Fabio Colacicco Inviato 6 Febbraio 2018 Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 Nuovo Entry Level gamma Optum: 250 CVX Ovvero l'omologo rosso del T7.275 HD. Data la stazza, 250 cavalli non saranno un po’ pochi per questa macchina? Qualè ad occhio il risparmio rispetto al 270? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 6 Febbraio 2018 Autore Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 Di certo il peso/potenza non è super, ma anche un 7250R ha un peso e una potenza molto simile. Gommato 600/70 r 30 e 800/70 r 38, sollevatore anteriore, assale sospeso, cabina sospesa, frenatura ad aria e poco altro siamo sui 145 + iva considerando un 35 % di sconto, si risparmia abbastanza soprattutto rispetto al 300. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LEOMESSI Inviato 6 Febbraio 2018 Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 Sei sicuro del prezzo dj? Un mio amico ha preso l'anno scorso il 7 270 blu power a 155mila Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 6 Febbraio 2018 Autore Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 Non è colpa mia se si è fatto fare solo il 22-23 % di sconto... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LEOMESSI Inviato 6 Febbraio 2018 Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 O forse avrà degli optional in più! Anche il mio confinante ha preso t 7 270 5 mesi fa e pagato 150 mila con permuta però! Forse da noi non arrivano a quella scontistica, ne vendono poche di macchine. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite ale76 Inviato 6 Febbraio 2018 Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 è realistico pensare che in media l'hd è il nh meno scontato? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
BoscoX Inviato 6 Febbraio 2018 Condividi Inviato 6 Febbraio 2018 O forse avrà degli optional in più! Anche il mio confinante ha preso t 7 270 5 mesi fa e pagato 150 mila con permuta però! Forse da noi non arrivano a quella scontistica, ne vendono poche di macchine. Preso da Edimac? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
LEOMESSI Inviato 7 Febbraio 2018 Condividi Inviato 7 Febbraio 2018 Il blu power si, quest'ultimo all' ERMAI Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andrea4500c Inviato 7 Febbraio 2018 Condividi Inviato 7 Febbraio 2018 Il t7grosso e la serie meno scontata di cnh specialmente da noi.semplice il perché il t8 e veramente grosso peggio se Smart trax.e siccome in Italia il 90%delle aziende nn ha bisogno il mille o stx ci hanno attaccato e se lo fanno pagare.nn va un cacchio.male nonostante io sia stato il primo a dirlo anche a piacenza dico che va bene,il t 7 normale per sostituire il g e piccolo niente da fare e il t8 anche se lo gommi da portaerei etc nn giri dove vai con questo.nn siamo in Francia o negli usa quindi i fenomeni di cnh fan bene a nn svenderlo.e io fosse uscito prima lo avrei preso sto 250.i John Deere sono diventati incomprabili per la maggior parte delle tasche,(tralasciando i trattori del.miracolo). Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cvt Inviato 7 Febbraio 2018 Condividi Inviato 7 Febbraio 2018 Il T7hd è una macchina che in NH mancava;misura perfetta per sostituire i G e in certi casi anche i TG, per me macchina molto riuscita, da migliorare molto la cabina comunque vedo che nonostante il prezzo non proprio basso sta avendo discreto successo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AUTOCOMMAND Inviato 7 Febbraio 2018 Condividi Inviato 7 Febbraio 2018 Il T7hd è una macchina che in NH mancava;misura perfetta per sostituire i G e in certi casi anche i TG, per me macchina molto riuscita, da migliorare molto la cabina comunque vedo che nonostante il prezzo non proprio basso sta avendo discreto successo Cosa miglioreresti nella cabina? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
brinta Inviato 10 Febbraio 2018 Condividi Inviato 10 Febbraio 2018 Secondo il mio parere hanno creato il t7275 o optum 250 per contrastare i 6230r/6250r (quelli conosco) come cnh la categoria con le ruote da 205 cm mancava.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
crc Inviato 10 Febbraio 2018 Condividi Inviato 10 Febbraio 2018 Cosa miglioreresti nella cabina? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Ci vuole più spaziosa per una macchina di quella categoria Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabio Colacicco Inviato 10 Febbraio 2018 Condividi Inviato 10 Febbraio 2018 Ci vuole più spaziosa per una macchina di quella categoria A mio parere da quando è uscita si è sempre dimostrata una delle cabine più spaziose e silenziose che ci siano, la cosa in cui hanno sicuramente sempre peccato è l ammortizzamento, anche se tra il 6000 e il 7000 c’è una differenza abissale di comfort Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 10 Febbraio 2018 Autore Condividi Inviato 10 Febbraio 2018 Secondo il mio parere hanno creato il t7275 o optum 250 per contrastare i 6230r/6250r (quelli conosco) come cnh la categoria con le ruote da 205 cm mancava.. Si è stato fatto esattamente per quello, ma rimane sempre un grosso divario di peso: 6230R/6250R: 94 q.li a vuoto così come l'828 (entrambi pesati personalmente) T7.275 HD e Optum 250: 108 q.li a vuoto. Per rapporto peso potenza ecc preferisco molto di più i primi. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
brinta Inviato 10 Febbraio 2018 Condividi Inviato 10 Febbraio 2018 Si è stato fatto esattamente per quello, ma rimane sempre un grosso divario di peso: 6230R/6250R: 94 q.li a vuoto così come l'828 (entrambi pesati personalmente) T7.275 HD e Optum 250: 108 q.li a vuoto. Per rapporto peso potenza ecc preferisco molto di più i primi. non hanno voluto fare un telaio nuovo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gian81 Inviato 10 Febbraio 2018 Condividi Inviato 10 Febbraio 2018 A mio avviso se volevano proporre un'alternativa ai 6230 e 6250R ci sarebbero voluti un T7 Lwb ed un Puma più potenti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bnch Inviato 11 Febbraio 2018 Condividi Inviato 11 Febbraio 2018 Bisogna fare investimenti per macchine del genere, già li hanno fatti per portarsi pari alla concorrenza col doppia frizione, una cosa alla volta, con caaaalma:asd: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
simtractor4v Inviato 11 Febbraio 2018 Condividi Inviato 11 Febbraio 2018 Beh oltre ad un 6250r credo che a Nh mancasse anche un 7250r.....ed eccolo qua Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Cvt Inviato 12 Febbraio 2018 Condividi Inviato 12 Febbraio 2018 Cosa miglioreresti nella cabina? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk è una cabina poco spaziosa e troppo piccola per una macchina del genere e con visibilità limitata sul posteriore, le sospensioni per fortuna sono molto migliorate rispetto a quelle dei t7 più piccoli perchè prima facevano veramente venire il mal di mare Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite ale76 Inviato 12 Febbraio 2018 Condividi Inviato 12 Febbraio 2018 Concordo in pieno, cabina era da rinnovare , con cabina nuova era veramente gran macchina infatti I dati vendita ecclatanti lo dimostrano, rimane il fatto che a livello estetico, ovvio che un trattore non dovrebbe essere comprato per estetica, è così bello per via di cabina per via di cabina piccola che lo fa sembrare imponente e compatto allo stesso tempo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 20 Febbraio 2018 Condividi Inviato 20 Febbraio 2018 sentito un paio di proprietari di t7hd (uno optum) uno veniva dal 920, a suo dire molto soddisfatto (salvo qualche aggiustamento iniziale della macchina a livello primi aggiornamenti) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 20 Febbraio 2018 Autore Condividi Inviato 20 Febbraio 2018 sentito un paio di proprietari di t7hd (uno optum) uno veniva dal 920, a suo dire molto soddisfatto (salvo qualche aggiustamento iniziale della macchina a livello primi aggiornamenti) T7 HD e Optum sono forse gli unici CNH che piacciono anche ai Fendtisti, detto questo per ora tutti quelli che lo hanno sono contenti sia delle prestazioni che dell'affidabilità e infatti le vendite lo premiano. Personalmente non è una macchina che mi fa impazzire, a mio parere decisamente troppo cara per quello che da, eppure piace e fa mercato, quindi fa bene CNH a tenerla "alta" di prezzo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 22 Febbraio 2018 Condividi Inviato 22 Febbraio 2018 T7 HD e Optum sono forse gli unici CNH che piacciono anche ai Fendtisti, detto questo per ora tutti quelli che lo hanno sono contenti sia delle prestazioni che dell'affidabilità e infatti le vendite lo premiano. Personalmente non è una macchina che mi fa impazzire, a mio parere decisamente troppo cara per quello che da, eppure piace e fa mercato, quindi fa bene CNH a tenerla "alta" di prezzo. tutti e due venduti con PSR al 40% ovviamente, col solito giochino del valore usato Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 22 Febbraio 2018 Autore Condividi Inviato 22 Febbraio 2018 tutti e due venduti con PSR al 40% ovviamente, col solito giochino del valore usato Non ho capito questa affermazione. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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