Laverda Operator

[lelo86]

slave a tutti, sono un operaio laverda riparatore elettrico/meccanico e collaudatore. Mi sono iscritto in questo forum principalmente per curiosità, vorrei sapere le vostre idee sui vecchi e nuovi modelli. Naturalmente sono a vostra disposizione se volete informazioni o consigli sembre riguardo il mondo Laverda.

A vostra disposizione
buona serata
lelo

[MCT]

Benvenuto lelo86 e grazie per la tua disponibiltà, vedrai che qui c'è un sacco di gente con la quale potrai parlare dei prodotti laverda e non solo.

[Vincent]

ciao lelo86...ti va di parlare della mitica M132? si tratta di un problema elettrico al sistema di avviamento motore....ovviamente ho già risolto.... in maniera radicale.... ma non ho mai capito come e dove è nato il problema nel suo circuito originale.

[SAN64]

Ciao Lelo 86 benvenuto trà noi.....a vedere il nik si potrebbe dedurre che quando sei nato la mitica 132 era già in pensione..comunuqe lieto di averti a bordo

[lelo86]

guarda, sinceramente è vero non ero ancora nato quando era in produzione la M132 (se non sbaglio è entrata in produzione nel 1975) comunque domani provo a raccogliere un pò d'informazioni in fabbrica e vedo cosa riesco a scoprire.

[6530johndeere]

CIAO BENVENUTO!!! e della M92?? cosa mi dici?? io ne sono un feliccismo possessore (la mia ha la modifica del controbattitore bloccato e non oscillante) bloccato con un fermo dalla laverda stessa ciaooo

[Gian81]

Benvenuto Lelo!

[lelo86]

scusate il ritardo nella risposta ma sono stato impegnato in questi giorni. Per la M132 che mi ha chiesto SAN64 mi sono informato con tutte le persone che conosco anche nel service e nessuno ha mai sentito di un problema elettrico al sistema di avviamento motore a livello prgettuale, come impianto e molto semplici e quindi gli unici problemi che potresti aver riscontrato sono o in un corto/rottura di un cavo (causato magari da qualche topo o semplicemente usura) oppure problema sul motore a livello di relè o motorino d'avviamento bruciato.
La M92 altra grande macchina che purtroppo non ho visto ma entrambe posso dire che sono macchine con molti anni alle spalle ma sempre ottime. Io attualmente vedo le Rev200 che sono l'evoluzione di queste macchine (M132 e M92) e sinceramente nonostante la loro povertà sono quelle che danno meno problemi di tutte, come fermi macchina e come adattabilità dell'operatore. Ovviamente ci vogliono mani esperte per farle andare come si deve ma sono macchine che durano molti molti anni.

lelo

[Vincent]

quella noia all'avviamento della 132 come sintomo era un debole impulso che arrivava al motorino di avviamento e non era sufficente per attivare il magnete... l'impianto è stato seguito più volte per cercare appunto dove si perdeva la corrente...dalla chiave alle varie connessioni seguendo tutto il filo....ed arrivare al motorino.....ma niente....ho risolto copiando un impianto montato su di un escavatore motorizzato Iveco....quel debole impulso bastava per azionare un relè e la corrente per il magnete del motorino veniva presa direttamente dal cavo della batteria che arriva al motorino...da questa modifica più nessuna noia.

[tex76]

Ciao e benvenuto in questo bel forum!!!