sostituzione paraoli e cuscinetti erpice rotante

[fabio88]

salve a tutti dovrei sostituire due cuscinetti e i paraoli dei rotori di un erpice rotante, so che è un erpice carraro modello pesante (non è mio)...qualcuno di voi ha già fatto questo genere di lavoro? con abbastanza manualità si riesce a fare?... sulla parte superiore ha la flangia con i 4 bulloni e al centro l'ingrassatore...dovrei smontare quella flangia? poi il rotore viene via o si deve smontare altro?
grazie a tutti

[lupin]

io penso si possa fare.....basta un po di base di meccanica e di manualità tutto si puo fare,bisogna avere le attrezzuture....se ci posti qualche foto sarà meglio capire...
guarda questo video del restauro..
YouTube - ‪restauro e prova vecchio erpice fradent‬‏

[fabio88]

appena ho l'erpice a casa posto le foto nei particolari, pewrchè l'erpice è di mio zio

[Paolo B]

Originariamente inviata da fabio88

salve a tutti dovrei sostituire due cuscinetti e i paraoli dei rotori di un erpice rotante, so che è un erpice carraro modello pesante (non è mio)...qualcuno di voi ha già fatto questo genere di lavoro? con abbastanza manualità si riesce a fare?... sulla parte superiore ha la flangia con i 4 bulloni e al centro l'ingrassatore...dovrei smontare quella flangia? poi il rotore viene via o si deve smontare altro?
grazie a tutti

A me è capitato di dover cambiare i cuscinetti e il paraolio di un rotore dell'erpice rotante, il mio è un breviglieri ma penso che il sistema per toglierli sia simile.
Prima di tutto noi abbiamo tolto la flangia superiore (che non è altro che il supporto del cuscinetto superiore) poi una volta tolto il cuscinetto bisogna vedere come è fissato l'albero nell'ingranaggio, nel mio caso l'albero aveva una chiavetta e sopra l'ingranaggio era filettato e bloccato sull'ingranaggio con un bullone. Una volta svitato il bullone l'albero è stato tolto silandolo da sotto. Per cambiare il cuscinetto inferiore e il paraolio abbiamo tolto il supporto del cuscinetto che era fissato con 4 viti alla cassa dell'erpice. Non è un operazione molto difficile noi l'unico problema lo abbiamo avuto per sfilare l'albero dall'ingranaggio visto che la chiavetta aveva fatto un po di "dente" e faticava ad uscire ma con un po di pazienza e una mazza da 5 kg tutto si è risolto per il meglio.