fabio03 Inviato 22 Settembre 2018 Condividi Inviato 22 Settembre 2018 Veramente gran bel cambio. 40 km/h a quanti giri? Non sapevo si potesse avere anche con distributori meccanici...quanto si può risparmiare a pari configurazione rispetto a quelli elettrici? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Anxanum70 Inviato 22 Settembre 2018 Condividi Inviato 22 Settembre 2018 Al minuto 1:34 si vede il quadro strumenti con i 43 km/h indicati a 1.700 g/m circa Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabio03 Inviato 22 Settembre 2018 Condividi Inviato 22 Settembre 2018 Dal cellulare non si vedeva bene...grazie! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Edo Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Allora per quel poco che ho provato la macchina posso dire: Ottimo cambio, le cambiate sono fluide anche quando cambia gamma, inversione della marcia molto fluida, ottimo anche il sollevamento che è preciso e rapido. Lo sterzo è molto generoso e permette di fare le manovre in spazi stretti come i pioppeti, buon motore ma da prendere il 175 o il 180 in modo da avere una macchina super polivalente. Sospensioni: su strade sconnesse sembra di essere in auto, l'asse sospeso lavora benissimo così come la cabina , il sedile a bassa frequenza e il sollevatore che fa galleggiare l'attrezzo per non far saltellare l'avantreno Come comfort su strada lo paragono al mio fastrac 3190, e questo lo rende ancora più polivalente Come DIFETTI ho trovato: I distributori meccanici sono dei catenacci, ma se non si hanno attrezzi che ne richiedono un costante utilizzo si risparmiano 3000 euro. Il paddle sul bracciolo permette di cambiare le marce, inversione e sollevatore però MANCA un pulsante per la folle, e si è costretti a passare alla retromarcia mentre si sta andando avanti e in alcuni lavori è molto scomodo. Il cambio è molto bello e fluido ma le frizioni sono delicate, la mia paura è che a 5 o 6000 ore possano essere già consumate, soprattutto se si parte con marce alte o con gli attrezzi piantati in terra Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gallo88 Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Come fluidità dell'inversore come ti trovi? Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 23 Settembre 2018 Autore Condividi Inviato 23 Settembre 2018 (modificato) Veramente gran bel cambio. 40 km/h a quanti giri? Non sapevo si potesse avere anche con distributori meccanici...quanto si può risparmiare a pari configurazione rispetto a quelli elettrici? Sul sito NH c'è il configuratore e vedi tutte le differenze di prezzo in base a come te lo allestisci. Comunque tra schermo piccolo e distributori meccanici, rispetto allo schermo da 10 pollici, bracciolo e distributori elettrici sono oltre 6500 € + iva di differenza a listino. Unica macchina che ha senso di questa gamma è T6.180, i 4 cilindri non hanno senso, a meno che uno non voglia spendere poco e avere un trattore da usare solo con caricatore frontale allora prendere il 145 tutto base e ci mette caricatore, ma se uno vuole un tuttofare aziendale va preso 180 6 cilindri dato che peso e passo sono identici al 4 cilindri (+150 kg per i 2 cilindri in + e basta). T6.180 Dynamic Command full optional gommato 540 e 650 sei sui 70-71 q.li a vuoto. Modificato 23 Settembre 2018 da DjRudy Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Gianni il Folle Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 (modificato) Beh ottima macchina, bella piantata xò maneggevole. Complimenti a cnh Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk Modificato 23 Settembre 2018 da Gianni il Folle Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Allora per quel poco che ho provato la macchina posso dire: Ottimo cambio, le cambiate sono fluide anche quando cambia gamma, inversione della marcia molto fluida, ottimo anche il sollevamento che è preciso e rapido. Lo sterzo è molto generoso e permette di fare le manovre in spazi stretti come i pioppeti, buon motore ma da prendere il 175 o il 180 in modo da avere una macchina super polivalente. Sospensioni: su strade sconnesse sembra di essere in auto, l'asse sospeso lavora benissimo così come la cabina , il sedile a bassa frequenza e il sollevatore che fa galleggiare l'attrezzo per non far saltellare l'avantreno Come comfort su strada lo paragono al mio fastrac 3190, e questo lo rende ancora più polivalente Come DIFETTI ho trovato: I distributori meccanici sono dei catenacci, ma se non si hanno attrezzi che ne richiedono un costante utilizzo si risparmiano 3000 euro. Il paddle sul bracciolo permette di cambiare le marce, inversione e sollevatore però MANCA un pulsante per la folle, e si è costretti a passare alla retromarcia mentre si sta andando avanti e in alcuni lavori è molto scomodo. Il cambio è molto bello e fluido ma le frizioni sono delicate, la mia paura è che a 5 o 6000 ore possano essere già consumate, soprattutto se si parte con marce alte o con gli attrezzi piantati in terra Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk Da cosa deduci che le frizioni sono delicate? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
b4ftagli Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Beh ottima macchina, bella piantata c'ho maneggevole. Complimenti a cnh Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk Io lo prenderei rosso...... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Da cosa deduci che le frizioni sono delicate? Ditemi quale cambio e' ingegnerizzato per durare 10 mila ore di default Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bnch Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 vecchio ps 16 marce john deere di ore ne faceva anche il doppio senza aprirlo, autocommand e autopower se usati come vanno usati durano oltre le 10mila ore, cambio ps dei challenger pure quello era infinito... Se intendi registrare frizioni o bazzecole del genere ok, ma cambi progettati perchè durino meno di 10mila ore o rompersi per forza prima non penso ce ne siano a parte i progetti nati male in principio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Edo Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Da cosa deduci che le frizioni sono delicate?In genere un doppia frizione non ha il disco singolo ma pacchetti di tanti dischetti Uniti... Questo significa che sono molto robuste quando sono innestate, ma al contrario durante la fase di innesto se l'operatore le fa slittare durano molto poco. In molti negli ultimi 10 anni hanno progettato doppia frizione sulle auto e non sono andati tutti bene. Con questo non dico che questo non vada bene, ma che lascerò sperimentare questo cambio ad altri Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FIAT100C Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Bnch vorrei essere ottimista ma secondo me priorita' sono cambi che limitano i consumi anzitutto Scusate OT Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 23 Settembre 2018 Autore Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Già il fatto che danno 4 anni o 4000 ore di garanzia su una macchina appena uscita è una buona cosa. Poi si sa che le novità potrebbero sempre riservare delle brutte sorprese. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Edo Inviato 23 Settembre 2018 Condividi Inviato 23 Settembre 2018 Come fluidità dell'inversore come ti trovi? Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk L'inversore è ottimo, puoi scegliere tra 3 mappature diverse ( più o meno aggressivo) Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
bnch Inviato 24 Settembre 2018 Condividi Inviato 24 Settembre 2018 Bnch vorrei essere ottimista ma secondo me priorita' sono cambi che limitano i consumi anzitutto Scusate OT Infatti, limitiamo i consumi di un litro ora per poi spenderne 15mila dal meccanico, che idea:asd: Doppia frizione è il futuro, altro che vario o vecchi ps, aspetto di vedere zf cosa combina, per ora i dd john deere non vanno male, anzi, speriamo pure questi vadano bene e prendano piede Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
brente88 Inviato 24 Settembre 2018 Condividi Inviato 24 Settembre 2018 Per me il dual clutch è il futuro per le trasmissioni ps. Tuttavia dualclutch non può essere paragonato a un cvt Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Edo Inviato 24 Settembre 2018 Condividi Inviato 24 Settembre 2018 Per conoscere l'affidabilità bisogna aspettare ancora qualche anno, intanto oggi punterei piuttosto su un cvx supercollaudato tipo puma passo corto Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
[email protected] Inviato 26 Settembre 2018 Condividi Inviato 26 Settembre 2018 Edo altri video mentre la macchina è impegnata in lavori ne hai?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Alberto64 Inviato 30 Novembre 2018 Condividi Inviato 30 Novembre 2018 Tra il T6 4 cilindri (T6.165) ed il primo T6 a 6 cilindri (T6.180?) che differenza di prezzo c' è? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 30 Novembre 2018 Autore Condividi Inviato 30 Novembre 2018 Circa 6000 € + iva a listino. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Jief68 Inviato 2 Dicembre 2018 Condividi Inviato 2 Dicembre 2018 quanto è lungo il dynamic command sulle serie puma e optum? Jief68 il francese Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
devil man Inviato 2 Dicembre 2018 Condividi Inviato 2 Dicembre 2018 Nn esiste...x ora solo su t6 e maxxum Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 3 Dicembre 2018 Autore Condividi Inviato 3 Dicembre 2018 quanto è lungo il dynamic command sulle serie puma e optum? Jief68 il francese Non prima del 2023. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DjRudy Inviato 5 Dicembre 2018 Autore Condividi Inviato 5 Dicembre 2018 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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