ape 703 diesel

[cassius]

salve a tutti,ho un ape diesel,motore lombardini 422 che essendo stata ferma molto tempo,adesso il motore é un po' stracco

ho pulito pescante filtro aria e spurgato pompa e filtro carburante..
adesso io nn so' se quando é calda viaggi nella norma
tre marce in salita in seconda nn va oltre i 30 e la 3° é impossibile da mettere

da giorni fatica ad accendersi e nell'avviamento solo con etere senza filtro aria fuma tantissimo bianco..
Poi sta un po' al minimo

Ho notato che ha una vite di registro sotto do c'é la levetta col cordine dello spegnimento.. Magari da li posso regolare qualcosa?

[Renato]

Originariamente inviata da cassius

salve a tutti,ho un ape diesel,motore lombardini 422 che essendo stata ferma molto tempo,adesso il motore é un po' stracco

Salve, premetto subito che conosco poco il motore ma forse posso esserti utile.
Per inquadrare meglio il motore .... è raffreddato aria oppure ad acqua, la sigla LDA 422 è raffreddato aria mentre LDW 422 è raffreddato a liquido.
Se il motore è "stracco" forse lo era anche prima?

Originariamente inviata da cassius

ho pulito pescante filtro aria e spurgato pompa e filtro carburante..
adesso io nn so' se quando é calda viaggi nella norma
tre marce in salita in seconda nn va oltre i 30 e la 3° é impossibile da mettere
?

La manutenzione dopo un lungo periodo di fermo fà sempre bene, prima del periodo di fermo come andava in salita?

Originariamente inviata da cassius

da giorni fatica ad accendersi e nell'avviamento solo con etere senza filtro aria fuma tantissimo bianco..
Poi sta un po' al minimo

Hai controllato la fase del motore dovrebbe avere una cinghia in distribuzione, che non sia saltato un dente?

Originariamente inviata da cassius

Ho notato che ha una vite di registro sotto do c'é la levetta col cordine dello spegnimento.. Magari da li posso regolare qualcosa?

Conosci bene il motore?
Saluti.....

[cassius]

é raffredato ad aria
il motore é esattamente questo http://service.lombardinigroup.it/do...22_India_I.pdf

non so' dirti come andasse prima,perche non l'ho mai guidata prima d'ora..

come faccio a controllare la cinghia se ha perso qualche dente?

[Renato]

Originariamente inviata da cassius

come faccio a controllare la cinghia se ha perso qualche dente?

Il controllo con motore sul veicolo sicuramente non è comodo,mi sembra che ci sia una botola per arrivare al motore almeno è il mio ricordo (sono passati dieci anni ),
i riferimenti e attrezzatura li puoi vedere visionando il manuale della Lombardini che hai.Se riesci fai anche una prova della compressione, poi se vuoi ci risentiamo.
Saluti....