Case IH Magnum 2013 e 2020 (PowerShift e CVX)

Vi risulta che su qualche Magnum ci sia stato il problema che vada l'acqua nell'olio?

ciao san si succede che in pratica non si cambia l'antigelo o si mette acqua e si buca lo scambiatore ma e' una cazzata cambiarlo e costa circa 300 eurini

No..no... questa non è negligenza...succede che non reggono i gommini di tenuta sui cilindri...qua ci sono stati due casi simili....non so il motivo esatto

No..no... questa non è negligenza...succede che non reggono i gommini di tenuta sui cilindri...qua ci sono stati due casi simili....non so il motivo esatto

Ma parli del magnum motorizzato Fiat (cursor 9.0) oppure del vecchio con motore Cummins ????? ...... perchè qualcosa del genere io la sapevo .... ma ha riguardato alcuni Magnum/TG ... con Cummins 8.3

No..no... questa non è negligenza...succede che non reggono i gommini di tenuta sui cilindri...qua ci sono stati due casi simili....non so il motivo esatto

Confermo! C'è una partita di motori Cursor 9 dal 2013 al 2015 mi sembra che ha problemi ai gommini di tenuta (materiale sbagliato) quindi a 2-3000 ore inizia l'acqua ad andare nell'olio. Case Ih a settembre ha fatto un richiamo e passa tutta la manodopera oltre che ovviamente i gommini.

In Romagna ne avranno fatti almeno 5 o 6, ovviamente capita anche sui T8.

si appunto....io ho saputo solo di 2 casi su Magnum 380

a me e altri 2 qui in zona si e' rotto lo scambiatore cambiato da me speso 310 euro problema risolto dei gommini ne ho sentito parlare ma so pure che e' talmente poca che solo togliendo il tappo del rabbocco olio o il filtro vapore che si trova in alto si trova una cremina bianca dovuta appunto alla condensa dell'acqua ma quando la consuma per davvero e' lo scambiatore comunque parliamo dell' fpt non il cummins

Se tirano giu i motori e CNH interviene qua non se parla de cremina o di scambiatori....avranno pur accertato che dipende da quelli...mica smontano i motori tanto per farlo

So di un Magnum 340 di un mio compaesano che andava acqua nell'olio. Ma non credo abbia risposto cnh, o almeno non x l'intero costo della riparazione.

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Vi risulta che su qualche Magnum ci sia stato il problema che vada l'acqua nell'olio?

sera a tutti san io non ho detto che smontano motori solo per farlo ma ho risposto in base alla tua domanda cioe' che vada acqua nell' olio e ho detto che se ne consuma parecchio non dipende dai gommini ma da lo scambiatore se invece nel giro di una settimana sparisce la vaschetta laterale di rimbocco posso essere i gommini spero che venga capito

e aggiunco come detto anche nel post precedente che se sono i gommini e' successo ad un terzista sulla trebbia pero' che monta lo stesso motore si notava una platina bianca sotto il tappo dell'olio buonaserata

e aggiunco come detto anche nel post precedente che se sono i gommini e' successo ad un terzista sulla trebbia pero' che monta lo stesso motore si notava una platina bianca sotto il tappo dell'olio buonaserata

che trebbia era?

sera dj e' una cr 8070

Ok grazie, speriamo non succeda al Cursor della mia CSX....

spero anch'io

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Ma é lui?

Bruttino......

Si certo è lui, e confermo che è brutto. Migliorerà un po con le 710 e 900 di gommatura alta ma la linea dell'optum sul cofanaccio basso e tozzo del magnum non è venuta fuori la ciambella con il buco.

nuove immagini

ogni scarrafone e bello a mamma so....pian piano ci si fà occhio e diventa bello

A parte il fuori che è opinabile e soggettivo speriamo che in cabina ci sia un sostanziale miglioramento e aggiornamento,perche la concorrenza a mio avviso offre di meglio.

In effetti a vederlo con questo cofano del'optum ingrandito non mi piace

grande pino daniele e grande san :clapclap:

è una telecamera quella che si vede in mezzo hai fari?

è una telecamera quella che si vede in mezzo hai fari?

Pare proprio di sì

Piano a giudicare estetica perché poi bisogna vedere gommato giusto e sopratutto svelato al completo come si presenta,ricordo il senso do vomito generato da fendt mt, io per primo ne criticano estetica , poi visto tutto allargato a me piace quindi aspettiamo a vederlo in versione europea con ripeto gommatura giusta

Nuovi comandi Magnum