Restauro veloce Fiat 415

[Centauro]

Piu' che un restauro, è una riverniciatura, visto che era già stato riverniciato male, senza carteggiare , finalmente dopo piu' di tre anni , nelle ferie ci sono riuscito, in tre giorni era già pronto per rimettersi al lavoro ho smontato il minimo indispensabile, lavato, sgrassato e carteggiato, l'unico problema è che non sono riuscito a sapere il codice del blu. Ecco alcune foto del prima e del dopo:

[Filippo B]

Questo è il genere di lavori che piace a me!

A vederlo in foto, il risultato è apprezzabilissimo. Bravo!

Con l'occasione hai eliminato anche le perdite d'olio che mi pareva di vedere prima della verniciatura?
Hai dato anche una mano di "fondo" sotto la vernice?

[Centauro]

Grazie, a vederlo in foto sembra bello , ma non ho stuccato niente , ho solo carteggiato e dato il fondo dove mancava la vernice, purtroppo è quello che uso di piu' e quindi non potevo lasciarlo fermo troppo tempo Le perdite d'olio non l'ho ancora eliminate, devo smontare il sollevatore, ma non è una perdita molto grande, circa un litro in un anno

[Filippo B]

Beh che dire, in foto pare veramente bellino , hai eseguito interventi meccanici di rilievo in tempi recenti?

[Centauro]

Grazie ultimamente solo una rottura al braccetto della scatola sterzo , me ne sono accorto in tempo, , mentre qualche anno fa avevo un problema alle ruote posteriori (si muovevano i cuscinetti dei mozzi ) che ho risolto ed ho montato un distributore idraulico a doppio effetto

[Busta215]

bello bello, il brutto è che molte persone che restaurano trattori di questa serie, solitamente non ci rimettono gli adesivi col numero (in questo caso 415), ma tanto ci sono solo 5 modelli, e si riconoscono a vista

[Sgnappi]

Originariamente inviata da Centauro

Piu' che un restauro, è una riverniciatura, visto che era già stato riverniciato male, senza carteggiare , finalmente dopo piu' di tre anni , nelle ferie ci sono riuscito, in tre giorni era già pronto per rimettersi al lavoro ho smontato il minimo indispensabile, lavato, sgrassato e carteggiato, l'unico problema è che non sono riuscito a sapere il codice del blu. Ecco alcune foto del prima e del dopo:

ottimo lavoro, proprio quello che voglio fare col 215: breve ma intenso.. Mi riesci a spiegare un attimo in dettaglio come hai fatto?

[Centauro]

Ciao Sgnappi, grazie, per prima cosa, l'ho lavato con l'idropulitrice ad acqua calda (non era molto sporco, perchè l'avevo già lavato altre volte) poi ho smontato il minimo indispensabile, fanali, ruote, ecc.. dopodichè ho dato una carteggiata ed ho proceduto alla verniciatura.

[Sgnappi]

l'hai carteggiato con lo smerigliatore a disco? per il motore come hai fatto? e hai dato anche il primer o direttamente la vernica? grazie ancora..

[Centauro]

L'ho carteggiato a mano, perchè non era tanto mal conservato, il motore l'ho solo lavato, non aveva ruggine. Come ho scritto qualche messaggio fa, mi serviva abbastanza presto, quindi non sono andato molto per il sottile, dopo 3 giorni era di nuovo al lavoro