente parrebbe che sia obbligo per tutte le macchine, anche le ante 74. Uso il condizionale perche anche i preposti ai controlli hanno le idee confuse, figuriamoci noi poveri mortali.
Filippo B non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-08, 19: 26   #10 (permalink)
Utente Tractorum.it
 
L'avatar di alfieri
 
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 2,289
Mi intrometto in questa discussione perchè questo è un'argomento che ho trattato personalmente pochi giorni addietro con l'ing. Gandini dell'ISPESL, Regione Emilia Romagna settore sicurezza. L'arco di protezione deve essere montato da una ditta, che rilascia un certificato di conformità da abbinare alla carta di circolazione in caso di circolazione su strada e da consegnare a richiesta degli agenti accertatori, che in caso di mancanza del dispositivo sanzionano a norma del C. di S.Non occorre l'annotazione sulla carta di circolazione.
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