daniel5720 Inviato 2 Gennaio 2018 Condividi Inviato 2 Gennaio 2018 (modificato) Esatto varia in base al carico. Usando normalmente l'auto, un utilizzo "soft" quindi, non serve far girare eccessivamente il motore e di conseguenza il turbo con i suoi organi. Nel caso del trattore, se non dai giù col pedale non va avanti in modo ottimale, col ripuntatore ad esempio..se non lo porto almeno almeno a 1800 giri tende a pattinare (in A3-A4) Modificato 2 Gennaio 2018 da daniel5720 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Max 5080r Inviato 1 Novembre 2018 Condividi Inviato 1 Novembre 2018 A qualcuno risulta che la serie 6rc viene venduta solo più con cambio command quad? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 1 Novembre 2018 Condividi Inviato 1 Novembre 2018 A me non risulta. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Andreafonta Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 Ciao a tutti, ho un problema su 6rc, praticamente l'innesto della terza marcia a pulsante è molto brusco rispetto alle altre, si sente proprio un contraccolpo provenire dal cambio, questo succede specialmente in salita e magari da carico, il concessionario ha già provato a fare una ricalibrazione del cambio ma niente, qualcuno ne sa qualcosa o ha mai avuto lo stesso problema? Grazie Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 stesso identico problema sul T6050 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giordyjoy93 Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 Ciao a tutti, ho un problema su 6rc, praticamente l'innesto della terza marcia a pulsante è molto brusco rispetto alle altre, si sente proprio un contraccolpo provenire dal cambio, questo succede specialmente in salita e magari da carico, il concessionario ha già provato a fare una ricalibrazione del cambio ma niente, qualcuno ne sa qualcosa o ha mai avuto lo stesso problema? Grazie Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Immagino che ti succeda a tutti i regimi motore, oppure in qualche range preciso? A caldo a freddo o sempre? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 (modificato) Immagino che ti succeda a tutti i regimi motore, oppure in qualche range preciso? A caldo a freddo o sempre? A caldo Sulla gamma piu' alta e' palese Sulla prima e seconda gamma pratucamente non si avverte Quasi a tutti i regimi, salvo incrociare bene la velocita' del mezzo in cambiata Modificato 22 Novembre 2018 da FIAT100C Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Andreafonta Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 Immagino che ti succeda a tutti i regimi motore, oppure in qualche range preciso? A caldo a freddo o sempre?Praticamente sempre lo noto molto meno a range bassi o molto alti ad esempio sui 2250 2300 giri si ammutolisce molto Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Andreafonta Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 Diciamo che nel range di cambiata per le marce stradali tra i 1600 e i 2100 giri da un bel contraccolpo sopratutto in salita o carico Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 Diciamo che nel range di cambiata per le marce stradali tra i 1600 e i 2100 giri da un bel contraccolpo sopratutto in salita o carico Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Idem anche a me sopra i 2100 si sente meno Si sentono invece le mie bestemmie da lontano Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 Più alti sono i giri, minore è la coppia, e minore è il colpo, comunque è strano su un cambio powerquad che si senta la botta, molto più normale invece sul 6050. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giordyjoy93 Inviato 22 Novembre 2018 Condividi Inviato 22 Novembre 2018 A me capita di prendere botte solo se scalo poco prima che il motore muore...non saprei visto che hai già fatto la calibrazione, penserei ad un problema sulla 3 marcia, oppure non saprei Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Andreafonta Inviato 23 Novembre 2018 Condividi Inviato 23 Novembre 2018 Idem anche a me sopra i 2100 si sente meno Si sentono invece le mie bestemmie da lontano Uguale che fastidio, mi pare di capire che non sono l'unico con questo problema, a questo punto mi rivolgo in concessionaria visto che il trattore è ancora in garanzia. Comunque c'è da dire che fin dalla consegna ha avuto questo problema! Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 23 Novembre 2018 Condividi Inviato 23 Novembre 2018 io non sono in garanzia ma il trattore è un "ponte" in attesa di uno nuovo spero nel 2019 è ancora piu' fastidioso perchè io a tutt'oggi non comprendo l'utilità del powershift se valutata a come ha comportato l'annullamento dell'affidabilità dei cambi ci metto meno a cambiare marcia col 130/90 e colla 100c con cui a orecchio cambi all'istante senza sti rumori indecenti Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
green deer Inviato 23 Novembre 2018 Condividi Inviato 23 Novembre 2018 Ciao a tutti, ho un problema su 6rc, praticamente l'innesto della terza marcia a pulsante è molto brusco rispetto alle altre, si sente proprio un contraccolpo provenire dal cambio, questo succede specialmente in salita e magari da carico, il concessionario ha già provato a fare una ricalibrazione del cambio ma niente, qualcuno ne sa qualcosa o ha mai avuto lo stesso problema? Grazie Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Potrebbe essere il sincronizzatore! Succede sempre sulla terza marcia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Andreafonta Inviato 24 Novembre 2018 Condividi Inviato 24 Novembre 2018 Potrebbe essere il sincronizzatore! Succede sempre sulla terza marciaFin da nuovo? E bisogna sostituirlo? Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 24 Novembre 2018 Condividi Inviato 24 Novembre 2018 domanda: perchè succede sulla terza marcia? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
green deer Inviato 30 Novembre 2018 Condividi Inviato 30 Novembre 2018 (modificato) Fin da nuovo? E bisogna sostituirlo? Inviato dal mio BND-L21 utilizzando Tapatalk si potrebbe capitare, è anche successo di peggio.. purtroppo niente è perfetto esatto va sostituito, però non prendere alla lettera ciò che ho ipotizzato, sicuramente la tua officina saprà indirizzarti meglio perchè la terza marcia non ti saprei rispondere.. forse perchè il passaggio tra seconda e terza è dove c'è più movimento di ingranaggi, mi informo meglio coi meccanici pero! Modificato 30 Novembre 2018 da green deer Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Bio27 Inviato 28 Dicembre 2018 Condividi Inviato 28 Dicembre 2018 Su che prezzi siamo per un 6115RC con TLS, pompa da 114 L/min, 4 distributori, gommato 600/65 r38 e 540/65 r24? Differenza con MC circa pari allestimento? Grazie mille Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 28 Dicembre 2018 Condividi Inviato 28 Dicembre 2018 Su che prezzi siamo per un 6115RC con TLS, pompa da 114 L/min, 4 distributori, gommato 600/65 r38 e 540/65 r24? Differenza con MC circa pari allestimento? Grazie mille Sotto i 65 + iva, mc 3-4 mila in meno. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
6630autopwr Inviato 16 Febbraio 2019 Condividi Inviato 16 Febbraio 2019 Ciao! Qualcuno ha esperienze con JD 6105MC in risaia? Peso di questa macchina? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 17 Febbraio 2019 Condividi Inviato 17 Febbraio 2019 Sui 50 senza TLS, vicino a 55 con TLS soll ant ecc. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
green deer Inviato 17 Febbraio 2019 Condividi Inviato 17 Febbraio 2019 Ciao! Qualcuno ha esperienze con JD 6105MC in risaia? Peso di questa macchina? diversi miei amici che hanno JD in risaia si lamentano perchè i trattori sono troppo pesanti rispetto ai cv che hanno e in risaia ne risenti parecchio.. di conseguenza poi vanno a rimappare.. io già opterei per avere la potenza del 115MC Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
6630autopwr Inviato 17 Febbraio 2019 Condividi Inviato 17 Febbraio 2019 diversi miei amici che hanno JD in risaia si lamentano perchè i trattori sono troppo pesanti rispetto ai cv che hanno e in risaia ne risenti parecchio.. di conseguenza poi vanno a rimappare.. io già opterei per avere la potenza del 115MC Infatti mi pare lo vendano già mappato a 120cv Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
rico 91 Inviato 17 Febbraio 2019 Condividi Inviato 17 Febbraio 2019 Ciao! Qualcuno ha esperienze con JD 6105MC in risaia? Peso di questa macchina? Sono ottime macchine, ma non per il lavoro in risaia con le ruote in ferro perché comunque è pesante. Considera che il mio virtus J che uso in risaia è 42 q.li senza zavorre. E va davvero bene. JD comunque non è mai stata il massimo per i lavori con ruote in ferro. Però se hai terreni leggeri non hai nessun problema. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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