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Massey Ferguson 3600 e 3700 V S F


masseyharris

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Dato che non c'è, apro questa sezione relativa alla serie MF 3600 VSF per discuterne un po' circa le caratteristiche e i relativi pregi e difetti.

Personalmente la apprezzo molto come linea, sono però anche convinto che in fatto di contenuti abbia perso un po' nei confronti dell'antenata 3400: parlo del motore e della trasmissione (in particolare le opzioni utilizzabili di quest'ultima).

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Bene Massey.....parliamo un pò di questa serie....ho visto che monta un Sisu 3

cilindri e su questo credo che abbia peccato un pò....perche mentre gli altri passano dal 3 al 4 cilindri(NH T 4000) qui si fà l'inverso....poi il resto lo produce la Carrao Agritalia ma solo ed esclusivamente per loro oppure lo assembla anche per altri( es. vedi i frutteto di JD Claas ecc)?

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Ma è come tirarsi la zappa nei piedi.....avere un trattore che come fascia e tipologia ha concorrenti che montano tutti il 4 cilindri, secondo me è tornare indietro.....sono trattori adatti un pò per tutti i tipi di lavoro e quindi a volte devono anche poter sopportare pesi che sul sollevatore sfiorano i 15ql e avendo una macchina più corta si perde di stabilità

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sulla precedente serie 3400 (in pratica un Same Frutteto con motore Perkins) potevi avere la trasmissione 45 Av + 45 Rm con tre marce sotto carico inversore elettroidraulico e Stop 'n go, ora al limite hai il 24Av + 12 Rm con inversore elttroidraulico...

 

C'è però chi dice che il cambio Same sotto al Perkins da 100 cv soffra parecchio e dopo un migliaio di ore sia da aprire o giù di li ( me lo ha detto un parente che ce l'ha)

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In particolare per quanto concerne la trasmissione, puoi fare un sunto per chi, come me, non conosce nè l'attuale nè il precedente?

 

Semplicemente la fregatura sta nel fatto che con la trasmissione "Speedshift" elettroidraulica ( 24A-24R senza premere la frizione nei cambi marcia) non è possibile avere l'inversore elettroidraulico, ma solo meccanico. Anche se questa mancanza può essere tanto importante per qualcuno e meno per qualcun'altro, dipende sempre dagli uilizzi, per me è grave che una macchina specializzata nel 2008 non abbia la possibilità di avere queste due opzioni assieme, quando non solo la diretta concorrenza le propone già da tempo, ma vi sono addirittra macchine della stessa categoria che hanno da poco introdotto la variazione continua.

Giusto per rispondere a San64: la carraro fa anche specializzati per JD, Claas (e penso anche Valtra ma nn ne sono sicuro) e il fatto eclatante è che su quelle macchine è possibile avere assieme le due opzioni per la trasmissione sopra elencate.

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Io personalmente penso che su un trattore specializzato la trasmissione non sia così fondamentale, certo è comodo avere le marce sotto carico ma noto (parlo per me) che normalmente metto una marcia e uso quella.

 

Direi che sarebbe meglio la trasmissione continua piuttosto.

Invece mi sembra strano che non montino un trattore 4 cilindri, per il discorso del peso che diceva San.

Piuttosto che cavalleria ha??

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Da quando queste macchine sono uscite, mi hanno incuriosito proprio per il loro 3 cil. ed anche apprezzando i dati relativi a coppia e potenza, penso che queste macchine possano essere usate in zone pianeggianti dove la mancanza di stabilità longitudinale dovuta alla presenza di un corto motore a 3 cil. sia facilmente recuperabile dal fatto di lavorare in piano magari con la botte trainata o con altre attrezzature per la coltivazione del frutteto e del vigneto.

Un motore a 3 cilindri da far girare forte per la botte e poco più, ed avere un raggio di sterzo molto ridotto per girare fra i filari, non conosco l'angolo di sterzo di questa serie ma se fossimo sui classici 55° il 3 cil potrebbe essere una carte per recuperare competitività sulla sterzata visto che altri tipo same arrivano a 60° una macchina da uso specialistico non solo nelle mansioni da svolgere ma anche per i luoghi dove operare ossia un mezzo da pianura.

Per quel che concerne la scelta del 3 cil forse in MF hanno ragionato allo stesso modo di come ragionano ormai tutte le grandi case per i mezzi da campo aperto fino a 130-150 cv. che usano 4 cil al posto dei sei, non so se chiamare questo fenomeno sviluppo tecnologico o tendenza alla riduzione dei costi fatto sta che èsiste ed MF apre questa strada nel campo dei frutteto.

Per il cambio che alcuni qui hanno criticato direi che meno si spende e meno si ha, visto che l'agritalia, fornisce cambi più sofisticati agli altri suoi clienti, non vedo altri motivi per cui la MF non lo abbia.

Johndin per la cavalleria si arriva intorno a cento cv che non sono pochi.

Modificato da MCT
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in fatto di cavalleria arrivano sulla novantina se ben ricordo, ma voglio spezzar una lancia a favore di questo Sisu 3 cil. dato che in un frutteto\vigneto il posto è quello che è e ci devi ficcare dentro tutto compreso aria fresca , la scelta sia azzeccata dato che un 3 è un pelo più corto e un radiatore a caso si colloca meglio. Poi lasciatemelo dire che di 3 cilindri ne ho avuti ed ancora ne ho rispetto ai quattro han più potenza in "basso". salùt par tòt

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Piuttosto che cavalleria ha??

Si parte dal più piccolo (3625) da 69 cv fino al più grande (3655) da 100cv netti, passando per altri due modelli rispettivamente da 80 e 92 cv.

Si è vero questo 3 cilindri ha comunque ottime prestazioni soprattutto in fatto di coppia, ma se lo si utilizza al posto di un 4 cil. solo per recuperare quei pochi centimetri che occupa il cilindro in più, a me mi pare na cavolata. Resto sempre convinto che a parità di cavalli, motori con più cilindri abbiano nn solo una erogazione di coppia più uniforme, ma anche una durata maggiore, visto i minori indici di sollecitazione.

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Salve a tutti! Sono un utente nuovo e mi trovo proprio nella situazione di fare una scelta per l' acquisto di un trattore frutteto. Sono indeciso tra Massey Ferguson 3635 S (80cv) e New Holland T4030 N (78cv) senza super steer. Premetto che attualmente possiedo un Massey Ferguson 174 S e subito sono partito con l' idea decisa sul Massey Ferguson 3625 S che però ha circa 10 cv in meno (69cv) del T4030 (78cv) e risparmierei anche qualcosina (3000 €). Poi ho visto la nuova serie T4000 da frutteto e ho cominciato a valutare questa alternativa. Cosa mi consigliate? :cheazz:

Modificato da lucaVR
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Salve a tutti! Sono un utente nuovo e mi trovo proprio nella situazione di fare una scelta per l' acquisto di un trattore frutteto. Sono indeciso tra Massey Ferguson 3635 S (80cv) e New Holland T4030 N (78cv) senza super steer. Premetto che attualmente possiedo un Massey Ferguson 174 S e subito sono partito con l' idea decisa sul Massey Ferguson 3625 S che però ha circa 10 cv in meno (69cv) del T4030 (78cv) e risparmierei anche qualcosina (3000 €). Poi ho visto la nuova serie T4000 da frutteto e ho cominciato a valutare questa alternativa. Cosa mi consigliate? :cheazz:

 

T 4000!!! ..ad occhi chiusi! e poi è anche specializzato dell'anno!

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dalle mie arti hanno acquistato molti t4000 sia con super steer che eza.....parlando con i proprietari dicono che sono molt soddisfatti del mezzo.....soprattutto del motore.....quindi io ti consiglierei il t4000....

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  • 3 settimane dopo...
Semplicemente la fregatura sta nel fatto che con la trasmissione \"Speedshift\" elettroidraulica ( 24A-24R senza premere la frizione nei cambi marcia) non è possibile avere l'inversore elettroidraulico, ma solo meccanico.

 

Vorrei fare una piccola precisazione su questo punto. Mi è stato riferito da un amico recatosi all'Eima che ha avuto modo di parlare con un tecnico Massey, che il motivo per cui non è possibile avere sugli MF 3600 l'inversore elettroidraulico abbinato all'Hi-lo (mezza marcia idraulica), a differenza degli omologhi Claas, JD, Valtra, ecc., sta nel fatto che tale serie è l'unica a montare la P.T.O. elettroidraulica, e quindi, per motivi di spazio all'interno della scatola del cambio, c'è la possibilità di avere o l'una o l'altra cosa, mi riferisco chiaramente alla possibilità di montare o l'inversore elettroidraulico al volante o l'Hi-lo.

Il vantaggio della PTO dei 3600 dovrebbe essere notevole con l'uso di tutti gli attrezzi, in particolar modo di quelli più pesanti (macinapietre, frese, ecc,.) con un innesto molto graduale della stessa.

Tuttavia, a detta del tecnico MF, a breve ci sarà la possibilità di avere entrambe le opzioni simultaneamente (Hi-lo + inversore elett.).

 

Bay Bay

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scusa john, ma che senso ha ora come ora pigliarsi un \"frutteto\" 2RM?

 

Non credo che sia manco da pensare come opzione! ;)

 

Beh dipende sempre dall'uso che se ne fà in azienda e ovviamente se si hanno a disposizione altri mezzi o meno.. (per esempio in una grossa azienda con decine di trattori). Non è il mio caso perchè avendo una piccola az. il mezzo dovrà soddisfarmi per tutte le operazioni..

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  • 1 mese dopo...

Ciao a tutti sono un nuovo utente ma subito una domanda pronta per voi!

Dunque:sono intenzionato all'aquisto di un MF 3655 (100 cv) mi è stao proposto dal concessionario a 24.000 più iva,cosi accessoriato: freni idraulici,sedile ad aria,3 distubutori,pdf 540 750 e sincronizzata,stabilizzatore idraulico,laterale idrauilco e qualcosaltro che nn ricordo bene!dovrei aggiungere 2500 euro per una cabina semplicissima a smontaggio rapido,che ne pensate?

 

Credo sappiate già che monta motore sisu 3 cilindri turbo per un totale di 3.3 litri

 

Sono un po indeciso per via proprio del motore 3 clindri 3,3 litri per 100 cv!??! mi sembra un motore piccolo!

 

Parlo cosi perchè faccio il confronto col mio landini rex 70 ge(di cui ne vado fiero a parte qualche capriccio appena preso!) che è un 4000 aspirato 4 cilindri.....

 

Ho cmq avuto modo di lavorare con MF 3635 e mi sembrava una buona macchina,ma sono ancora indeciso.....chi ne sa più di me si faccia avanti!!!!grazie.....

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