DjRudy Inviato 11 Marzo 2013 Condividi Inviato 11 Marzo 2013 (modificato) Per chi si aspettava foto di prototipi ecc, rimarrà deluso e lo rimarrà ancora per molto.... iniziano comunque ad arrivare le prime indiscrezioni su come sarà strutturata questa macchina: 1) Motore NEF 6728 cc Tier IV Final (SCR + Catalizzatore) portato a 315 cv reali al traino (questa gamma non avrà Boost). 2) Trasmissione solo CVT che sarà quella del T7.270 AC con 4 gamme adattata alla maggiore potenza. 3) Gommatura da 2,15 metri 4) Passo 2995 mm 5) Assale anteriore sospeso con la stessa geometria del T8 con 2 pistoni davanti all'assale e riduttori simili a quelli del T8. 6) Cabina Horizon migliorata e con nuovi parafanghi. 7) Motore portante con coppa molto rinforzata in ghisa sferoidale. 8) Tutta la parte posteriore maggiorata: semiassi, riduttori, sollevatore ecc. 9) Peso circa 110 q.li a vuoto senza zavorre. Penso che la presentazione verrà fatta ad Agritechnica 2015, e ai clienti finali il trattore arriverà durante il 2016, come sempre con grave ritardo rispetto alla concorrenza (Fendt 800 e JD 7R). --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- EDIT 09/07/2015 Zavorrature ant e post Optum disponibili dalla fabbrica. Modificato 21 Febbraio 2016 da DjRudy Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 12 Marzo 2013 Autore Condividi Inviato 12 Marzo 2013 (modificato) La gamma non avrà boost. Modificato 30 Gennaio 2015 da DjRudy Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
T40/13 Inviato 12 Marzo 2013 Condividi Inviato 12 Marzo 2013 Adesso non so quale sarà la differenza di prezzo, ma non conviene comprare un T8.300 al posto di un T7.310? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 12 Marzo 2013 Autore Condividi Inviato 12 Marzo 2013 E' il solito dilemma di molti: 7280R o 8285R? 930 o 828? E stessa cosa succederà quanto usciranno questi T7 grossi. Sicuramente il T8.300 è una macchina più da traino puro, ma pesa 20 q.li in più, è meno maneggevole, e meno indicata per fare trasporti, mentre sicuramente un T7.310 AC è più compatto, tirerà un po' meno nel tiro puro, ma sarà avvantaggiato nei trasporti e nei ripassi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
[email protected] Inviato 12 Marzo 2013 Condividi Inviato 12 Marzo 2013 (modificato) concordo a pieno sulla discutibile scelta dell'assale sospeso anteriore !............ma anche la cabina spero proprio non sia orrenda come quella del t8.......almeno esternamente ........con stile simil t5 con quei due faretti ai vertici della cabina che paiono occhi delle lumache.......un bimbo di 5 anni fa grafiche migliori ormai .........ma non hanno ancora imparato nulla dalle partecipazioni con claas:asd:...........tutto il resto può andare Modificato 24 Gennaio 2014 da DjRudy Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mattianh Inviato 12 Marzo 2013 Condividi Inviato 12 Marzo 2013 A me la cabina piace..e anche la mqcchina in se non sembra male. per gamma bassa di t7 intemdi 170-210 0 220-270? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 12 Marzo 2013 Autore Condividi Inviato 12 Marzo 2013 Intendo tutta la gamma dal 170 al 270. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cat power Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 Dalle mie parti se non li danno in prova un paio di giorni e poi li vendono con 60mesi di garanzia non ne piazzano uno dopo la catastrofe Tm e G... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 (modificato) La macchina sembra molto interessante soprattutto se sui Nef final avranno fatto lo stesso lavoro fatto sui Cursor euro6 messi su strada in questo periodo. Concordo con atzo sulla cabina "T8 style", in merito alla quale ritengo si potesse fare notevolmente meglio in quanto assai spartana rispetto alla concorrenza. Detto questo la cosa che più mi lascia basito è il cronico ritardo con il quale la macchina arriverà sul mercato, anni dopo la concorrenza più blasonata. Per quanto riguarda la macchina, a parte l'appunto sul ponte anteriore, che potrebbe andar bene con la geometria attuale, auspico un rinnovamento della cabina a livello estetico e di finiture interne e l'adozione di una sospensione attiva. Modificato 13 Marzo 2013 da Federix Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cat power Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 Il rivenditore Cnh di zona monta sul ponte anteriore CNH sospeso il 2pistone idraulico per ovviare certi "inconvenienti" sulle macchine nuove prima di consegnarle al Cliente... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
[email protected] Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 .........scusa non ti seguo ..........ma sul t7 non c'è il solito terra.g con un pistone Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cat power Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 Esatto.. dalle mie parti incontri dei T7 nuovi appena consegnati con 2pistoni sul ponte terra glide... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
[email protected] Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 ...........e cosa mi racconti funzionano ??.........impressioni?? ma cnh che fa ora sperimenta e testa nuove soluzioni con le macchine che vende?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cat power Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 Per impressioni e commenti sul terra glide con 2pistoni aspettiamo il 2013... Non è una novità dalle mie parti che le officine autorizzate intervengano direttamente in pre-consegna su macchine nuove per fornire migliorie in accordo col costruttore.. Ad Es allestivano i TNS75dt nuovi con i pistoni supplementari di sollevamento per alzare le seminatrici 6filex45cm piene di seme e concime... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
[email protected] Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 ok .......attenderò impressioni/commenti.......... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 13 Marzo 2013 Condividi Inviato 13 Marzo 2013 Sul Case Puma si sa qualcosa? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 14 Marzo 2013 Autore Condividi Inviato 14 Marzo 2013 Esatto.. dalle mie parti incontri dei T7 nuovi appena consegnati con 2pistoni sul ponte terra glide... Attendo foto di questa fantomatica modifica... che poi andando a modificare una cosa importante come l'assale anteriore non sarebbe nemmeno più omologato per strada. @Gian81 nessuna cosa sul Pumone fatto su questa gamma, ma penso ci sia solo cambio di comandi e cofano e che il passo rimanga quello. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cvt Inviato 14 Marzo 2013 Condividi Inviato 14 Marzo 2013 lo produrranno a basildon-s.valentin o in america? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 14 Marzo 2013 Autore Condividi Inviato 14 Marzo 2013 Secondo me Basildon/S.Valentin. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ZioGian Inviato 18 Marzo 2013 Condividi Inviato 18 Marzo 2013 Attendo foto di questa fantomatica modifica... che poi andando a modificare una cosa importante come l'assale anteriore non sarebbe nemmeno più omologato per strada. Sono propio curioso per come è fatto.... Per far stare due pistoni devono cambiare anche la fusione... Guardavo il mio non è una cosa di poco conto.:cheazz: Non penso che sia una cosa fatta dal concessionario. CAT POWER FOTO :perfido: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
puntoluce Inviato 18 Marzo 2013 Condividi Inviato 18 Marzo 2013 Sono propio curioso per come è fatto.... Per far stare due pistoni devono cambiare anche la fusione... Guardavo il mio non è una cosa di poco conto.:cheazz: Non penso che sia una cosa fatta dal concessionario. CAT POWER FOTO :perfido: speriamo che sia iniziativa del concessionario, perchè se fosse promossa dalla casa credo che sarebbe una bella differenza di trattamento tra clienti di serie A e Terza Categoria Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 14 Giugno 2013 Autore Condividi Inviato 14 Giugno 2013 Iniziano ad arrivare altre informazioni.... il modello maggiore avrà ben 318 cv di potenza massima con boost attivo, il carico massimo ammissibile sarà di circa 160 q.li, e potranno montare le gomme da 2,15 m! Ma per i clienti finali questa macchina non sarà disponibile prima della fine del 2015. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
[email protected] Inviato 14 Giugno 2013 Condividi Inviato 14 Giugno 2013 Iniziano ad arrivare altre informazioni.... il modello maggiore avrà ben 318 cv di potenza massima con boost attivo, il carico massimo ammissibile sarà di circa 160 q.li, e potranno montare le gomme da 2,15 m! Ma per i clienti finali questa macchina non sarà disponibile prima della fine del 2015. La speranza è sempre la stessa, ovvero che dopo simili attese presentino un prodotto veramente migliorato nei punti critici ! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 14 Giugno 2013 Condividi Inviato 14 Giugno 2013 La mega presentazione dei nuovi modelli Case Steyr sarà a settembre e li si vedranno le novità sui Puma Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 14 Giugno 2013 Condividi Inviato 14 Giugno 2013 (modificato) Iniziano ad arrivare altre informazioni.... il modello maggiore avrà ben 318 cv di potenza massima con boost attivo, il carico massimo ammissibile sarà di circa 160 q.li, e potranno montare le gomme da 2,15 m! Ma per i clienti finali questa macchina non sarà disponibile prima della fine del 2015. La risposta al 7R peccato arrivi sul mercato tardi. Il cambio dovrebbe essere quello del T7 opportunamente irrobustito. La mega presentazione dei nuovi modelli Case Steyr sarà a settembre e li si vedranno le novità sui Puma I rossi quindi dovrebbero arrivare prima sul mercato direi, anche se comunque mi sembrano ci siano distacchi troppo grandi con le tempistiche di arrivo sul mercato dei blu trattandosi della stessa macchina. Modificato 14 Giugno 2013 da Federix Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Messaggi raccomandati
Partecipa alla conversazione
Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai un account, accedi ora per pubblicarlo con il tuo account.