Pesi e distribuzione dei pesi: Le nostre pesate

Ti ho risposto sopra!

In parte Robbertì ..... in parte :asd::asd:

Che "minchia" di cambio monta sto 6r195 lo vuoi specificare ?????:leggi:

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[TD=width: 100%, align: left]AutoQuad Plus ha come cambio senza velocita eco[/TD]

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Considerando che quell'8r non ha i pesi sulle ruote post, gli 8r negli ultimi anni sono ben aumentati di peso di almeno un 10 %.

Ho ripesato il T8 smart trax con circa 200 litri di gasolio per rinfrescarci l'idea visto che gia era stato pesato da Rudy

Il trattore dietro è largo 305 cm

La zavorra anteriore è 15 Qli

Esempi pratici, 8295 fendt 828 stesso attrezzo uno lo alza l'altro (JD) no, terzo punto idraulico, 90 mm su fendt, lavora su JD o 120 o pippe, cilindri di sollevamento su fendt minor diametro e nonostante ciò maggior potenza, quindi peso totale non rilevante per stabilità, punti di ancoraggio sollevatore e terzo punto fondamentali, abbiamo cominciato a notare queste peculiarità, in occasione di consegna di stesso attrezzo su Hercules e 180/90, 10 quintali in più Fiat ma meglio bilanciato same, super titan vs. Fendt 818, senza zavorra anteriore da 1800, 818 non lo muoveva nemmeno, same zavorra fissa da 500 kg nessun problema, il concetto delle leve è fondamentale, saluti Gabriele

Dipende anche dalla posizione del terzo punto nell'attrezzo.... In ogni caso se avete trovato un attrezzo che il Fendt 828 alza e il jd 8295r per niente secondo me avete sbagliato qualcosa...

Deutz Agrotron 185, vario, soll ant, ponte sosp, cabina sosp, attacco caricatore, serbatoio appena in riserva.

83,20 q.li

Dipende anche dalla posizione del terzo punto nell'attrezzo.... In ogni caso se avete trovato un attrezzo che il Fendt 828 alza e il jd 8295r per niente secondo me avete sbagliato qualcosa...

Sicuramente, però permettimi una considerazione, nel carrello ( un macchinario che simula il posteriore di un trattore con sollevatore, portata olio distributori, triangolazione attacchi ter punti ecc.) che usiamo per la produzione/manutenzione, il semplice fatto di spostare in avanti l'attacco del terzo punto, di 20 cm mi ha abbassato le pressioni di esercizio di 80 bar, quindi se con lo stesso aratro prima mi servivano 160 bar per alzarlo, ora 80, una riflessione sulla cosa la farei, saluti Gabriele

Kubota 7131 soll anteriore, ponte sospeso, cabina sosp, versione base, power shift, gomme ant 16.9 e post 520, serbatoio ad 1/4

67,5 q.li

T7.225 Autocommand

assale sospeso

cabina sospesa

sollevatore ant + pto

600/60 r 30 e 710/60 r 42

Frenatura pneumatica e idraulica

Tiranteria idraulica

Pieno di gasolio

urea in riserva

nessuna zavorra

Totale: 7820 kg

post: 4420 kg (56%)

NH T7050 P.C. ......

Pieno di gasolio

Assale anteriore SuperSteer

Cabina sospesa

Soll. ant. Zuidbergh

Pneum. : 710/60r42 - 600/60r30 Michelin xeobib con cerchioni appositi

Senza alcuna zavorra ...... : peso 80,4 ql.

NEW HOLLAND T5070

Gommatura: 600/65 r 34 480/65 r 24

400 kg zavorra ant

Pieno gasolio (160 lt)

4780 kg

T7.165s

Assale sospeso

Cabina sospesa

Gommatura: 650 /65 r 38 e 540/65 r 28

Vuoto di gasolio

Senza zavorra e senza supporto zavorra anteriore

Totale: 6330 kg

Ant: 2620 kg (42%).

Ringrazio Giancarlo 56 per la pesata.

Same Explorer MD 90

Con sollevatore e zavorra da 400 kg: 4640 kg

Con pieno gasolio (165 lt) ed urea, con terzo punto idraulico posteriore montato 48,20 ql, un vero piombo!

Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk

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Dalle foto si riesce a vedere anche la misura delle gomme,carburante ne aveva poco perche era nuovo di consegna presso l'azienda Verucchi,che ringrazio per la pesata!!

Fendt 720 nuovo,xeobib 600\710,senza gasolio ne urea,sollevatore davanti,zavorra da 870 kg per un totale di 8780 kg

T7.225 Autocommand

assale sospeso

cabina sospesa

sollevatore ant + pto

600/60 r 30 e 710/60 r 42

Frenatura pneumatica e idraulica

Tiranteria idraulica

Pieno di gasolio

urea in riserva

nessuna zavorra

 

Totale: 7820 kg

post: 4420 kg (56%)

Questo è uguale al Puma 185 autocommand?

Questo è uguale al Puma 185 autocommand?

Uguale al Puma 175 CVX.

Claas ARION 630 my 2008

assale anteriore sospeso

gommato 540 ant e 650 post

con pieno di gasolio e zavorre solo anteriori (700KG)

7220 kg

direi ottimo per un 145cv forse il più pesante della sua categoria

Fendt favorit vario 926 del 2001 (286cv da libretto)

assale anteriore sospeso

soll. e pto anteriori

600/70r30 e 710/70r38

300 litri circa di gasolio

Frenatura pneumatica e idraulica

9000kg

3800 davanti e 5200 dietro

curiosità: come mai in alcune pesate la somma dei pesi anteriori e posteriori è esattamente uguale al peso totale, mentre in altre prove la somma puo' differire anche di oltre 2 qli rispetto al peso totale?

dipende forse dalla leggera salitella presente prima della pesa, che fa variare in meno i due pesi di ant e post, rispetto al totale, oppure ci sono altri motivi? grazie

curiosità: come mai in alcune pesate la somma dei pesi anteriori e posteriori è esattamente uguale al peso totale, mentre in altre prove la somma puo' differire anche di oltre 2 qli rispetto al peso totale?

dipende forse dalla leggera salitella presente prima della pesa, che fa variare in meno i due pesi di ant e post, rispetto al totale, oppure ci sono altri motivi? grazie

Può dipendere anche da questo, oltre che dalla sensibilità e dal margine di errore della pesa. Se dovessi pesare 10 volte lo stesso corpo avresti qualche leggera variazione nel valore.

Steyr Terrus 270 (Omologo del T7.290 HD o Optum 270)

Gommatura: 710/70 r 42 e 600/70 r 30

Senza zavorre

Peso totale: 11.075 kg

Assale ant: 4.720 kg (43 %)

Ringrazio alexfav per la pesata.

T5.115 Utility

- Assale anteriore HD

- 440/65 r 24 & 540/65 r 34

- Frenatura Pneumatica

- Zavorre: 45 x 8

- Gasolio in riserva

- Peso: 4440 kg

Ringrazio Fede 78 per le foto e le pesate.

Valtra N154 Direct

540/65r 28 e 650/65 r 38

Assale sospeso

Cabina sospesa

Senza sollevatore anteriore

Senza zavorre

Gasolio in riserva

6500 kg

Valtra T234 Direct

600/60 r 30 e 710/60 r 42

Sollevatore e pto

Assale sospeso

Cabina sospesa

480 kg zavorre posteriori (240 per ruota)

Nessuna zavorra anteriore

Gasolio in riserva

8800 kg

Ringrazio Mattia Carrega per le pesate.