ford 8340

[nuvola]

Dammi il tuo indirizzo e-mail che provo a mandarti le 2 schede che ho.
Il motore è gestito totalmente in modo meccanico.
Il tm 130 è "elettrico" esattamente come l'8340, se non di più.
Continuo ad insistere, rivolgiti ad un centro autorizzato quantomeno per i manuali.

[alfieri]

Non ho capito se l'8340 ti dà molti problemi come il lamborghini 160 o viceversa.

[luca santolamazza]

nuvola grazie mille, si lo so che il tm e elettronico e l'8340 no
il ford a problemi meccanici che pian piano escono
l'indirizzo mail è luca.santolamazza@alice.it
nuvola grazie mille ma qui meccanici o concessionri a che ci capiscono non ci sono
fino ad ora abbimo sempre risolto da soli con i nostri mezzi

alfieri il lamborghini dava problemi al motore ma il ford non è da meno con questo cambio elettronico

[luca santolamazza]

Originariamente inviata da luca santolamazza

nuvola grazie mille, si lo so che il tm e elettronico e l'8340 no
il ford a problemi meccanici che pian piano escono
l'indirizzo mail è luca.santolamazza@alice.it
nuvola grazie mille ma qui meccanici o concessionri a che ci capiscono non ci sono
fino ad ora abbimo sempre risolto da soli con i nostri mezzi

alfieri il lamborghini dava problemi al motore ma il ford non è da meno con questo cambio elettronico

allora !!!cè qualcuno

[luca santolamazza]

Originariamente inviata da luca santolamazza

allora !!!cè qualcuno

ma ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,

[alfieri]

Allora Luca il cambio dell'8340 non è che si aggiusta in casa come un copertone da bicicletta. Un mio carissimo amico ha l'8340 e il cambio lo ha rifatto a circa 11000 ore e da allora delle volte va in errore. Si spegne e si riaccende il trattore e tutto si ripristina come succede a me nel same qualche volta. Se hai problemi al cambio qui a Modena c'è la CAMA che fa solo cambi ford NH ed è specializzata.

[luca santolamazza]

grazie ma il cambio non è rotto il trattore cammina a solo il problema che quando lasci il pedale della frizione parte in maniera brusca e non riesco a fare la calibrazione che mi da errore
u25 e e27 in marcia e non ho la scheda errori
se qualcuno puo' mandarmela anche in privato pagando non cè problema

[Cichi]

Originariamente inviata da luca santolamazza

grazie ma il cambio non è rotto il trattore cammina a solo il problema che quando lasci il pedale della frizione parte in maniera brusca e non riesco a fare la calibrazione che mi da errore
u25 e e27 in marcia e non ho la scheda errori
se qualcuno puo' mandarmela anche in privato pagando non cè problema

Ciao, noi abbiamo avuto problemi con le frizioni, è stato portato in un officina autorizzata new holland, e da quel giorno il cambio non è mai più andato bene..cioè le inversioni le fai solo con le marce dispari, con le marce pari la frizione è un "on-off".. Poi il contaore ogni 300-400 ore resetta..
Comunque con la calibrazione non risolvi niente, devi fare aprire il cambio da un meccanico esperto!
Per i codici non riesco ad aiutarti perchè non li ho nemmeno io!

[alfieri]

Luca dammi ascolto chiama la CAMA di Modena e chiedi a loro ti sapranno aiutare

[autonh]

se hai il problema dell'U23 significa che c'è un interruttore o un potenziometro ciucco, cioè un qualcosa che deve comunicare in centralina che effettivamente l'inversore è inserito in marcia avanti. oppure il cablaggio interrotto. non è un problema cosi facile da risolversi da soli in azienda, ci vuole qualcuno che sappia come funziona il mezzo e che sia informato sul come ripararlo - vedi officina autorizzata a centro cnh -
io i codici devo controllare ma forse li ho, però ripeto, alcuni interventi è meglio farli fare a chi ci lavora tutti i giorni su ste macchine.
anche perchè magari sono errori che si generano per chissà quale motivo e rimangono attivi finchè con uno strumento apposito non ci si collega all'impianto elettronico e comunicando col menu della relativa centralina si vanno a cancellare.
per quanto riguarda la calibrazione, su altre macchine piantate col muso vero il muro o verso il fiume che non si inseriva più la retromarcia il problema si è risolto con una calibrazione delle frizioni, quindi questa operazione non è proprio inutile..