Lamborghini serie Spark

Non dico che non può lavorare, ho detto che secondo me è troppo bello, è poco "agricolo" e tanto "infighettato" secondo me, i trattori non mi piacciono così, io avrei paura di sporcarlo, così candido... sarà una mia impressione ma io sinceramente non andrei da nessuna parte con una macchina così... per esempio vedi un John, quello mi da l'idea di un vero trattore.

Uno imballa con quello che ha!

Comunque Agrojohn credo che tu pecchi di faziosità.

Scherzi a parte trovo questi modelli interessanti, bisogna però vedere che cos'hanno nei confronti della concorrenza più blasonata e il prezzo.

Non dico che non può lavorare, ho detto che secondo me è troppo bello, è poco "agricolo" e tanto "infighettato" secondo me, i trattori non mi piacciono così, io avrei paura di sporcarlo, così candido... sarà una mia impressione ma io sinceramente non andrei da nessuna parte con una macchina così... per esempio vedi un John, quello mi da l'idea di un vero trattore.

Ragazzi cerchiamo di riportare la discussione entro certi schemi altrimenti diventa una chat. Grazie per la collaborazione.

che cosa e il 150 ?lo sai chi e il concessionario che la venduto?

 

Hai modo di chiedere qualche parere sulla macchina?

E' una foto trovata su Facebook, non so chi sia il proprietario nè il concessionario. Altra immagine sempre presa da Facebook:

Fonte: Facebook

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Madonna senza sollevatore anteriore non si guarda...

sono foto di un conce giusto?!?!

No Davide, sono foto di Zorzoli, un grosso contoterzista/agricoltore del pavese.

castrezzato Trattori in festa

Sarebbe come un Deutz serie 6 ma con motore Formotion come ti dicevo....lo si nota dal disegno della marmitta

Il nome nitro è sparito e ha lasciato il posto a Spark

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Nello Spark 120-140 secondo me era meglio il muso del vecchio nitro. In questi nuovi sono spariti anche le aperture ai fianchi del cofano. Cmq ho fatto uno schizzo che posterò più avanti di questo cofano con la livrea dei precedenti lambo.

Nello Spark 120-140 secondo me era meglio il muso del vecchio nitro. In questi nuovi sono spariti anche le aperture ai fianchi del cofano. Cmq ho fatto uno schizzo che posterò più avanti di questo cofano con la livrea dei precedenti lambo.

Ora si tratta semplicemente di una "white edition" del cofano verde, almeno per quanto concerne cofano.

Ora si tratta semplicemente di una "white edition" del cofano verde, almeno per quanto concerne cofano.

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Ho letto la brochure sul sito,ma non ho ben capito che tipo di freni monta sull'assale anteriore...a disco in bagno d'olio sui mozzi oppure innesto automatico dt in caso di frenata?

Ho letto la brochure sul sito,ma non ho ben capito che tipo di freni monta sull'assale anteriore...a disco in bagno d'olio sui mozzi oppure innesto automatico dt in caso di frenata?

Il ponte anteriore di base ha solo l'innesto della doppia trazione come elemento frenante (comune per altro in tutti i costruttori), si può poi montare i freni anteriori su tutti i modelli, mentre i due top di gamma 205 e 215 hanno dei dischi a secco esterni. Questi ultimi sono di serie per i modelli con il cambio a variazione continua, siano essi Lamborghini o deutz fahr alla fine cambia solo l'estetica tra l'uno e l'altro

Ma i freni anteriori sono i classici sdf a bagno d'olio sui mozzi delle ruote?

Il ponte anteriore di base ha solo l'innesto della doppia trazione come elemento frenante (comune per altro in tutti i costruttori), si può poi montare i freni anteriori su tutti i modelli, mentre i due top di gamma 205 e 215 hanno dei dischi a secco esterni. Questi ultimi sono di serie per i modelli con il cambio a variazione continua, siano essi Lamborghini o deutz fahr alla fine cambia solo l'estetica tra l'uno e l'altro