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| Utente Tractorum.it
| io solitamente la metto via vuota sia di miscela che di olio, la miscela gliela faccio finire consumandola e l'olio uguale in modo che la pompa dell'olio e il carburatore siano asciutti alla fine, ho già dovuto cambiare le membrane a un carburatore della vecchia solo per questo motivo e poi ho notato che l'olio da catena se lasciato fermo tende a bloccare la catena impedendone il moto alla prima accensione del nuovo anno poi faccio una bella pulizia profonda con aria compressa e benzina e pennelo per tirar via tutta la segatura presente all'interno dei carter, pulizia filtro dell'aria e pulizia esterna...praticamente la riporto a nuovo, solitamente l'anno dopo non mi da problemi ![]()
__________________ ..........FORD POWER..........TUTTO IL RESTO E' NOIA!!!!! FIOEO...COL VERSE N0N GHI NE' PAR NISSUNI!!!!!!![]() http://www.youtube.com/user/fabio106blackdevil | |||||
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| | #3 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Beato te che la posi per un po' di tempo. Consigli di fabio buoni, confermo per l'olio catena metterei un po' di lubrificante tradizionale al fine di evitare blocchi.
__________________ Onorato di esserci ![]() Non abbiamo le risposte, ma ci porgiamo le domande giuste. | |||||
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