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| | #1 (permalink) |
| Utente Tractorum.it | Salve a tutti ,volevo chiedere se vi e mai successo mai una cosa del genere, Oggi ho montato le pompe d'inniezzione ,(che erano venute in Italia per una settimana per la sostituzione di tutti i pompanti) al mio vecchio Same Hercules. Ma non è andato tutto come mi aspettavo. Il trattore sembra essere altamente goffo(e c'è anche un elavata fuoriuscita di gasolio) e possiede una fumosità industriale sopratutto i primi 5 min di funzionamento poi si riscalda la fumosità diminuisce ed il motore inizia a girare meglio. Premetto che il motore è completamente nuovo nella parte superiore e gli inniettori hanno i polverizzatori nuovi e sono tarati a 200 bar come scrive nel manuale Same. Ho provato anche ad allontanare le pompe ,dandoli un anticipo maggiore ,la situazione è migliorata ma non di molto. Quale spirito malefico si aggira nel mio cortile??????????????' ![]() Controllati inniettori e pompe d'inniezione,tutto bene.Adesso rismontate tutte le teste e vediamo se possa dipendere dalla chiusura delle valvole!!!! voi che dite??La marmitta si riempiva di gasolio. Ultima modifica di MCT : 26-09-11 a 21: 07. |
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| | #2 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| non saprei dirti, io chiamerei un pompista in gamba e gli farei dare un'occhiata
__________________ la mia azienda su youtube.. http://www.youtube.com/user/luchiino | ||||
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| | #4 (permalink) | |||||
| Utente Tractorum.it
| Quote:
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__________________ la mia azienda su youtube.. http://www.youtube.com/user/luchiino | |||||
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| | #5 (permalink) |
| Utente Tractorum.it | Sono italianissimo e sono venuto a comprare i terreni circa 6 anni fa sotto il controllo economico e amministrativo di mio padre arrivato qui la prima volta nel 2003 e poi ci ha lasciato spazio fino all'anno scorso. Io di agricoltura e di macchine agricole ne conoscevo veramente poco,ma o imparato sbagliando. Forse quest'anno riesco a fare una buona agricoltura seguendo anche i consigli e leggendo la maggior parte de gli argomenti letti sul nostro utilissimo forum. Ps l?officina che o portato le testate mi a riferito che le testate devono essere rettificare (il piano),ma potrà dipendere da questo?? Io non credo |
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| | #6 (permalink) | ||||||
| Utente Tractorum.it
| Quote:
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Se allontani le pompe non le anticipi. | ||||||
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| | #7 (permalink) | ||||
| атаман
| Prova a pensare se invece di andar a finir li ti partiva in combustione...dato che a quanto scrivi il motore in moto rimane; ti uscivan le bielle dalle pareti del monoblocco. In caso come il tuo non si deve procedere empiricamente; giri, mandate e tarature a parer mio non sono congrue e tutto deve esser visionato da addetto ai lavori. Se il pompista non viene, carica il trattore su un carrellone e portaglielo.
__________________ Tractorum Staff | ||||
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| | #9 (permalink) | ||||
| Utente Tractorum.it
| Il pompista non è pratico, tu fai il possibile per risolvere il problema, ma non sarebbe meglio che tu spiegassi il perchè hai fatto tutto il lavoro dell'iniezione e delle teste............il tuo motore monta il turbo........ | ||||
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| | #10 (permalink) |
| Utente Tractorum.it | signori devo dirvi qualche cosa che ho scoperto solamente questa mattina. Il motore Same che avevo di scorta in magazzino e che ho ![]() ![]() montato sul 'Hercules non era per il Same Hercules ma per il Same Laser 150.Adesso mi tocca fare il piano alle teste visto che le ho roviate montando lo smeriglio del Laser che possiede delle guarnizioni testa un po piu' larghe.Sara mica per quello che faceva tutto quel fumo,il Laser monta una guarnizione testa da 2.5 mm e non da 0.5mm come l'Hercules. ![]() |
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