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DjRudy

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Dato che a Verona verrà uffialmente presentato per il mercato Italiano, ho aperto l'argomento dedicato a questa nuova versione del TK4000.

 

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L'introduzione dell'esclusivo sistema SmartTrax ™ con nastro in gomma, una nuova tecnologia nel mondo del cingolato: la soluzione dei cingoli in gomma che è completamente intercambiabile con cingoli in acciaio ed è disponibile sia per le versioni TK4000F che in versione TK4000M.

 

Il sistema SmartTrax ™ è un’esclusiva e innovativa soluzione di gomma con profilo a “spina di pesce” e con un anima interna centrale in acciaio anti slittamento, inoltre una serie di fili in acciaio avvolgono il nastro garantendo una durata pari alle 3000 ore.

 

Le spirali in acciaio forniscono una grande resistenza all'usura simile a quella fornita da cingoli tradizionali (in acciaio). Questa soluzione garantisce le seguenti prestazioni e vantaggi; confort durante l’utilizzo, maggiore versatilità nei trasporti e riduzione calpestamento o danni al terreno in fase di manovra e di lavoro.

 

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Possibilità di guidare su strada (dove consentito) senza richiedere il trasporto.

Tutti i documenti riportano la possibilità alla circolazione stradale.

 

Trattore ordinabile da ieri, ma disponibile da maggio-giugno.

 

 

Download Brochure:

 

Brochure TK4000 Smart Trax

 

Ringrazio 80 explorer per il materiale fornito.

Modificato da DjRudy
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Nessuna novità a cambio, accessori ecc.

 

SmartTrax disponibili sui modelli da campo aperto: TK4050M e TK 4060, larghezza 450 mm, costo di listino 6000 € + iva.

 

SmartTrax disponibili sui modelli da frutteto: TK4020F e TK4030F, larghezza 300 mm, costo di listino 4800 € + iva.

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Considera che i cingoli in gomma per il mio Kubota che sono sicuramente più piccoli costano 600€ l'uno mettiamo che costino 3 volte tanto per assurdo, sono sempre 3600 a cui vanno sottratti i costi delle catenarie in ferro...

 

Sicuramente per chi lo usa solo per le semine o per lavori leggeri sarà una buona soluzione, ma per un'azienda come la mia io non lo voglio nemmeno intorno casa... Vedo che con l'escavatore l'aderenza è pietosa, e i cingoli sono deboli...

 

Uno dei pochi vantaggi che aveva il cingolato verso il gommato era l'indifferenza verso le pietre e la terra dura, e la non-.usura, con questa nuova e costosa soluzione abbiamo perso anche questi vantaggi

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  • 2 settimane dopo...

E questa sarebbe una novità?? Mah...

Se non sbaglio la cingolatura in gomma fu adottata già da altri molti anni orsono....

un grande plauso a CNH va sulla cabina davvero bella e confortevole.

Modificato da LamboR7220
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A me piacerebbe averne uno per lavorare la vigna inerbita sarebbe ottimo garantirebbe la stessa velocità di lavoro con la comodità di non annegare quando fai i trattamenti.

 

Tre domande:

 

Ha il sollevatore davanti e la pto?

Quanto costa completo?

 

Ha il sedile pneumatico?

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