New Holland T5 Utility

Arrivato il nuovo mezzo. T5 95 hd con caricatore 740tl.

Appena posso e mi arriva la targa vado a fare la pesata.

Poi metterò appena ha l.ho usato un po le mie impressioni.

Ora come ora mi hanno colpito la silenziosità e la comodità. Il problema che ero abituato a un trattore di 25 anni fa quindi ci vuole anche poco

 

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Bello!ma perché il peso dietro?io ho il luxxum 120 che pesa 50qi e dovrebbero essere simili ma muovo di tutto senza zavorra e sono in collina

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Il luxxum 120 e' tutt altra macchina...l.utility e' un t4

Dal luxxum a questo passano dei quintali

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T5 utility circa 40 q.li a vuoto

Luxxum full optional circa 50 q.li a vuoto

T5 utility circa 40 q.li a vuoto

Luxxum full optional circa 50 q.li a vuoto

Esatto,il mio è 49 e qualcosa vuoto, non pensavo ci fosse questa differenza

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Ma il luxxum zf in versione blu non arriva più?

No x il blu niente zf...t5 120 ha electrocommand

Confermo non arriva più, a EIMA T5 Autocommand, e a Verona 2020 T5 Dynamic Command.

Provato sul piazzale del Consorzio T5utility (non ricordo se 105 o 115) HD con caricatore. Ottima visibilità e al contrario di quanto pensavo macchina bene bilanciata. Motore pronto e anche molto fluido nell'erogazione. Davvero piacevole. Inversore elettroidrulico fluido nelle cambiate anche se non un fulmine tra le inversioni, circa 3 secondi di intervallo ma per me è un pregio, consente maggiore controllo. Sterzata e comodità complessiva della cabina/seduta davvero buona. Anche in fase di manovra davvero buona la visibilità posteriore. Forse quello che non mi convince anche se non l'ho provato è il sollevatore elettronico, su una macchina così rimarrei affezionato alla meccanica, 0 pensieri e vai sempre. Anche se non mi risultano notizie di problemi su questo optional (che tra l'altro è di serie, per il gas e sollevatore meccanico vengono detratti un migliaio d'euro o poco più).

Bella, bella macchina!!! :)

Arrivato il nuovo mezzo. T5 95 hd con caricatore 740tl.

Appena posso e mi arriva la targa vado a fare la pesata.

Poi metterò appena ha l.ho usato un po le mie impressioni.

Ora come ora mi hanno colpito la silenziosità e la comodità. Il problema che ero abituato a un trattore di 25 anni fa quindi ci vuole anche poco

 

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Quindi a EIMA ci sarà il T5 Auto Command?

Si verrà svelato il T5 Autocommand ma la commercializzazione sarà nel 2019.

È arrivato dal concessionario il mio futuro t5 utility 95 dc! Adesso sarà lì per montare pto e soll ant zuidberg. Con i tecnici controlliamo che ci siano tutti gli optional come da ordine ma mi da sull occhio che si sono dimenticati di mettere l'EPM cioè i regimi memorizzabili. Con una macchina full optional come ho preso questo mi fa girare molto le scatole. Adesso mi faranno sapere se è possibile montarlo dopo. Non erano quei 400 euro di optional che mancavano su una macchina del genere! Ma checazz.... Secondo voi si riesce a montare dopo!?

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Speriamo che si riesce a montare,non mi è mai capitata questa casistica.Cerca di fare pressione perche se ce scritto nel contratto ci deve essere anche nel trattore!Poi magari quando è pronto ricordati di mettere fotoO0

È arrivato dal concessionario il mio futuro t5 utility 95 dc! Adesso sarà lì per montare pto e soll ant zuidberg. Con i tecnici controlliamo che ci siano tutti gli optional come da ordine ma mi da sull occhio che si sono dimenticati di mettere l'EPM cioè i regimi memorizzabili. Con una macchina full optional come ho preso questo mi fa girare molto le scatole. Adesso mi faranno sapere se è possibile montarlo dopo. Non erano quei 400 euro di optional che mancavano su una macchina del genere! Ma checazz.... Secondo voi si riesce a montare dopo!?

 

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Io se mi arrivasse il trattore senza tutto ciò che ho richiesto non lo ritirerei.

Specie i regimi motore memorizzabili che sono utilissimi sempre..

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A me avevano dimenticato il gancio d2 e ne avevano messo uno che sembrava per un 40 cv...non sei mica L unico purtroppo

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Esatto. Su un particolare del genere non si transige, soprattutto nel 2018!

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Sembra che ci sia un kit da montare per l epm speriamo bene!

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Pesato il mio t5 utility 95 hd così allestito

Assale anteriore hd 1.5

420 85r34

340 85r24

Cambio 40x40

Caricatore frontale 740 tl

Metà serbatoio

Totale 4760 kg

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Pesato il mio t5 utility 95 hd così allestito

 

Assale anteriore hd 1.5

 

420 85r34

340 85r24

 

Cambio 40x40

 

Caricatore frontale 740 tl

 

Metà serbatoio

 

Totale 4760 kg

 

 

 

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Non so... ho l'impressione che arrivi in condizioni operative benissimo ai 50 quintali, pur essendo considerato un 40.

Mi pare che da una pesata precedente, senza caricatore e gommatura diversa, si arrivasse in riserva a 45 quintali..

A mio modestissimo avviso inizia ad essere una macchinina non proprio piccolina. Se alla fine il motore è lo stesso della vecchia serie T5 e T4, oltre ad essere montato anche su TK4, il brio non gli manca in condizioni di tiro esigente.

Qualche info in più su come è fatto il telaio..?!

Non so... ho l'impressione che arrivi in condizioni operative benissimo ai 50 quintali, pur essendo considerato un 40.

Mi pare che da una pesata precedente, senza caricatore e gommatura diversa, si arrivasse in riserva a 45 quintali..

A mio modestissimo avviso inizia ad essere una macchinina non proprio piccolina. Se alla fine il motore è lo stesso della vecchia serie T5 e T4, oltre ad essere montato anche su TK4, il brio non gli manca in condizioni di tiro esigente.

Qualche info in più su come è fatto il telaio..?!

boh non saprei secondo me senza caricatore e staffatura è intorno ai 40.... Forse anche meno

Non so... ho l'impressione che arrivi in condizioni operative benissimo ai 50 quintali, pur essendo considerato un 40.

Mi pare che da una pesata precedente, senza caricatore e gommatura diversa, si arrivasse in riserva a 45 quintali..

A mio modestissimo avviso inizia ad essere una macchinina non proprio piccolina. Se alla fine il motore è lo stesso della vecchia serie T5 e T4, oltre ad essere montato anche su TK4, il brio non gli manca in condizioni di tiro esigente.

Qualche info in più su come è fatto il telaio..?!

T5.115 Utility

- Assale anteriore HD

- 440/65 r 24 & 540/65 r 34

- Frenatura Pneumatica

- Zavorre: 45 x 8

- Gasolio in riserva

- Peso: 4440 kg

Quindi a vuoto senza zavorre pesa come i vecchi T5000 o TLA.

Dopo due mesi e 150 ore del mio t5 mi ritengo piu che soddisfatto dell'acquisto. Vedendo vari video in giro mi sono accorto di molti trattori con zavorre hai cerchi posteriori cosa che non ho mai valutato prima d'ora. Volevo chiedere a chi ne sa di più di me se mettendo delle zavorre hai cerchi posteriori migliorerei il bilanciamento del trattore in percorso stradale visto che con il caricatore la macchina non è poi così equilibrata, cosa che ritengo normale però.

Grazie

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Dopo due mesi e 150 ore del mio t5 mi ritengo piu che soddisfatto dell'acquisto. Vedendo vari video in giro mi sono accorto di molti trattori con zavorre hai cerchi posteriori cosa che non ho mai valutato prima d'ora. Volevo chiedere a chi ne sa di più di me se mettendo delle zavorre hai cerchi posteriori migliorerei il bilanciamento del trattore in percorso stradale visto che con il caricatore la macchina non è poi così equilibrata, cosa che ritengo normale però.

Grazie

 

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Sicuramente bilanciano meglio però le zavorre sui cerchi in strada non mi sono mai piaciute perché secondo me la trasmissione ne risente

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