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Quote Originariamente inviato da daniel5720 Visualizza il messaggio
Per ottenere potenza verranno sicuramente sostituiti elementi della testata come alberi a camme, valvole, molle e iniettori. Un turbo più grande immetteà nel motore una maggior quantità d'aria da comprimere. Per adeguare un minimo d'affidabilità, l'albero motore, bielle, bronzine e pistoni vengono rimpiazzati con altri fatti con materiali più resistenti a sollecitazioni. Riguardo la trasmissione forse useranno frizioni a triplo disco come sulle auto da corsa..con tutta quella coppia torcente!
più spesso di quanto si pensi vengono utilizzati componenti originali per tali motori... sopratutto nelle categorie più limitate e nel caso non si tratti di "top team". Per produrre maggior potenza, i componenti più importanti sono: l'iniezione che deve garantire portate imbarazzanti di combustibile e molte volte pure di acqua.... e la sovralimentazione che deve permettere a tal fiume di combustibile di bruciare grazie a imponenti portate e pressioni di aria