Lombardini LA 65/58

[beeptac]

Saluti a tutti e complimenti per il forum,

ho cercato info su questo motore, prima di postare, ed ho visto nella sezione storica che diversi utenti posseggono lo stesso motore, forse qualcuno può aiutarmi.

ho acquistato una vecchia betoniera equipaggiata dal LA 65/58, il precedente proprietario mi ha detto che và a verde! però cercando info in rete ho letto che in origine questi motori si avviavano a benzina e poi funzionavano a petrolio.

la domanda è: è possibile che possa alimentarsi a benzina verde senza fare danni?

io non ho provato ad avviarlo, vorrei prima saperne di più sul motore e la sua manutenzione, tra l'altro sembra in ordine con buona compressione solo lo scarico ha questa "farfalla" (se ho capito bene si chiama così il terminale) che è praticamente bruciata/consumata che sarebbe da sostituire.

ringrazio anticipatamente per l'attenzione.

Massimo

[bicio]

quanto vale il motore LA 65/58 lombardini???

[beeptac]

Originariamente inviata da bicio

quanto vale il motore LA 65/58 lombardini???

non lo so e non ne ho idea.....
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comunque......

nel frattempo ho ricevuto dalla Lombardini la scansione del manuale di officina!

questo a dimostrazione della serietà e disponibilità di questa azienda!

dal quale ho capito che il motore in mio possesso effettivamente funziona a benzina, ovviamente non verde essendo fabbricato circa 40 anni fà, in particolare la sigla è
LAL 65/58 e da una tabella riassuntiva dei modelli si evince che la 3a "L" indica proprio l'alimentazione a benzina.

attendo sempre consigli su cosa dargli da "bere", magari verde con additivi o v-power o miscele varie.......

ciao, Massimo

OT
se a qualcuno occorre posso inviare il documento oppure caricarlo su qualche share (che però dovrete indicarmi), se ho capito bene non esiste un archivio sul forum temendo ripercussioni legali, ma dubito che un manuale di 40 anni fà abbia Copyright inoltre sul sito stesso della Lombardini sono disponibili i manuali, anche di officina, dei modelli più recenti.
spero con ciò di non irritare nessun moderatore......

[Renato]

Originariamente inviata da beeptac

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comunque......

nel frattempo ho ricevuto dalla Lombardini la scansione del manuale di officina!

questo a dimostrazione della serietà e disponibilità di questa azienda!

dal quale ho capito che il motore in mio possesso effettivamente funziona a benzina, ovviamente non verde essendo fabbricato circa 40 anni fà, in particolare la sigla è
LAL 65/58 e da una tabella riassuntiva dei modelli si evince che la 3a "L" indica proprio l'alimentazione a benzina.

attendo sempre consigli su cosa dargli da "bere", magari verde con additivi o v-power o miscele varie.......
.....

Scusa la mia intrusione....... ma la Lombardini quale combustibile ti ha consigliato ?
Io conosco questa descrizione della sigla LAL ; 1a L= Lombardini, A= Aria(raffreddato a aria), 2a L=Lento perchè il motore dovrebbe avere un regime max giri di 2200.
Saluti....
Ps( ci sono sul serbatoio due tappi combustile separati?)

[beeptac]

probabilmente la tua descrizione è corretta.... io ho interpretato la terza L come alimentazione a benzina dalle seguente tabella:

http://imageshack.us/photo/my-images...usoemanut.jpg/

si legge male ma l'ultima sigla del 1° gruppo è il mio motore.

LAL 65/58 - 2,8CV - 2200 giri/min - alim. benzina

effettivamente il numero di giri è il più basso della categoria.

sul serbatoio è presente solo 1 tappo, ho chiesto alla Lombardini per il carburante e attendo fiducioso risposta.

vi farò sapere, Massimo

[Renato]

Originariamente inviata da beeptac

sul serbatoio è presente solo 1 tappo, ho chiesto alla Lombardini per il carburante e attendo fiducioso risposta.

vi farò sapere, Massimo

Se la persona che ti ha venduto la betoniera lo faceva andare a verde penso che anche tu possa farlo e se vuoi stare più tranquillo aggiungi l'additivo appropriato.
Forse il serbatoio è stato cambiato per qualche problema oppure è stato sostituito dopo che il motore è stato adattato alla benzina verde.

[dpretolani]

Ciao, anche io ho un motore dello stesso modello, il mio è un LAB 65, lalettra L dopo la siglia LA sta per lento, la lettera B sta per benzina, ne esiste un modello anche sinistro, se il tuo è stato modificato da petrolio a Benzina, hanno cambiato l'anticipo, a benzina è meno anticipato che a petrolio altrimenti scalda tanto.
Se tu potessi inviarmi al mio indirizzo mail il manuale di officina te ne sarei grato.
puoi anche caricare le immagini nel sito dolve hai messo l'altra, grazie.

[Dieg sa]

Per Beeptac: mi manderesti la scansione del manuale di officina tramite messaggio privato? Grazie, e' urgente.

[Tiziano]

Le differenze tra le versioni benz/petrolio(kerosene) di uno stesso motore, in genere, sono più ampie di una modifica dell'anticipo, in genere cambiano i getti del carburatore, spesso è presente un riscaldatore (preleva calore dal tubo di scarico), differenze anche nella canna cilindro con minore alettatura, diverso rapporto di compressione.