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Vecchio 22-01-12, 19: 00   #1 (permalink)
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olio hurliman h491xf

ragazzi visto il nuovo arrivato sotto il mio tetto volevo fargli un bel tagliandino..... olio motore, antigelo, cambio, riduttori.... qualcuno sa dirmi cosa devo metterci dentro prima di fare danni??
visto che il trattore ha 6000ore c'è anche qualcosa da reggistrare forse?
qualcuno possiede forse un depliant uso e manuntenzione
devo anche porvi un problemino visto che il rimorchio con gru che ho ha in circolo olio 80/90 come posso fare ora per nn fare un mescolio brutissimo nell'hurliman?
ogni consiglio sarà ben accetto!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 22-01-12, 22: 45   #2 (permalink)
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Secondo me basta che nn si mescolano, poi nel motore io ci metterei l' Ambra super e nel cambio sollevatore, l' Ambra multi F !!!
No???
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Vecchio 23-01-12, 06: 15   #3 (permalink)
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si ma come faccio a fare che nn si mescolino??? antigelo?
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Vecchio 23-01-12, 14: 54   #4 (permalink)
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No!!!!!! Dicevo basta che tu nn li mischi!!! L'uno con l'altro!!!
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Ultima modifica di Dieg sa : 23-01-12 a 22: 38.
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Vecchio 23-01-12, 19: 44   #5 (permalink)
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Credo che lui intendesse che nel trattore ha un tipo di olio e nel rimorchio un altro tipo di olio, immagino che intenda che il rimorchio ha le canne dell'olio da collegare al trattore.
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saluti
Leonardo
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Vecchio 23-01-12, 21: 27   #6 (permalink)
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si infatti, più che i tubi a preoccuparmi sono i pistoni pieni di olio........
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Vecchio 23-01-12, 22: 43   #7 (permalink)
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per ii controlli: io registrerei le valvole al motore e controllerei se c'è qualche perdita, dal motore dal cambio... magari registrerei la frizione. poi se il motore si sente che "canta" bene, nn gli farei nient'altro!!
i depliant nn so proprio dove trovarli!!
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Vecchio 23-01-12, 23: 44   #8 (permalink)
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L'avatar di LucAgri
 
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prima di cambiare l'olio al trattore, utilizza per po un la gru del rimorchio in modo che gli olii si mescolino per bene...così quando avrai messo l'olio nuovo al trattore, nei martinetti della gru non ci sarà piu 80w90 assoluto ma mescolato al 10w30 vecchio dell'hurlimann, poi man mano con il susseguirsi dei cambi d'olio l'80w90 andrà a sparire...non credo ci siano altre tecniche oltre a quelle di smontare martinetti e tubi per fa uscire tutto l'olio manualmente...

utilizza olio AMBRA MULTI FCT 10w30, te ne occorrono circa 40lt (non ricordo di preciso) per cambio-ponte anteriore-riduttori
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Vecchio 24-01-12, 06: 19   #9 (permalink)
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ok luca, e che antigelo?? grazie mille a tutti
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Vecchio 24-01-12, 14: 03   #10 (permalink)
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Io di antigelo ho sempre usato il Paraflu !! Pero nn so dirti i prezzi!!
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