Nicola77 Inviato 11 Aprile 2017 Condividi Inviato 11 Aprile 2017 Buonasera! e da un po' che non scrivo... ho 5 prigionieri rotti nel OM 615... e sostituirò anche i rimanenti..tranne quelli in olio ovviamente. Sono rotti a filo del basamento e uno anche più giù... cosa mi consigliate?! provo a trapanare e ad usare estrattori conici...o provo saldare un dado allungando i filetti?! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gallo88 Inviato 11 Aprile 2017 Condividi Inviato 11 Aprile 2017 bel problema... se ci saldi sopra, si va ad indebolire e come andrai a svitarlo si spezzerà in un punto più in basso. se sono a filo basamento, mi sa che l'unica soluzione è munirsi di buone punte da trapano e tanta pazienza e un estrattore del genere http://www.beta-tools.it/catalog/articles/view/1430_slash__dot__dot__dot_/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_ o questi per fare più forza http://www.beta-tools.it/catalog/articles/view/1429/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_ Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Nicola77 Inviato 11 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 11 Aprile 2017 immaginavo...ho solo le viti coniche...vado in utensileria! so però che qualche meccanico si fida a saldare anche se lì c'è ghisa...se sbagli sei fottuto! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Elsi Inviato 11 Aprile 2017 Condividi Inviato 11 Aprile 2017 immaginavo...ho solo le viti coniche...vado in utensileria! so però che qualche meccanico si fida a saldare anche se lì c'è ghisa...se sbagli sei fottuto! Il problema principale credo sia proprio quello di rovinare il basamento, perché solitamente saldando bene si riesce ad estrarre Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mareziano Inviato 11 Aprile 2017 Condividi Inviato 11 Aprile 2017 (modificato) Io li ho sempre tolti trapanandoli, è l'unico modo per non rischiare di fare danni, certo che ci vuole un pò di tempo ,tanta pazienza, punte buone e tanta fortuna di non rovinare nulla. Certe officine di rettifica avevano una dima che fa da guida alla punta agevolando il centraggio del prigioniero. Il problema è che qui non si tratta di uno o due il numero è alto . Comunque se uno usa la testata come guida si centrano ugualmente, prima si tagliano i prigionieri rovinati, ci vuole di fare un perno di acciaio con la punta tipo puntaruolo che entri preciso nei fori della testa, poi con la testa montata si batte sul perno e si ottiene il centro del prigioniero, poi trapano cercando di forare diritto. Modificato 11 Aprile 2017 da mareziano Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Nicola77 Inviato 11 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 11 Aprile 2017 inizialmente era uno solo...ma mollando gli altri mene sono restati in mano 4! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Nicola77 Inviato 20 Aprile 2017 Autore Condividi Inviato 20 Aprile 2017 (modificato) una domanda.... serraggio testa 22kg...e le bielle!? 11kg?!.. Modificato 20 Aprile 2017 da Nicola77 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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