Sword Inviato 4 Luglio 2017 Condividi Inviato 4 Luglio 2017 Con la cominiera del ex italsider il tedesco perde punti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 4 Luglio 2017 Condividi Inviato 4 Luglio 2017 Con la cominiera del ex italsider il tedesco perde punti. Dovevi vedere all'enovitis in campo che tafanari che hanno messo sui trattori specializzati Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Sword Inviato 4 Luglio 2017 Condividi Inviato 4 Luglio 2017 Sdf cosa hanno fatto? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 4 Luglio 2017 Condividi Inviato 4 Luglio 2017 Ma in cosa consiste la modifica? Ad ogni modo poteva essere l'occasione per affinare alcuni difetti di una macchina eccellente ma ovviamente non perfetta. Peccato. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
AL_85 Inviato 4 Luglio 2017 Condividi Inviato 4 Luglio 2017 Sdf cosa hanno fatto? Tutto nascosto sotto il cofano. Non si può più avere lo scarico alto però Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 6 Luglio 2017 Condividi Inviato 6 Luglio 2017 Cofano che è diventato di dimensioni abbondanti sia in altezza che in larghezza. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
markceri2000 Inviato 26 Luglio 2017 Condividi Inviato 26 Luglio 2017 Dove è la foto? Non vedo il link. Grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 1 Agosto 2017 Condividi Inviato 1 Agosto 2017 Dove è la foto? Non vedo il link. Grazie Chieo a Federix di rimetterla così la vediamo io non la visualizzo mica, è alla pagina precedente. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Federix Inviato 5 Agosto 2017 Condividi Inviato 5 Agosto 2017 Inserisco di nuovo la foto del 200 vario stage IIIB. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 (modificato) Che delusione! Cabina ancora quella del 1980, sarà vario, sarà sospeso tutto quello che volete ma quella cabina ha quasi 40 anni! Modificato 13 Agosto 2017 da DjRudy Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Sword Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 A me i fendt piccoli e serie vigneto mi hanno sempre dato l idea di trattori vecchi e assemblati un po alla carlona... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 Eppure ne vendono molti anche se cari. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Sword Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 Eppure ne vendono molti anche se cari. Ehh lo so...ma conoscendo alcuni operatori ponderati dicono che sia un mezzo veramente valido e pratico da usare nonche' molto affidabile. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 (modificato) Che delusione! Cabina ancora quella del 1980, sarà vario, sarà sospeso tutto quello che volete ma quella cabina ha quasi 40 anni! Ho in azienda tutte le serie Fendt da vigneto e ti posso assicurare che la cabina cambia. Tieni presente che quando una cosa è ben concepita fin da principio, poi non servono rivoluzioni bensì costanti miglioramenti e affinamenti. L' ergonomia dei comandi è un assoluto riferimento anche senza prendere l'ultima serie. Già l'ultima serie con cambio meccanico (si parla del 2003) se la gioca senza paura con gli altri trattori di oggi. Eppure ne vendono molti anche se cari. Hanno un valore dell'usato estremamente superiore agli altri. Dopo 20 anni di attività, se lo devi cambiare con un Fendt nuovo ci smeni gli stessi soldi che sostituire,ad esempio, un Landini con un altro Landini. Però per vent'anni hai guidato Fendt e la differenza è tangibile. Poi ovviamente ci sono mille fattori che fanno pendere per altre scelte, ma il discorso economico è relativo solo al primo acquisto. Ehh lo so...ma conoscendo alcuni operatori ponderati dicono che sia un mezzo veramente valido e pratico da usare nonche' molto affidabile. Il mio 260V con sollevatore elettronico (era il 1993, gli altri se lo sognavano), clima e 3 mezze marce (altro sogno per gli altri) e sedile con ammortizzatore longitudinale (ancor oggi un sogno per altre marche) ha 12.000 ore (almeno 3.000 col muletto..). Mai fatto nulla. Nulla. E potrei dire lo stesso del 204P (1980) e del 207 e 209 V (appena venduto) del 2008. Modificato 17 Agosto 2017 da Federix unione post consecutivi Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 Parola del Signore... Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 Parola del Signore... Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk È ironico? Per l'amor del cielo, ci sono aziende molto più belle e redditizie della mia senza nemmeno un Fendt...ognuno fa delle scelte che per svariati motivi potrebbero essere più corrette rispetto all'acquisto di un Fendt. Però parlar così della sua cabina mi sembrava un po'...approssimativo, senza offesa. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca Inviato 13 Agosto 2017 Condividi Inviato 13 Agosto 2017 Macché ironico.... Hai dipinto alla perfezione il quadro Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 14 Agosto 2017 Condividi Inviato 14 Agosto 2017 Ehh lo so...ma conoscendo alcuni operatori ponderati dicono che sia un mezzo veramente valido e pratico da usare nonche' molto affidabile. Si molto affidabile per l'esperienza fatta in loco da quelli che ce l'hanno, la cabina poi va bene che non è enorme ma non avendo nulla in mezzo ai piedi e usando solo i joystick per guidare non ti rendi conto di quanto spazio comodo abbia in più rispetto al mi frutteto che è grossa il 40% in più ma è ergonomica come una scopa nel ........ Per non parlare dei comandi ovunque degli spifferi nelle guarnizioni della polvere che entra ovunque, io il fendt l'ho usato una volta per lavorare con l'erpice e ti sembra di stare in una cabina pressurizzata. Non avrà la linea giugiaro ma per me è comodissimo, malgrado non sia un fuscello Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 14 Agosto 2017 Condividi Inviato 14 Agosto 2017 Le manopole per chiudere i vetri anteriore e posteriore si possono pure registrare se mai dovessero far spifferi, altro esempio di piccoli dettagli che fanno la differenza. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 14 Agosto 2017 Condividi Inviato 14 Agosto 2017 ...... 3 mezze marce (altro sogno per gli altri) ....... Vogliamo parlare del fatto che l' inversore (meccanico) sui fendt è arrivato quando altri avevano già quello idraulico? In ogni caso la cabina non è così vecchia visto che è stata pesantemente rimodernata con la serie pre vario. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
alefriuli Inviato 14 Agosto 2017 Condividi Inviato 14 Agosto 2017 Parlando di ogni dettaglio, certamente troveremo altre cose che Fendt non ha rispetto ad altri (rare). Attualmente per esempio invidio parecchio l'impianto di climatizzazione di NH. Davvero un bel plus che Fendt non offre. Nel contesto generale però, per le mie necessità, non farei mai cambio con NH. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 15 Agosto 2017 Condividi Inviato 15 Agosto 2017 Parlando di ogni dettaglio, certamente troveremo altre cose che Fendt non ha rispetto ad altri (rare). Attualmente per esempio invidio parecchio l'impianto di climatizzazione di NH. Davvero un bel plus che Fendt non offre. Nel contesto generale però, per le mie necessità, non farei mai cambio con NH. Fino a che punto una cabina fatta bene elimina la necessità di un sistema di filtraggio di quel tipo???? Io ne ho parlato con più di qualcuno indipendente e erano d'accordo con me che se fai la cabina come si deve non devi avere la centrale di pulizia sul tetto ma bastano i filtri in commercio. Bel sistema quello nh sicuramente ma sono d'accordo con te sulle prospettive di acquisto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 16 Agosto 2017 Condividi Inviato 16 Agosto 2017 Il problema è che secondo normative recenti, se la cabina non è Cat 4, dovresti mettere tuta e maschera anche se sei chiuso nella migliore cabina mai costruita. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Johndin Inviato 16 Agosto 2017 Condividi Inviato 16 Agosto 2017 Si questo è un altro problema che solo noi sfigati che abitiamo il bel paese abbiamo........................................ Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Twin Spark Inviato 16 Agosto 2017 Condividi Inviato 16 Agosto 2017 Eh beh, l' italico governo è sempre pronto a implementare nuove tecnologie se c' è la possibilità di fare soldi con le sanzioni per chi non si adegua..... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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