Problemi Fiat 665 cm

[Dieg sa]

Ciao a tutti!!!! Nel mio Fiat 665 cm se premo il pedale freno destro da solo fa su e giu se invece lo premo con la sua frizione di sterzo mi frena unitamente(normale). Sapete aiutarmi???? Vi ringrazio anticipatamente!!!!

[maifermo]

Ciao,....penso che potrebbe essersi allentato il dado che tiene la campana...e quando freni senza tirare la leva della frizione essendo un po fuori centro come se fosse ovalizzato il pedale tende a ballare ..ho avuto una esperienza in merito ma non so se sono uguali i mezzi parlo del 55-66 ...:la campana freno ha un canale per ospitatre un oring ma è talmente fragile che si era rotto ..a breve dovro smontare un mezzo simile

[Dieg sa]

E bisogna sempre smantellare mezzo trattore per vederlo???????

[HP90]

A me è successo ed è costato un bel po di soldini,
iniziò con il pedale che saliva e scendeva, tipo 3 cm circa,
poi un giorno a lavoro incominciò a macinare un cuscinetto e ha fatto un po di macedonia,
fatti consigliare da qualcuno che non ha interessi a riparartelo e ne capisce,
aprirlo prima potresti risparmiare molto

[Dieg sa]

Scusa, ma quante ore aveva?????? Lo stesso modello???? Ma era il cuscinetto del riduttore o quello del tamburo???? Se lo vuoi dire, quanto hai speso????

[HP90]

è successo almeno 10 anni fa, ma credo più,
approssimativamente (molto approssiamtivamente) sulle 3000 ore, il cuscinetto era del lato riduttore, dove ha scheggiato qualche dente, ma non l'abbiamo sostituito,
il pignone l'abbiamo messo nuovo, anche il tamburo, frizioni, ecc con le oscillazioni ha rovinato.
Il modello è uguale, versione montagna,
il trattore ha un motore più grosso rispetto alla trasmissione, per non avere problemi bisogna usarlo come fosse un 605, o fare le rettifiche sul riduttore.
Anche se non fosse il pignone o il cuscinetto un problema c'è, se non vuoi rischiare ti conviene aprirlo.
Il pedale di quanto oscilla ?
Se sei oltre un cm penso che sia rischioso non intervenire

[Dieg sa]

A, ok!!! Domani lo metto un po' in moto e poi controllo. Pesavo, se lo apro, devocambiare i freni, visto che sono finiti, e poi controllare/sostituire le frizioni. Ke ne dite di farci una modifica e fare le frizioni idrauliche????

Allora, ho misurato e la sua corsa se lo pigio e innesto la frizione centrale, fo fa su e giù di circa 5 cm. Che dovrei fare???????? Per le modifiche????

[HP90]

Se con il trattore fai lavori pesanti tipo scasso del terreno traino rimorchi, ti consiglio di informarti come si procede per la rettifica, io ne ho sentito parlare ma non ho approfondito perchè il mio non fa più lavori di scasso.
Ma se non fai molto lavoro pesante, ovvero se lavori maggiormente con attrezzi a sollevatore non molto impegnativi, potresti procedere a sostituire i pezzi usurati (cuscinetti, pignone, frizioni, freno, paraoli, e forse tamburo frizioni) con quelli normali (non rettificati),
e in futuro sostituisci l'olio del riduttore con più frequenza, tipo ogni 800 ore invece che 1600, e metti un olio più denso tipo 90

[Dieg sa]

Io ci do il rame, con una botte ke in totale pesa 6 quintali, estirpatore, fresa, trincia e seminatricie!!!!
Di olio, la Fiat, quando ce lo rimando' indietro, aveva il 140, dopo le modifiche fatte da loro!!!! E ci ho messo sempre quello!!!!

[HP90]

Originariamente inviata da Dieg sa

Io ci do il rame, con una botte ke in totale pesa 6 quintali, estirpatore, fresa, trincia e seminatricie!!!!
Di olio, la Fiat, quando ce lo rimando' indietro, aveva il 140, dopo le modifiche fatte da loro!!!! E ci ho messo sempre quello!!!!

Il 140 è ottimo, i lavori che ci fai non dovrebbero sforzare molto il pignone, ma forse ha molte ore di lavoro,
secondo me se non vuoi rischiare di rimanere bloccato in mezzo al campo, e se va bene una settimana senza trattore, ti conviene scoprire perchè il pedale ha questa oscillazione.