Surriscaldamento SAME JAGUAR 95

[marvi1]

Dopo un ora di lavoro il basamento del trattore si surriscalda. Esce vapore di olio dal depressimetro. Se alzo l'astina olio esce anche da li vapore. Il trattore si accende al primo colpo. A minimo pare si senta un rumore strano tipo battito. Il trattore ha il contaore rotto fermo a 5500h, credo che abbia superato le 10000h. E' stato immatricolato nel 1980.
Secondo gli esperti cosa puo essere?
Fasce e pistoni (probabile 1 solo)?
Oppure qualcosa legata al circuito dell'olio? tipo pompe o altro?
La ventola del raffreddamento funziona e si riscalda solo il basamento.

[Checco.Minitaurus]

Direi che è normale, sia che la coppa (filtro olio e carro in generale) si scaldino per bene, ed è normale anche che dallo sfiato esca del vapore, come anche dall'astina una volta tolta...
Sui same ad aria quando la ventola funziona non c'è mai da preoccuparsi

[marvi1]

Guarda mi sto preoccupando perchè mi sembra riscaldi un po troppo. Inoltre mi preoccupa il battito e non vorrei fondere di colpo e rimanere a piedi. Potrebebro essere anche i condotti di aspirazione e scarico intasati?
Comunque mi conforta il tuo supporto morale

Originariamente inviata da Checco.Minitaurus

Direi che è normale, sia che la coppa (filtro olio e carro in generale) si scaldino per bene, ed è normale anche che dallo sfiato esca del vapore, come anche dall'astina una volta tolta...
Sui same ad aria quando la ventola funziona non c'è mai da preoccuparsi

[erikkrukko]

le alette de cilindri sono pulite? che a 10000 ore sfiati mi sembra proprio una cosa normale dovuta all'usura del motore, il motore è stato mai rifatto? l'olio com'è?

[marvi1]

Le alette sono pulite e quella parte al tatto mi sembra scalda meno del basamento. Ho cambiato il filtro dell'olio e l'olio che è fuoriscito l'ho raccolto in un secchio. Dopo che si è posato nel fondo del secchio ho notato parecchia schifezza ( ho raccolto circa 1 lt di olio). A proposito è possibile sostituire integralmente l'olio?
Circa 5 anni fa si rotta una bielletta ed il motore è stato rettificato.

Originariamente inviata da erikkrukko

le alette de cilindri sono pulite? che a 10000 ore sfiati mi sembra proprio una cosa normale dovuta all'usura del motore, il motore è stato mai rifatto? l'olio com'è?

[Checco.Minitaurus]

Il battito è impossibile da descrivere quindi io lo farei sentire ad un meccanico, l'olio è sostituibile completamente e sarebbe da farlo almeno una volta l'anno. Almeno.

Gli intervalli di cambio olio sono di 125 ore per l'olio e 250 per il filtro.

Ad olio caldo, spegni il trattore, allenti il dado sotto alla coppa, fai scolare tutto l'olio vecchio, intanto che si scola per bene allenti il filtro olio, lo sostituisci, poi nel tappo di carico olio aggiungi l'olio nuovo.

Se non è mai stato fatto sarebbe urgente cambiarlo al più presto

[marvi1]

Provvederò al piu presto a sostituirlo. Grazie del consiglio. Vedremo cosa succede.

Originariamente inviata da Checco.Minitaurus

Il battito è impossibile da descrivere quindi io lo farei sentire ad un meccanico, l'olio è sostituibile completamente e sarebbe da farlo almeno una volta l'anno. Almeno.

Gli intervalli di cambio olio sono di 125 ore per l'olio e 250 per il filtro.

Ad olio caldo, spegni il trattore, allenti il dado sotto alla coppa, fai scolare tutto l'olio vecchio, intanto che si scola per bene allenti il filtro olio, lo sostituisci, poi nel tappo di carico olio aggiungi l'olio nuovo.

Se non è mai stato fatto sarebbe urgente cambiarlo al più presto

[Checco.Minitaurus]

Di nulla, se hai bisogno chiedi

Fatti consigliare un buon olio, e magari sostituisci anche il filtro del gasolio, è tutto molto semplice se hai un minimo di manualità, io ho appena tagliandato un Fiat 640 di un amico che lavora talmente tanto che non ha tempo nemmeno di far gasolio nel trattore, è una passeggiata.
Sul same è altrettanto semplice, vedrai

[alfieri]

a mio avviso ed avendo same direi che purtroppo la sentenza è presto fatta. Surriscaldamento+ sfiato olio= motore da rifare. Infatti se è attorno alle 10000 per essere un same ad aria ne ha fatte anche troppe. Non buttare via dei soldi a cambiare olio o altro. Con una cifra abbastanza modesta si riesce a fare il motore; se è il caso e se la macchina lo merita.

[marvi1]

si ho visto il filtro gasolio dovrebbe essere semplice da sostituire. Come olio uso un 10W40 Tamoil, che metto anche nella mia punto.Ci sono altre manutenzioni da assolvere con una certa regolarità?

Originariamente inviata da Checco.Minitaurus

Di nulla, se hai bisogno chiedi

Fatti consigliare un buon olio, e magari sostituisci anche il filtro del gasolio, è tutto molto semplice se hai un minimo di manualità, io ho appena tagliandato un Fiat 640 di un amico che lavora talmente tanto che non ha tempo nemmeno di far gasolio nel trattore, è una passeggiata.
Sul same è altrettanto semplice, vedrai