MF3445F con PTO guasta che farE?

[zioluigi]

CIao A tutti,

dopo 5 anni e 4mila ore il mio MF3445 ha la PTO non funzionante.
Le elettrovalvole vanno, il meccanico così ad una prima analisi ha detto che è da sostituire il pacco frizioni, al costo indicativo di 1000 euro + manodopera.

Ora, considerato che questo trattore ha motore Perkins e carro (Ahimè) Same, la mia paura è che dopo la riparazione fra un anno sarò punto e daccapo (e non solo con Pto, scusatemi ma i materiali SAME non mi danno molto affidamento), anche perchè sto per acquistare una trincia berti da 9 q.li...

Ad ogni modo sto facendo quotare un TD4040 e un T4040F, il mio viene valutato sui 12mila euro.

Ogni consigli è ben accetto, qualcuno ha avuto esperienze simili?

GRazi emille,
Ziogigi

[Angelillo]

Il costo dell'intero pacco frizione è stato, per il mio dorado, 700€+ manodopera + iva.
Sostituito lo scorso anno a quasi 8000 ore. Credo che quello del tuo (visto che dici carro same) sia paragonabile a quello di dorado (ma non conosco la macchina in questione)
Potrebbe non essere indispensabile sostituire tutto il pacco, visto le poche ore lavorate. A mio avviso potrebbe essere sufficiente una revisione con il cambio delle tenute.

[zioluigi]

Grazie mille per la tua risposta

si il trattore è in pratica un SAME (Forse un Gulden o un dorado) con motore Perkins e stemma MF.
costruito a Treviglio.

mi hanno consigliato comunque di sostituire tutto (conoscendo anche i meccanici della mia zona non mi fido a far revisionare... )

così d'istinto m'era venuto di sostituire il trattore come ho scritto prima.
DOmanda per i cari amici del forum, ma sui NEw Hollad si rompe questa frizione?

Grazie mille,
ziogigi

[Angelillo]

Originariamente inviata da zioluigi

così d'istinto m'era venuto di sostituire il trattore come ho scritto prima.
DOmanda per i cari amici del forum, ma sui NEw Hollad si rompe questa frizione?

Grazie mille,
ziogigi

Guarda che le macchine si rompono tutte, di qualunque marca siano. Se non sarà questa frizione sarà qualcosa d'altro. Diffida sempre da chi ti dice che la tal marca non si rompe.....

[potomac]

Originariamente inviata da Angelillo

Guarda che le macchine si rompono tutte, di qualunque marca siano. Se non sarà questa frizione sarà qualcosa d'altro. Diffida sempre da chi ti dice che la tal marca non si rompe.....

Concordo pienamente sul fatto che prima o poi (ho tre marchi, ma principalmente NH),tutte le macchine si rompono certo però che un cliente MF che prima aveva un LANDINI, poi un SAME, adesso un CARRARO potrebbe ritrovarsi "confuso"

[Alessio]

Originariamente inviata da potomac

Concordo pienamente sul fatto che prima o poi (ho tre marchi, ma principalmente NH),tutte le macchine si rompono certo però che un cliente MF che prima aveva un LANDINI, poi un SAME, adesso un CARRARO potrebbe ritrovarsi "confuso"

Bhe cambiare il trattore a 5 anni e 4000 ore mi pare eccessivo sopratutto se con 1000 euro la macchina si rimette in sesto e poi può lavorare alla grande,se invece vi son altri problemi allora meglio sbolograrlo finchè vale qualcosa!

Prima Landini,poi il Landini verniciato di rosso poi Landini nuovamenti poi Same e adesso Carraro,le ho posseggo quasi tutte!!!mi manca la versione Same

Ma ragazzi sti cofani li aprite prima di compare le macchine???no cha almeno sappiate cosa state comprando,non sempre basta guardare cosa cè scritto sul cofano come fa la massa!

Se mi trovate un tnf che non si rompe mai lo compro io!

[potomac]

Originariamente inviata da zioluigi

Grazie mille per la tua risposta

si il trattore è in pratica un SAME (Forse un Gulden o un dorado) con motore Perkins e stemma MF.
costruito a Treviglio.

mi hanno consigliato comunque di sostituire tutto (conoscendo anche i meccanici della mia zona non mi fido a far revisionare... )

così d'istinto m'era venuto di sostituire il trattore come ho scritto prima.
DOmanda per i cari amici del forum, ma sui NEw Hollad si rompe questa frizione?

Grazie mille,
ziogigi

Zioluigi, come hai notato l' unica risposta utile è quella di Angelillo, io posso solo dirti che nei miei TNF non si è mai rotta però il piu' vecchio ha circa tremila ore, per quanto riguarda il "matrimonio" SAME - PERKINS, se era ben riuscito non si sarebbe interotto dopo 2 anni ....... e se compri un New Holland solo 4050

[Filippo B]

Zioluigi i sintomi quali sono? Non si aziona e basta oppure a vuoto gira ma sottocarico si ferma?
Penso che qualche indicazione in piu potrebbe rafforzare o meno le ipotesi fatte.
P.S. sposto in sezione "officina", certamente piu adatta

[zioluigi]

Grazie a tutti pe ri contributi di vario genere.
CHiedo scusa per aver postato nella sezione sbagliata.

I sintomi sono i seguenti, a vuoto la pto parte ma poi bloccandola anche solo con un pezzo di legno si ferma.
con un atomizzatore riesce a far girare solo la ventola ma molto molto lentamente.

abbiamo scambiato l'elettrovalvola della DT con quella della PTO (fanno pare id un unico blocco e sono uguali) e il risultato è lo stesso, DT funziona PTO no.
I filtri e l'olio erano stati cambiati da circa 50 ore e quindi in perfetto ordine, abbiamo ripultio il filtro ma nulla.
C'è da dire che in passato era successo che a volte la PTO non si inseriva, ma erano stati episodi sporadici, il trattore ha poi lavorato con fresa, atomizzatore e anche con una trincia.

Stasera cominciamo a smontare il trattore (bisogna togliere la piattaforma che palle)
e vi tengo aggiornati.
quando mio padre comprò il trattore 5 anni fa ero contrario proprio per il fatto del same ocn motore perkins, ma poi un mio amico che aveva sia il tn95f che il Same 85 (non ricordo quale modellO) entrambi frutteto mi disse che andava bene i same e il buon rapporto col conce fece propendere per il same rimarchiato MF.....

[Angelillo]

Quando dici che hai sostituito l'elettrovalvola intendi solo la bobina? Perchè è bene sostituire tutta l'elettrovalvola, potrebbe essere il corpo della stessa che ha problemi, ovvero non aprire bene.
Dai un occhiata anche a questo post
presa di forza spompata..