Albe605C Inviato 7 Novembre 2010 Condividi Inviato 7 Novembre 2010 Però ad esempio nella sigma 4 postata da alex non si vede micca tanto la sfericità(cmq mercoledì all'eima ci guardo per bene)ma sarà sicuramente come dici te e allora è tutto spiegato! Grazie per avermi tolto la curiosità. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Simone 83 Inviato 18 Dicembre 2010 Condividi Inviato 18 Dicembre 2010 (modificato) Che ne pensate? Mi piace molto come tipologia, anche perchè a me farebbe molto comdo una lama orientabile del genere, solo che mi viene qualche dubbio sulla praticità e velocità di sgancio.... Qualcuno di voi sà se e chi importa questi apripista? Modificato 18 Dicembre 2010 da Simone 83 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT 27C DIESEL Inviato 19 Dicembre 2010 Condividi Inviato 19 Dicembre 2010 io ruspo con questo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
rossoriccardo Inviato 19 Dicembre 2010 Condividi Inviato 19 Dicembre 2010 Che ne pensate? Mi piace molto come tipologia, anche perchè a me farebbe molto comdo una lama orientabile del genere, solo che mi viene qualche dubbio sulla praticità e velocità di sgancio.... Qualcuno di voi sà se e chi importa questi apripista? belle ste' lame ,ma dove vengono attaccate al telaio o al carro ?sicuramente coviene togliere solo la lama e usare il resto come una sorta di sollevatore anteriore o no? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ntriuzzu Inviato 30 Agosto 2011 Condividi Inviato 30 Agosto 2011 salve ragazzi.....secondo vuoi a quanto dovrei mettere mano per una apripista per il mio 82-85 senza nessun tipo di opzional ma soltanto alza-abbassa? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robertod Inviato 30 Agosto 2011 Condividi Inviato 30 Agosto 2011 Mamma mia quanto ce le avete grosse e belle! :clapclap: Metto una foto della mia piccolina da me interamente costruita più di 25anni fa che, anche se non basculante, tutt'oggi fa il suo egregio lavoro. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Albe605C Inviato 31 Agosto 2011 Condividi Inviato 31 Agosto 2011 Bella e sembra molto robusta soprattutto! la foto l'hai fatta 25 anni fa?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
robertod Inviato 31 Agosto 2011 Condividi Inviato 31 Agosto 2011 Bella e sembra molto robusta soprattutto! la foto l'hai fatta 25 anni fa?? Si la foto è una scansione di una dia, fatta 25/28anni fa, non ricordo bene, ma ricordo che è stato per me da ragazzo la mia prima "grande opera". Poi le ultime sono state queste, anche se non inerenti al mondo agricolo... . Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pe_i Inviato 19 Settembre 2011 Condividi Inviato 19 Settembre 2011 ciao, volevo sapere come avete gestito il seso di rotazione della ventola del radiatore dopo aver montato la lama apripista. Ho fatto montare da poco una lama su un 1355, sembra andare molto bene ma ovviamente l'operatore viene completamente ricoperto di polvere. Io farei semplicemente invertire i poli del motore elettrico della ventola per limitare il nuvolone di polvere. Avete fatto anche voi così o vedete controindicazioni? grazie giuseppe Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LucAgri Inviato 19 Settembre 2011 Condividi Inviato 19 Settembre 2011 non basta invertire semplicemente i poli della ventola,le pale della ventola sono fatte in modo da soffiare nel verso in cui gira adesso, se inverti il senso di rotazione non spostano piu l'aria! dovresti trovare una ventola con le pale messe al contrario, oppure montare una ventola cleanfix, non so con quale spesa... Cleanfix - Ventilatori reversibili per pulitura del radiatore Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Junker Inviato 19 Settembre 2011 Condividi Inviato 19 Settembre 2011 Non so se nello specifico ricorre il caso ma vi eran pure gruppi ventola compositi in due parti; uno il supporto girante, uno il porta pale. E si poteva, secondo di come le calettavi ed imbullonavi, aver il flusso nei due sensi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pe_i Inviato 20 Settembre 2011 Condividi Inviato 20 Settembre 2011 grazie ad entrambi, proverò a vedere se è possibile girare il blocco... altrimenti provo ad invertire i poli... non l'ho ancora guardata ma ho i miei dubbi che una ventola dei primi anni 80 possa essere più complessa di quatto lamierini "dritti" saldati sull'asse... e quelli dovrebbe essere uguale in che direzione girano... ma nessuno ha avuto il problema prima d'ora? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
jonnyr Inviato 29 Luglio 2012 Condividi Inviato 29 Luglio 2012 io ho acquistato da circa un mese un lamborghini c105 con lama argnani e monti a sgancio rapido... sono molto contento sia del trattore che della lama anche se ancora non l'ho usata molto, ma non tardero, infatti a inizio 2009 dovro spostare e ruspare un bel po di terra e macerie, per quanto si nota dalle foto, la lama sigma4 ha uno sgancio più rapido e senza l'uso di perni, mentre l'argnani per sganciarla è un po piu complessa e bisogna togliere due grossi perni, infilarla nperò non è difficile... sono un po deluso del lavoro fatto da argnani in sede di montaggio in quanto certe soluzioni per il posizionamento delle tubazioni idrauliche sul trattore sono molto discutibili e realizzate con poca cura, non hanno neanche messo i tappi sugli innesti rapidi del trattore per evitare che si riempiano di polvere quando si lavora senza lama...sulla ruspa invece anche , nel senso che i tubi idraulici sono stati lasciati completamente liberi così li ho dovuti fascettare io per evitare che si aggrovigliassero...nulla da dire sulla realizzazione della lama e del telaio che sembra di sezione leggermente piu grossa di quello sigma...a vedere le foto(appena posso ne posto alcune dell'argnani)... Ciao Spirit, sul TK che ho preso di seconda mano è montato lo stesso modello "argnani e Monti". Ho notato pure io queste grossolanità, soprattutto per me è scandalosa la soluzione che hanno adottato per portare le prese idrauliche in avanti. In pratica dietro gli hanno smontato 2 distributori e deviati sotto il passacingolo. Sul Tk precedente avevo montato(entrambi nuovi) un apripista Sogema mod. 56ALU e il lavoro era venuto molto più pulito. appena posso vi allego scansione del depliant. dal sito pare che la nardi abbia abbandonato la produzione.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 11 Novembre 2012 Condividi Inviato 11 Novembre 2012 Una curiosità: data una marca di apripista qualsiasi, prendendo un telaio di un 3 cilindri o di un 4 cilindri si hanno le stesse dimensioni per quanto riguarda la lunghezza ed è possibile montare senza problemi l'arco su tutte e due i modelli oppure le case costruiscono telai di lunghezza diversa per trattori a 3 o 4 cilindri? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
federico 89 Inviato 13 Novembre 2012 Condividi Inviato 13 Novembre 2012 Penso che più che la lunghezza, bisogna guardare la larghezza del mezzo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 14 Novembre 2012 Condividi Inviato 14 Novembre 2012 Si in effetti la larghezza è importante lo so ma per quanto riguarda quella gia sò che dovrei intervenire stringendo l'arco che è un modello per cingolato tipo largo e portarlo alla larghezza del modello tipo stretto, il mio dubbio maggiore è sul fatto di dover allungare o meno l'arco visto che l'arco è stato montato su un trattore a 3 cilindri e invece io lo dovrei mettere sul 4. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dieg sa Inviato 14 Novembre 2012 Condividi Inviato 14 Novembre 2012 Scusa ma di che trattore si parla???? Io penso che il telaio un po' cambia! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MCT Inviato 14 Novembre 2012 Condividi Inviato 14 Novembre 2012 il trattore che la monta ora è un fiat 565 C Montagna larghezza 1.65, quello dove si vorrebbe montare è un Fiat 72-85C Carro normale 1.45. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dieg sa Inviato 14 Novembre 2012 Condividi Inviato 14 Novembre 2012 Per quel che so io, il telaio cambia, dal 565 al 665c. Quindi credo sia diverso anche dal 72-85. Scusa ma non lo puoi provare???? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AgriFaster Inviato 27 Marzo 2013 Condividi Inviato 27 Marzo 2013 Interessante questa apripista Sigma 4 con il nuovo attacco rapido. Che prezzi hanno ora questi apripista? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AgriFaster Inviato 9 Maggio 2013 Condividi Inviato 9 Maggio 2013 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AgriFaster Inviato 9 Maggio 2013 Condividi Inviato 9 Maggio 2013 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AgriFaster Inviato 9 Maggio 2013 Condividi Inviato 9 Maggio 2013 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nh72-85 Inviato 9 Maggio 2013 Autore Condividi Inviato 9 Maggio 2013 Adesso c'è tutto , che macchina cosi , spettacolo!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
davide89 Inviato 9 Maggio 2013 Condividi Inviato 9 Maggio 2013 bella ruspa! però permettimi un appunto, le tubazioni idrauliche dal lato trattore mi sembrano un po' esposte anche se lontane dal cingolo, sulla mia ne ho rotto uno con un ramo in quella posizione Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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