TN85DA Inviato 7 Settembre 2017 Condividi Inviato 7 Settembre 2017 Buongiorno colleghi..ho avuto un problema alla pompa di iniezione del mio NH TNA, motore nef 4,5lt aspirato...in pratica pare si sia spaccato il corpo della pompa internamente, cmq morale della favola.. viste le 8700 ore all'attivo ho pensato di approfittare x fare anche una prova compressione...qualcuno di voi conosce i valori di compressione originali o potrebbe aiutarmi a reperirli?....online non ho trovato nulla e il meccanico non li ha ancora procurati...vorrei capire a che punto é il motore anche perché ora con la pompa nuova si sente che non é piú lui...ovviamente le ore le ha ma vorrei avere un quadro piú completo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 7 Settembre 2017 Condividi Inviato 7 Settembre 2017 (modificato) ma ora non so comè il motore nef ma 8000ore non sono niente specie su un aspirato, ho il 640 con 28000ore e motore originale forse ai la pompa gasolio non tarata bene o fuori fase Modificato 7 Settembre 2017 da luca santolamazza Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Renato Inviato 8 Settembre 2017 Condividi Inviato 8 Settembre 2017 Buongiorno colleghi..ho avuto un problema alla pompa di iniezione del mio NH TNA, motore nef 4,5lt aspirato...in pratica pare si sia spaccato il corpo della pompa internamente, cmq morale della favola.. viste le 8700 ore all'attivo ho pensato di approfittare x fare anche una prova compressione...qualcuno di voi conosce i valori di compressione originali o potrebbe aiutarmi a reperirli?....online non ho trovato nulla e il meccanico non li ha ancora procurati...vorrei capire a che punto é il motore anche perché ora con la pompa nuova si sente che non é piú lui...ovviamente le ore le ha ma vorrei avere un quadro piú completo... Con temperatura olio motore tra 40 e 50 gradi, pressione minima 20 massima 26... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 8 Settembre 2017 Condividi Inviato 8 Settembre 2017 ma che so io la compressione si misura a freddo........ Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Renato Inviato 10 Settembre 2017 Condividi Inviato 10 Settembre 2017 ma che so io la compressione si misura a freddo........ Le tolleranze degli accoppiamenti organi di movimento del motore possono incidere nel rilevamento della prova compressione, è consigliabile quindi di verificare la compressione quando l'olio motore ha una temperatura tra 40 e 50 gradi per evitare una lettura non precisa. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 10 Settembre 2017 Condividi Inviato 10 Settembre 2017 Da quel poco che so, più che di valori assoluti, ci devono essere corrispondenze tra i vari cilindri, che devono avere indicazioni il più simile livellate. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mitomane Inviato 21 Settembre 2017 Condividi Inviato 21 Settembre 2017 Non è la fiat ma questo consiglia la same sui suoi motori Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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