Massey Ferguson 5600 e 5700

buon dì oggi parlando con il conce di zona mf mi ha detto che all'eima presentano la serie 5600 mf tutta in 4 cilindri un po rivista poi mi stava spiegando che hanno fatto 3 modelli di 80-90-105 cv appositamente per il caricatore frontale a detto che montano un joistik che fa tutto cioè da inversore,da cambio e da i movimenti al caricatore poi di più non so

Queste info le ho avute anch'io, mi hanno detto che lo presenteranno all'Eima.

Anche l'interno cabina cambia dovrebbe cambiare (finalmente!) simil 7600.

buon dì oggi parlando con il conce di zona mf mi ha detto che all'eima presentano la serie 5600 mf tutta in 4 cilindri un po rivista poi mi stava spiegando che hanno fatto 3 modelli di 80-90-105 cv appositamente per il caricatore frontale a detto che montano un joistik che fa tutto cioè da inversore,da cambio e da i movimenti al caricatore poi di più non so

un'altro avversario del t5, ma viste le premesse ........anche questo è un'osso duro!

si parla di eima quindi a breve e nessun newser ha ancora foto video o altro dalla rete?!?

Motori SISU?............no perchè se continuano coi perkins manco lo guardo!

motori tutti sisu

Credo che le foto arriveranno a breve!

Il motore potrebbe essere AGCO Power, nuova denominazione per i motori ex-sisu, progressivamente installati su tutti i mezzi del brand AGCO.

Sembra si tratti del 3 cilindri 3300cc con scr! :AAAAH:

Ma spero vivamente che ci siano anche modelli con il 4 cilindri.

Salve ragazzi!!!! Il 5600 rappresenterà' il meglio della categoria.

Motori sisu Common rail 4 valvole con egr+doc

dyna-4 con auto drive e 40 km/ h eco

4wd a gestione automatica

4 tipologie di tetto

2 tipologie di cabine

sospensione ccabina

sollevatore anteriore iintegrato unico sotto telaio per caricatore e ssollevatore gomme da 38",

Joystick con funzione ttrasmissione funzione neutral

dot Matrix nel ccruscotto pompa da 100 litri/ min per caricatore

Non vi sembra la scheda di un 150 cavalli ad alte specifiche.... Invece sarà' un 105 vc da 4000 kg compatto. Il fratello minore del MF 7600....

vi aspettiamo all' eima!

mago98

@mago 98 grazie per le info!

La struttura sarà quella del 5455 o del 5450?

La pompa è a ingranaggi o a pistoni?

Gommatura massima 600/60 r 38? oppure 650/60 r 38?

cavolo che bomba!!! con un'altro modello così mf sta puntando forte sul mercato dei 100cv. se è 40 qli penso che avrà il telaio del 5450 anche li caricatore e sollevatore sono integrati. per la gommatura immagino che avrà le 710... ci sono anche sul mio!

eccolo qua secondo siti esteri!

sembra finalmente la cabina a 4 montanti:AAAAH::clapclap:

http://gardsdrift.no/var/askmedia/storage/images/media/gloriapark/gardsdrift/0104-mf-5600.jpg/404508-4-nor-NO/0104-mf-5600.jpg_full.jpg

ma questa serie sarà tutta con questo design della foto sopra oppure è solo per quelli con l' high visibility ?

Perchè visto cosi nn è il massimo del design. speriamo sia stato preso male dal fotografo !!!!!

visto così a me non piace

E'semplicemente stupendo!peccato che non ho soldi,altrimenti mi guarderei questo ed il Virtus,poi tirerei le somme.

A me sembra una foto taroccata...con parti del 8600 prima serie..

eccolo qua secondo siti esteri!

sembra finalmente la cabina a 4 montanti:AAAAH::clapclap:

http://gardsdrift.no/var/askmedia/storage/images/media/gloriapark/gardsdrift/0104-mf-5600.jpg/404508-4-nor-NO/0104-mf-5600.jpg_full.jpg

se fosse così sarebbe molto bello secondo me, ma penso che si tratti di un fotomontaggio perchè questa foto gira sul web da almeno 2-3 anni...

eccolo qua secondo siti esteri!

sembra finalmente la cabina a 4 montanti:AAAAH::clapclap:

http://gardsdrift.no/var/askmedia/storage/images/media/gloriapark/gardsdrift/0104-mf-5600.jpg/404508-4-nor-NO/0104-mf-5600.jpg_full.jpg

è solo un rendering fatto da un sito specializzato... Il 5600 sarà differente...

ambasciator non porta pena!!!

cercando 5600 è saltato fuori questo!

facciamo così: st'altro mercoledi se davvero è a bologna lo vado a fotografare e poi lo posto!

ambasciator non porta pena!!!

cercando 5600 è saltato fuori questo!

facciamo così: st'altro mercoledi se davvero è a bologna lo vado a fotografare e poi lo posto!

Esatto,è l'unica cosa gista!!

Comunque la cabina a 4 montanti è decisamente meglio.Ce piu visuale.Sarebbe interssante capire se nella trasmissione ce la possibilita di mettere il dina VT.

sono abbastanza scettico sulla cabina a 4 montanti, ma sarebbe davvero un'ottima soluzione...non capisco perchè la nuova 7600 abbia ancora le cabine vecchio stampo con quel dannato portante giusto davanti agli occhi.

Allora. Aspettiamo L' EIMA per vederlo!!!

Sembra che i modelli saranno 2:

5609 90cv

5610 100cv

Motore Sisu 3 cilindri tierIIIB common rail con SCR, cambio Dyna4 e joystick multifunzione.

Cabina a 6 montanti.

Sembra che i modelli saranno 2:

5609 90cv

5610 100cv

 

Motore Sisu 3 cilindri tierIIIB common rail con SCR, cambio Dyna4 e joystick multifunzione.

Cabina a 6 montanti.

Quindi monta il motore del Fendt seri 200.