silvio.8r Inviato 18 Settembre 2017 Condividi Inviato 18 Settembre 2017 la cabina della serie V avrà stessi interni? bella la cloche con ripetizione del comando inversore! Questi interni potrebbero fare la differenza sui blasonati marchi sub-Agritalia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AL_85 Inviato 18 Settembre 2017 Condividi Inviato 18 Settembre 2017 Ritenevo quella del nuovo nexos la miglior cabina tra gli specializzati (ad esclusione di fendt ovviamente). Questo MF è ancora migliore come disposizione. Le uniche pecche la leva dell'inversore che non è solidale al volante, ma con la replica sul joystick non si dovrebbe staccare la mano dal volante nelle svolte, ed il sedile che sembra più piccolo del class. Ottima invece la soluzione di mettere il doc fuori dal cofano. Vedremo i prezzi... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
TNV65 Inviato 22 Settembre 2017 Condividi Inviato 22 Settembre 2017 Novità per il cambio? il "vario" Agritalia è stato accantonato? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mattia 3645 Inviato 8 Novembre 2017 Condividi Inviato 8 Novembre 2017 Assale sospeso dovrebbe uscire più avanti, per il momento solo fisso..ci saranno una versione più semplice con distributori meccanici e senza joystick e l'altra più ricca con impianto idraulico con elettro valvole e fino a 120 litri circa di portata (che sinceramente non so quanti usano).. Sulla leva oltre a inversione si ha comandi sollevatore, 2 funzioni elettriche ausiliarie e usato come leva a croce per comandare 2 distributori..chissà il prezzo :AAAAH:..a breve penso usciranno i listini anche perché dei "vecchi" con sisu non penso ce ne siano più disponibili Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
silvio.8r Inviato 13 Novembre 2017 Condividi Inviato 13 Novembre 2017 Assale sospeso o sbaglio? MF sembra davvero voler tornare a prendersi qualche numero Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mattia 3645 Inviato 13 Novembre 2017 Condividi Inviato 13 Novembre 2017 https://youtu.be/oonMdLnFRYc la versione std come ho io si è un po modificata e sarà un po più bassa e con un lieve tunnel.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
silvio.8r Inviato 15 Novembre 2017 Condividi Inviato 15 Novembre 2017 Particolare della versione Efficient, allestimento disponibile su ogni modello. [ATTACH]32877[/ATTACH][ATTACH]32878[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pooh1989 Inviato 15 Novembre 2017 Condividi Inviato 15 Novembre 2017 Particolare della versione Efficient, allestimento disponibile su ogni modello. [ATTACH]32877[/ATTACH][ATTACH]32878[/ATTACH] Buongiorno, con il tunnel come siamo messi?!? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 15 Novembre 2017 Condividi Inviato 15 Novembre 2017 Vigneti belli tempestati nel video di presentazione! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreakr Inviato 11 Dicembre 2017 Condividi Inviato 11 Dicembre 2017 Salve a tutti, sul deplian leggo: comandi della trasmissione sono posizionati sulla leva del cambio per ildisinnesto della frizione e il passaggio dello Speedshift da Hi a Lo. Per ognigamma sono disponibili otto marce che l’operatore può cambiare senzautilizzare la frizione, per un comfort e un’efficienza superiori (Speedshift 24/24e Power Shuttle/Speedshift 24/12). quello che mi domando è..?? ma queste otto marce che si possono cambiare senza l'uso della frizione, come funzionano???? sono marce che si possono cambiare sotto carico?? tipo il Pawershift della Same??? oppure è cosa diversa???? Grazie a chi mi da ulteriori info..... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 13 Dicembre 2017 Condividi Inviato 13 Dicembre 2017 Beh quello V che c'era ad hannover per me che non sono taglia small è inutilizzabile, troppo scomodo cabina stretta e tunnel da primato come NH I comandi sono molto comodi col nuovo monoleva ma prima di arrivarci devo entrare e starci per me non è cosa ergonomia rivedibile [ATTACH]33035[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 13 Dicembre 2017 Condividi Inviato 13 Dicembre 2017 Forse sono io che non sono capace, ma di solito quando devo usare le ridotte, una volta inserite non tocco più la leva finché ho finito. A che serve una leva così lunga che esce da sotto il sedile se non a ostacolare salita e discesa??? A volte mi piacerebbe entrare nella testa dei progettisti per capire a cosa pensano. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 13 Dicembre 2017 Condividi Inviato 13 Dicembre 2017 serve a farla uscire.... il mio collega che è piccolino, tirava in avanti sempre il sedile del tutto. alla prima buca, col molleggio del sedile, andava a disinserire la marcia! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 13 Dicembre 2017 Condividi Inviato 13 Dicembre 2017 Incredibile!:AAAAH: Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 14 Dicembre 2017 Condividi Inviato 14 Dicembre 2017 (modificato) Ti dico io che sono un falso magro ho fatto fatica a salire e scendere, una vola installato in cabina dovrebbero rivettarmi li finchè non cambio trattore................[ATTACH]33041[/ATTACH][ATTACH]33042[/ATTACH] Modificato 14 Dicembre 2017 da Johndin Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 14 Dicembre 2017 Condividi Inviato 14 Dicembre 2017 Salve a tutti, sul deplian leggo: comandi della trasmissione sono posizionati sulla leva del cambio per ildisinnesto della frizione e il passaggio dello Speedshift da Hi a Lo. Per ognigamma sono disponibili otto marce che l’operatore può cambiare senzautilizzare la frizione, per un comfort e un’efficienza superiori (Speedshift 24/24e Power Shuttle/Speedshift 24/12). quello che mi domando è..?? ma queste otto marce che si possono cambiare senza l'uso della frizione, come funzionano???? sono marce che si possono cambiare sotto carico?? tipo il Pawershift della Same??? oppure è cosa diversa???? Grazie a chi mi da ulteriori info..... L hi lo e' sottocarico per il resto penso che ci sia un de clutch(frizione a pulsante)quindi la cambiata e' normale con l unico vantaggio di non mettere ilpiede sulla frizione... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreakr Inviato 14 Dicembre 2017 Condividi Inviato 14 Dicembre 2017 L hi lo e' sottocarico per il resto penso che ci sia un de clutch(frizione a pulsante)quindi la cambiata e' normale con l unico vantaggio di non mettere ilpiede sulla frizione... Grazie... ho fatto un preventivo del 3710 WF quello più accessoriato senza sollevatore anteriore... si parla di 40.000 più iva... per me non ci vale.. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 14 Dicembre 2017 Condividi Inviato 14 Dicembre 2017 40000 piu iva e' una bella botta...Cosa gli hai messo su? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreakr Inviato 15 Dicembre 2017 Condividi Inviato 15 Dicembre 2017 40000 piu iva e' una bella botta...Cosa gli hai messo su? Ho fatto preventivare la macchina con il pacchetto Efficient: Il pacchetto Efficient standard include: Portata idraulica di 120 litri/min Sollevatore posteriore elettronico Trasmissione Powershuttle e Speedshift 24/12 Due distributori posteriori elettronici + un distributore montato centralmente Joystick idraulico multifunzione (distributori e trasmissione) con l'aggiunta dell'aria condizionata.. Da premettere che di "Ferguson " c'è solo il colore, nient'altro.. mi sembra un po troppo eccessivo.. sul Deplian non riporta i pesi... non so ancora quanto pesa e la portata rimorchiabile omologata... il Deplian c'è disponibile sul sito .. ora anche in Italiano... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Francesco F. Inviato 15 Dicembre 2017 Condividi Inviato 15 Dicembre 2017 secondo me è un prezzo davvero competitivo, mi sembra addirittura troppo basso: costava lo stesso 7 anni fa! ...resta il fatto che non lo prenderei comunque... ps la portata, con frenatura idraulica è 120, almeno dalla targhetta esposta sul mezzo alle ultime fiere Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 16 Dicembre 2017 Condividi Inviato 16 Dicembre 2017 Certo che in confronto al Sisu, L'FPT gli ha fatto metter su un bel nasone. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
JSilva Inviato 17 Dicembre 2017 Condividi Inviato 17 Dicembre 2017 40000 piu iva e' una bella botta...Cosa gli hai messo su? Difficile da credere a questo prezzo. Con questo pacchetto Efficient penso a 45.000 più IVA. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreakr Inviato 19 Dicembre 2017 Condividi Inviato 19 Dicembre 2017 Difficile da credere a questo prezzo. Con questo pacchetto Efficient penso a 45.000 più IVA. ??? 45.000 più iva, mi sa che non ne venderanno molti... a quel prezzo conviene comprare il nuovo rex, oppure il claas, oppure direttamente il carraro, poiché sono le stesse identiche macchine ma sicuramente con sconti diversi... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 19 Dicembre 2017 Condividi Inviato 19 Dicembre 2017 Xke hanno tolto il 3 cilindri sisu? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreakr Inviato 19 Dicembre 2017 Condividi Inviato 19 Dicembre 2017 (modificato) Xke hanno tolto il 3 cilindri sisu? Purtroppo si..... ora hanno tutti motori FTP... Modificato 19 Dicembre 2017 da andreakr Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Messaggi raccomandati
Partecipa alla conversazione
Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai un account, accedi ora per pubblicarlo con il tuo account.