Falciatrinciacaricatrici Hesston-Fiatagri: storia, esperienze, usati

Ho visto solo ora la discussione gemella, grazie Paolo per la segnalazione. Una precisazione a riguardo del nome "field queen": si tratta del nome del Costruttore americano acquisito da Hesston e che ha permesso alla stessa di entrare nelle semoventi foraggere; il nome è rimasto negli esemplari colorati di giallo (il colore originario) e questo è avvenuto per un pò tutti i modelli o quasi (4000, 7650, 7655 etc) ma, francamente, non ho mai saputo di differenze tecniche; qualcuno sosteneva avessero potenze diverse, ma a me non è mai risultato.

una hesston fiatagri gira anche da me, da un allevatore che l'aveva comprata per farsi l'insilato..

mi raccontano che c'era pure una field queen, arrivata di terza mano all'allevatore dove ho fatto delle stagioni (oggi non alleva più) e poi passato per altri due proprietari prima di scomparire/essere dimenticata in qualche capannone..

quest'autunno la terracotta è rimasta ferma per problemi al motore (?) ma conto di riuscire a fotografarla a settembre-ottobre, se non riesco addirittura ad andarla a trovare prima dove riposa..

ciao

[video=youtube_share;-aJaRQc7Kdw]

Ciao a tutti volevo sapere se c'è qualcuno che possiede i depliant delle trince Hesston 7720/7725 e delle Fiatagri 7835/7840 e se per cortesia potrebbe scansionarmeli grazie

Sembra di essere tornati indietro di 30 anni!

[video=youtube;7FehKm-nx48]

Leggendo la descrizione, mi ha stupito leggere " motore diesel 2 tempi da 260cv ". Non credevo esistessero tali motori

I 2 tempi General Motors hanno fatto un'epoca negli Stati uniti e non solo; nati alla fine anni 30 da noi sono arrivati sui carri armati, erano in coppia, i 6 cilindri /71,poi li abbiamo conosciuti sui cingolati Allis Chalmers (puntualmente rimotorizzati Fiat da autocarro) e su certi autocarri Bedford

Sono motori che hanno delle caratteristiche particolari quali compressore volumetrico e iniettore pompa, possono essere sia destrorsi che sinistrorsi, abbastanza modulari, avevano la caratteristica di essere revisionabili alla svelta.

Dal punto di vista funzionale avevano una scarsissima coppia a bassi giri e forte usura delle camicie/ fascie per via delle feritoie passaggio aria.

I due tempi con volumetrico "fecero figli" anche in Italia, con l' Alfaromeo Autotutto, Landinetta, Breda.

I 2 tempi General Motors hanno fatto un'epoca negli Stati uniti e non solo; nati alla fine anni 30 da noi sono arrivati sui carri armati, erano in coppia, i 6 cilindri /71,poi li abbiamo conosciuti sui cingolati Allis Chalmers (puntualmente rimotorizzati Fiat da autocarro) e su certi autocarri Bedford

Sono motori che hanno delle caratteristiche particolari quali compressore volumetrico e iniettore pompa, possono essere sia destrorsi che sinistrorsi, abbastanza modulari, avevano la caratteristica di essere revisionabili alla svelta.

Dal punto di vista funzionale avevano una scarsissima coppia a bassi giri e forte usura delle camicie/ fascie per via delle feritoie passaggio aria.

I due tempi con volumetrico "fecero figli" anche in Italia, con l' Alfaromeo Autotutto, Landinetta, Breda.

Cavolo, grazie per questo piccolo appunto di storia dei motori

La versione con motore fiat.

https://www.olx.ro/oferta/tocator-siloz-hesston-7700-ID8ZuQt.html

Una è ancora in uso nella mia zona, unico (piu o meno) proprietario.

salve a tutti...qualcuno sa chi possiede una 7725 in zona cremona mantova brescia??

Salve a tutti

qualcuno percaso sa se esistono fiatagri hesston usate?

E a grandi linee quale il loro prezzo?