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allora non ci siamo capiti il prezzo che mi hai detto è piu o meno l usato?

perchè 65000 piu l usato che vale piu o meno 15 fa 80 e quella macchina a 80 è cara

 

.... A già ... l' usato ......:) Auguri....

Modificato da Alberto64
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  • 1 mese dopo...
Inviato (modificato)

N.B. Aggiornamento software trasmissione

Per tutti i possessori di T6 Autocommand e Maxxum CVX dal mese di aprile sarà disponibile presso i concessionari l'aggiornamento software dove viene introdotto l'opzione range lock.

 

Questa opzione permette di bloccare la prima gamma fino a 12.4 km/h in questo modo si evita che quando si fanno lavori nel range di velocità tra 10 e 12 km/h il cambio faccia il salto gamma per andare in seconda gamma e poi torni in prima (perchè la seconda è troppo "lunga" e non riesce a tenerla) cosa fastidiosa e che può capitare anche varie volte durante un'andana di lavoro.

 

Il range block si attiva facilmente anche in movimento fino a 4 km/h premendo il tasto meno sulla cloche e contemporaneamente il tasto dietro la cloche, nello schermo scompare la velocità F3 impostabile, e si hanno solo 2 velocità impostabile di cui la seconda è max 12.4 km/h (che è la velocità massima che riesce a fare in prima gamma)

 

Questa opzione ce l'ho nel T7.225 e devo dire che la uso sempre se faccio lavori fino a 10-12 km/h perchè così il cambio sta sempre in prima e i sincronizzatori non lavorano per niente, altra cosa con il range lock attivo la velocità massima in marcia indietro non viene limitata ed è sempre di 19 km/h.

 

Poi quando esco dal campo che voglio correre premo tasto più e il tasto posteriore e subito ritorna ad andare anche in seconda e relativa velocità massima di 43 km/h.

 

Consiglio a tutti di installare questo nuovo software, è disponibile sui T6 AC e Maxxum CVX anche Tier 4A (per capirsi quelli con passo corto) e anche sui nuovi con passo lungo, oltre che sui T7 SWB Tier 4A (170-210).

Modificato da DjRudy
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  • 1 mese dopo...
N.B. Aggiornamento software trasmissione

Per tutti i possessori di T6 Autocommand e Maxxum CVX dal mese di aprile sarà disponibile presso i concessionari l'aggiornamento software dove viene introdotto l'opzione range lock.

 

Questa opzione permette di bloccare la prima gamma fino a 12.4 km/h in questo modo si evita che quando si fanno lavori nel range di velocità tra 10 e 12 km/h il cambio faccia il salto gamma per andare in seconda gamma e poi torni in prima (perchè la seconda è troppo "lunga" e non riesce a tenerla) cosa fastidiosa e che può capitare anche varie volte durante un'andana di lavoro.

 

Il range block si attiva facilmente anche in movimento fino a 4 km/h premendo il tasto meno sulla cloche e contemporaneamente il tasto dietro la cloche, nello schermo scompare la velocità F3 impostabile, e si hanno solo 2 velocità impostabile di cui la seconda è max 12.4 km/h (che è la velocità massima che riesce a fare in prima gamma)

 

Questa opzione ce l'ho nel T7.225 e devo dire che la uso sempre se faccio lavori fino a 10-12 km/h perchè così il cambio sta sempre in prima e i sincronizzatori non lavorano per niente, altra cosa con il range lock attivo la velocità massima in marcia indietro non viene limitata ed è sempre di 19 km/h.

 

Poi quando esco dal campo che voglio correre premo tasto più e il tasto posteriore e subito ritorna ad andare anche in seconda e relativa velocità massima di 43 km/h.

 

Consiglio a tutti di installare questo nuovo software, è disponibile sui T6 AC e Maxxum CVX anche Tier 4A (per capirsi quelli con passo corto) e anche sui nuovi con passo lungo, oltre che sui T7 SWB Tier 4A (170-210).

 

T6.150 AC

 

Il mio amico ha fatto l'aggiornamento software comprensivo di svegliatina.

 

Al momento molto molto soddisfatto dell' acquisto.

Lo sta usano per fare trasporti e per erpicare col pieghevole 4 metri.

 

Macchina comodissima, maneggevole, compatta e tosta, porta il pieghevole Frandent con poca zavorra davanti.

 

Vario Autocommand eccellente e intuitivo.

Per strada da usare col TMS per evitare di ritrovarsi col rimorchio che sorpassa il trattore.

Modificato da Alberto64
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  • 4 settimane dopo...
  • 3 settimane dopo...

L aec ha 2 marce su ogni gamma e su ogni marcia un hi lo...e infatti fa 4 rapporti ogni gamma...il passaggio hi lo nn si sente minimamente mentre il cambio marcia si quindi tutte le volte che passi dal secondo al terzo rapporto in ogni gamma avverti la cambiata...e nei 2 rapporti superiori parte il fischio tipico di questo cambio!!

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  • 2 mesi dopo...
  • 1 mese dopo...

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