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  1. #21
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    il trattore in azienda da 18 mesi..viene usato per trasportare il cingolato..l errore stato mio che mio figlio voleva R6 e avea ragione
    gommato 540 - 480
    ma un mio rivale( si fa per dire ) che possiede l r3 evo 100 accusa lo stesso problema..e il suo gommato originale..
    per le gomme mica le posso cambiare che sono buone !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    DAVIDEE..non questione di concessionario..che un amico caro.. il trattore...per la pressione ne ho provate varie...ma lo stesso.
    secondo me il passo corto dei trattori che influenza.
    per l accessiblita dalla parte del cambio non sali manco se ti ammazzi..

  2. #22
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    ho chiesto ad un mio amico che ha l'r3 85 evo e mi ha detto che su strada non ha nessun problema...hai zavorre anteriori?
    Lamborghini trattori, una razza diversa
    Lamborghini R503


  3. #23
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    Quote Originariamente inviato da mark879/90 Visualizza il messaggio
    il trattore in azienda da 18 mesi..viene usato per trasportare il cingolato..l errore stato mio che mio figlio voleva R6 e avea ragione
    gommato 540 - 480
    ma un mio rivale( si fa per dire ) che possiede l r3 evo 100 accusa lo stesso problema..e il suo gommato originale..
    per le gomme mica le posso cambiare che sono buone !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    DAVIDEE..non questione di concessionario..che un amico caro.. il trattore...per la pressione ne ho provate varie...ma lo stesso.
    secondo me il passo corto dei trattori che influenza.
    per l accessiblita dalla parte del cambio non sali manco se ti ammazzi..
    certo capisco che siano buone, e finche le finisci nn le cambie, pero x mia esperienza personale ti posso dire questo:, io nel silver 2 gommato continental, 480/65/24 ant e 540/65/34 post le gomme continental han dato parecchi problemi, mescola e spalla durissima, e se nn le tenevo a 0.8 bar(anteriore) 1,1 bar(posteriore) il trattore x strada saltava come una capra, e nei campi ripidi nn aveva buona aderenza!!!!!!! gomme durate ben 3800 ore sostituite con kleber e ti garantiscxo che tutto un'altro pianeta!!!!! lo stesso problema con continental lo sto riscontrando pure con il deutz agrofarm........
    Ultima modifica di agrofarm420; 02-06-12 a 19: 30

  4. #24
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    Io purtroppo del mio r4 110 comincio ad esser proprio deluso, 2700 ore continui problemi x acqua che si surriscalda e multi speed che strappa. Avete anche voi problemi cos?

  5. #25
    Utente Tractorum.it L'avatar di agrofarm420
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    Quote Originariamente inviato da AGRLAVARONE Visualizza il messaggio
    Io purtroppo del mio r4 110 comincio ad esser proprio deluso, 2700 ore continui problemi x acqua che si surriscalda e multi speed che strappa. Avete anche voi problemi cos?
    ma hai l'r4 evo (omologo del silver3) o il vecchio r4 omologo del silver vecchiuo modello? be comunque io ho sia un silver2(omologo dellr4) che un agrofarm profiline(omologo dellr4evo) problemi di temperatura nn ne ho mai avuti, ma nel silver quando cambi le mezze marcie strattona un po, quello vero in strada scomodidssimo, ma in campo la fine del mondo!!!! se hai l'inversore elettroidraulico puoi fare tarare il cambio e risolvi tutto, se hai l'inversore meccanico come il mio, devi tenertelo cosi......

  6. #26
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    si ma lo faceva anche prima senza zavorre...
    comunque l r3 del collega va come il mio " balla " certo strana sta cosa..bho

  7. #27
    Utente Tractorum.it L'avatar di jonatan1951
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    Quote Originariamente inviato da davide lucario Visualizza il messaggio
    ma da quanto tempo hai questo trattore? ancora in garanzia? vai dal conce e spiega i problemi!!! quando si acquistano i mezzi se non vanno entro breve si deve andare da ki ce l'ha venduto!!! perdonami se non il tuo caso e mi sto sbagliando per se un conce serio ti dovrebbe aiutare sempre e poi che gommatura porti al tuo mezzo?!? forse puo dipendere da quello!!! oppure da come son montate le flange dei cerchi!!! oppure ho detto una cazzata
    Si potrebbero essere le flange non centrate o la pressione dei pneumatici non giusta ma il problema del beccheggio l'h gi riscontrato anche io.

  8. #28
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    Quote Originariamente inviato da mark879/90 Visualizza il messaggio
    io invece mi chiedo con quale criterio vengono progettati...
    allora io ho un r4 110..il compagno grigio di questo..la portiera sul lato dx poteo risparmiarsela tanto non si puo' usare..almeno potevano fare il bracciolo multifunzione sollevabile..non ci voleva poi tanto.
    per non parlare della ridicola cassetta porta attrezzi.
    su strada poi il mezzo ha un beccheggiopauroso da spezza schiena..nel senso che ho vai a max 25..o vai a 40...perche da 28 a 35 km hora impossibile sembra di ballare la rumba.
    la prima cosa che devi fare controllare la pressione gomme , e seconda delle marca pu cambiare , sul mio Exp.3-100 avvo notato un saltellamento anomalo da nuovo , e con le Continental 480/70-34 e 420/70-24 le ho messe a 1,2bar post. e 1,4bar ant. e il prblema sparito completamente , se non cambia fai vedere la circolarit dei pneumatici e cerchi , per fare quasta operazione avevo seguito il consiglio di un officina di pneumatici.
    ciao
    888-916-996-998 - 999- 1098-1198 campioni del mondo SBK

  9. #29
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    ho portato la pressione a 1 avanti e 1.1 dietro e sembra decisamente meglio..

  10. #30
    Utente Tractorum.it L'avatar di agrofarm420
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    Quote Originariamente inviato da mark879/90 Visualizza il messaggio
    ho portato la pressione a 1 avanti e 1.1 dietro e sembra decisamente meglio..
    appena puoi sbatti via quelle gommacce, e vedrai che dopo nn avrai mai piu problemi deel genere

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