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Vecchio 09-10-11, 21: 05   #1 (permalink)
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Problema Presa di forza FORD 4830 dt

Ho da poco acquistato il mio primo trattore un FORD 4830 DT cambio dual power. Oggi mentre usavo la trincia ad un certo punto la PDF non girava più. Ho provato più volte a disinserire ed inserire ma niente. Poi dopo un paio d'ore ha ripreso a funzionare (ma non ho provato con la trinca). Qualcuno può aiutarmi alla ricerca del guasto?
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Vecchio 10-10-11, 08: 31   #2 (permalink)
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Ho da poco acquistato il mio primo trattore un FORD 4830 DT cambio dual power. Oggi mentre usavo la trincia ad un certo punto la PDF non girava più. Ho provato più volte a disinserire ed inserire ma niente. Poi dopo un paio d'ore ha ripreso a funzionare (ma non ho provato con la trinca). Qualcuno può aiutarmi alla ricerca del guasto?
Nei Ford la PDF è indipendente (sicuramnte anche nel tuo mod. ) probabilmente si era surriscaldata e i dischi hanno smesso di fare attrito ,problema risolto con il raffreddamento.
Sicuramente i dischi sono alla frutta.....
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Vecchio 10-10-11, 09: 43   #3 (permalink)
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Nei Ford la PDF è indipendente (sicuramnte anche nel tuo mod. ) probabilmente si era surriscaldata e i dischi hanno smesso di fare attrito ,problema risolto con il raffreddamento.
Sicuramente i dischi sono alla frutta.....
Si è indipendente, con possibilità di selezionare a che regimi di motore farla funzionare, che costo avrà sostituire i dischi?
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Vecchio 10-10-11, 20: 27   #4 (permalink)
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Si è indipendente, con possibilità di selezionare a che regimi di motore farla funzionare, che costo avrà sostituire i dischi?
Non nè ho idea ma se posso toi segnalo un ricambista Ford che ha chiuso l'attività e vende le rimanenze di mag., magari sei fortunato.
http://annunci.ebay.it/annunci/altri...i-ford/7825890
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Vecchio 10-10-11, 20: 45   #5 (permalink)
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Non nè ho idea ma se posso toi segnalo un ricambista Ford che ha chiuso l'attività e vende le rimanenze di mag., magari sei fortunato.
http://annunci.ebay.it/annunci/altri...i-ford/7825890

Scusa essendo alla prime armi, ma devono aprire il trattore in due per cambiare i dischi frizione PTO oppure è possibile farlo in altro modo?
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Vecchio 15-10-11, 13: 52   #6 (permalink)
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Scusa essendo alla prime armi, ma devono aprire il trattore in due per cambiare i dischi frizione PTO oppure è possibile farlo in altro modo?
Lo devi per forza separe al livello di cambio frizione se non sbaglio i dischi pto sono dietro alla frizione centrale, ti assicuro che se non ci sono particolari problemi con 3/4 ore il trattore è diviso in due
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Vecchio 16-10-11, 18: 30   #7 (permalink)
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Altra richiesta il pedale della frizione e' veramente pesante da premere che puo' essere!
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Vecchio 16-10-11, 19: 05   #8 (permalink)
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L'avatar di alfieri
 
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il pedale dovrebbe essere leggerissimo appunto perchè hai la pdf idraulica. Hai controllato l'olio cambio? Il pedale frizione duro mi fa pensare male.
__________________
IN MEDIO STAT VIRTUS
QUELLO CHE CI VUOLE CI VUOLE MA GUAI A SPENDER
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Vecchio 16-10-11, 21: 42   #9 (permalink)
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il pedale dovrebbe essere leggerissimo appunto perchè hai la pdf idraulica. Hai controllato l'olio cambio? Il pedale frizione duro mi fa pensare male.
A cosa? L'olio del cambio era nero nero, vediamo quando mi ridanno il trattore
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Vecchio 17-10-11, 12: 10   #10 (permalink)
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L'avatar di fabio88
 
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Ubicazione: padova
Messaggi: 1,151
parlando da meccanico se la frizione è dura è ora di rifarla...3/4 ore il trattore è diviso...si se non hai la cabina chiusa con aria condizionata e tutti i confort possibili...se inizi ad avere cavi fili filetti tubi tubetti vari aiuto!
__________________
..........FORD POWER..........TUTTO IL RESTO E' NOIA!!!!!
FIOEO...COL VERSE N0N GHI NE' PAR NISSUNI!!!!!!
http://www.youtube.com/user/fabio106blackdevil
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