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John Deere serie 5R 2017


DjRudy

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Potete anche non essere d'accordo con quello che scrive San ma dovete ammettere che fa delle battute fortissime:asd::asd::asd:

Grande San!

Beh sicuramente non è sveglia una macchina di 90 cv che pesa 50 quintali e sapendo che jd di fabbrica esce un po' fiacco... Lui ci mette del suo??

 

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Con tutto rispetto perche è una bella macchina...quello che critico è solo il passo corto.....però se lo prendi accessioriato è una macchina che si avvicina ai 60 quasi e quindi a mio parere lo vedo solo adatto alle ultime 2 potenze

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Credo che chi compra il 90 abbia ben chiaro il perchè e il cosa fare.

Questa è una scelta.

MA andare a dire che sia fiacco ba......

Prendi il 125 poi parla....

Se prendi il 90 sai che devi mappare.

Anche perchè oggi tutti si lamentano che i motori emissionati sono un pelo calmi.

Questo la cilindrata l'ha pure....

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Ma credo che oggigiorno dare al 90 la stessa potenza dei superiori con una mappatura, sia cosa di poco conto
Dal 90 al 125 la macchina è la medesima

 

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La rimappatura da me è compresa nel prezzo d'acquisto, e risparmi 3/4000€ nel prezzo d'acquisto

 

Azz...bel concessionario....e se gli prende un colpo che dice dopo?.....che di sicuro non è stato lui!

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Mettono anche il kit adesivi nuovi o mappano e basta???

 

A questo punto anche se lo so omettiamo il nome tanto sono prassi consolidate................

Ecco giusto.....

Ora mai è prassi consolidata.

Perchè tutte le volte si fa finta di stupirsi, o scandalizzarsi.

Ora mai è da anni che c'è chi prende il piccolo e poi aumenta gasolio.

 

Li ogni uno la pensa a suo modo.

Io credo che oggi mappare un trattore con filtri si deve stare molto attenti.

Perchè probabilmente per far funzionare tutto bene ci saranno mappe originale studiate per bene.

Ma se uno decide con i suoi soldi di fare questo non sò chi e perchè deve giudicare ....

Modificato da tonytorri
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Ecco giusto.....

Ora mai è prassi consolidata.

Perchè tutte le volte si fa finta di stupirsi, o scandalizzarsi.

Ora mai è da anni che c'è chi prende il piccolo e poi aumenta gasolio.

 

Li ogni uno la pensa a suo modo.

Io credo che oggi mappare un trattore con filtri si deve stare molto attenti.

Perchè probabilmente per far funzionare tutto bene ci saranno mappe originale studiate per bene.

Ma se uno decide con i suoi soldi di fare questo non sò chi e perchè deve giudicare ....

 

Il discorso non fa una piega, continuo a non capire come mai se a uno serve un 130 si compera il 90 e lo rimappa tanto è uguale ok??

MA il mondo è bello perchè è vario e giustamente come hai detto tu ognuno a casa sua fa quello che vuole.

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Il discorso non fa una piega, continuo a non capire come mai se a uno serve un 130 si compera il 90 e lo rimappa tanto è uguale ok??

MA il mondo è bello perchè è vario e giustamente come hai detto tu ognuno a casa sua fa quello che vuole.

 

Come fai a non capire il motivo.

Per abbassare il costo di acquisto....

Stiamo parlando di 90 con carro del 130.....

Forse ci si dovrebbe chiedere perchè le ditte continuano a fare i 90....

Già ai tempi del mio 1580 avevo fatto la pompa e portato come il 1880.....

Quanti 7730 ci sono in giro con un treno di ore.

Quanti ne girano originali?

Che la cosa non piaccia può starci.

Che la cosa stupisca è ben altro conto....

Modificato da tonytorri
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Come fai a non capire il motivo.

Per abbassare il costo di acquisto....

Stiamo parlando di 90 con carro del 130.....

Forse ci si dovrebbe chiedere perchè le ditte continuano a fare i 90....

Già ai tempi del mio 1580 avevo fatto la pompa e portato come il 1880.....

Quanti 7730 ci sono in giro con un treno di ore.

Quanti ne girano originali?

Che la cosa non piaccia può starci.

Che la cosa stupisca è ben altro conto....

 

I 7730 uscivano di fabbrica con la centralina del 7930 in omaggio:asd:

 

Bisogna capire che come per fendt/jd/nh/chiunque molte macchine sono uguali, cambia solo il programma all'interno delle centraline

3000 euro stanno bene in tasca a tutti

Comunque per chi compra il 90 cv e gli sembra fiacco, vorrei ben vedere cosa può fare... a mio parere il 5090 lo prendi se il trattore lo devi tenere col caricatore e basta, è fiacco? e grazie al ca... prendi un 310 o un t5.100 e vedi se non è fiacco:azz:

Modificato da bnch
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Come fai a non capire il motivo.

Per abbassare il costo di acquisto....

Stiamo parlando di 90 con carro del 130.....

Forse ci si dovrebbe chiedere perchè le ditte continuano a fare i 90....

Già ai tempi del mio 1580 avevo fatto la pompa e portato come il 1880.....

Quanti 7730 ci sono in giro con un treno di ore.

Quanti ne girano originali?

Che la cosa non piaccia può starci.

Che la cosa stupisca è ben altro conto....

 

E di quanto si abbassa il costo di acquisto?? Parliamo di 2/3000 euro o di cifre ben più grandi?

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Il discorso non fa una piega, continuo a non capire come mai se a uno serve un 130 si compera il 90 e lo rimappa tanto è uguale ok??

MA il mondo è bello perchè è vario e giustamente come hai detto tu ognuno a casa sua fa quello che vuole.

 

Nel mio caso specifico lo farò per questioni di peso. Il6155 ha un carro più corto e leggero del 6175.

La mappature che mi hanno proposto è quella originale, ovvero tolgono i parametri del 6155 e mettono quelli del 6175.

Il perché farlo mi sembra scontato, stessa macchina ad un prezzo minore. 3000 o 4000 € su una macchina da 60000 sono soldi.

La.mappa è originale e se dovessero esserci dei problemi ne risponde il concessionario, che sicuramente è d'accordo con l'ispettore e compagnia

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Un mio amico ha comprato un 5125R che sarebbe un 5100R con centralina e mappatura del fratello. A lui serviva una macchina pronta consegna e gli hanno dato quello...comunque mi pare ci siano circa 8000€ in meno rispetto dal 100 al 125, però non ricordo bene...comunque dovrebbero consegnarglielo a giorni.

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A me piace tantissimo come macchina e pure il case luxxum però per i costi andrò su 5100m oppure t5 utility

 

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Macchine ben diverse sia come finiture che come pesi...

8000 euro dal 100 al 125 mi sembrano tanti.

A meno che il pronta consegna non avesse uno sconto maggiore per ovvi motivi.

Modificato da tonytorri
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Un mio amico ha comprato un 5125R che sarebbe un 5100R con centralina e mappatura del fratello. A lui serviva una macchina pronta consegna e gli hanno dato quello...comunque mi pare ci siano circa 8000€ in meno rispetto dal 100 al 125, però non ricordo bene...comunque dovrebbero consegnarglielo a giorni.
Da un 5100r con command8 ma senza command arm e 3 distributori meccanici ad un 5125r con command8 e command arm e i 3 distributori elettrici ci sono 6300€

 

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Modificato da Pello97
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Dunque prezzo base di listino il:

90 =47750

100=51061

115=55500

125=57400.....

 

Questi sono prezzi del listino TEDESCO.......

Dalla mi poca esperienza non ho mai visto grosse differenze con i listini italiani.

 

Togliete sconto e vedete differenza.

 

https://configurator.deere.com/servlet/com.deere.u90947.eproducts.view.servlets.EProductsInitializationServlet?sbu=AG&userAction=&lang=de&country=de

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Dunque prezzo base di listino il:

90 =47750

100=51061

115=55500

125=57400.....

 

56342 per il 5125r

 

 

Mi sembrano pochi, il commando arm costa una follia di solito.

6300 di listino o scontato?

 

Sisi scontato

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