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  1. #121
    Utente Tractorum.it L'avatar di green deer
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    Non so se abbiate mai provato ma ai 65 con una botte da 280 di carico piena in strade che non siano larghe e dritte non si fanno perchè è da panico, non hai il controllo del mezzo, neanche ai 50 sei pienamente in controllo
    sono perfettamente d'accordo con te, a me importa una sega degli insulti o della pazienza, se hanno fretta dovevano partire prima di casa, io col mio trattore sto lavorando come lavorano loro.. su strade dritte e larghe sono il primo a dire che si può correre un po' di più,ma teniamo conto che in italia abbiamo delle strade che fanno schifo..
    un trattore e un camion come dici tu non sono paragonabili, la situazione potrebbe migliorare se i trattori fossero equipaggiati con dei pneumatici tipo Roadbib che avevo provato in francia, ma poi ci vuole comunque la testa dell'operatore
    vabbè quando proverete un trattore a quella velocità ne riparleremo
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  2. #122
    Utente Tractorum.it
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    Io la farei più semplice: 50 km e basta avanza.
    nei passaggi stretti o ingombrati moderare la velocità all occorrenza fermarsi,lo dice il cds...

  3. #123
    Utente Tractorum.it L'avatar di luca
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    Mai parlato di 60..65...70..ma almeno 50...e ci sono gia andato...parlo appunto per questo...


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  4. #124
    Utente Tractorum.it L'avatar di paolocappo
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    non dimentichiamoci che l'aumento di velocità e portata non sarà per i mezzi attualmente in circolazione, ma per mezzi nuovi costruiti e omologati per quelle portate e velocità. chi ha provato i 60all'ora e i quintali extra, fino ad ora lo ha fatto con mezzi non idonei
    poi ripeto: una curva a 90 gradi che la prendi ai 40 o ai 60 non cambia: ti capotti comunque! il piede dall'acceleratore va tolto
    Ultima modifica di paolocappo; oggi a 10: 34

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