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  1. #41
    Utente Tractorum.it L'avatar di mareziano
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    Quote Originariamente inviato da Renato Visualizza il messaggio
    Complimenti per il lavoro,l'hai fatto tu a tornio abbassare i pistoni? Non Ŕ un lavoro facile ,come hai risolto con la camera di scoppio ricavata sul cielo del pistone? Abbassare le valvole della testa non era pi¨ economico?
    Se fosse bastato avrei certamente fatto quella di operazione, altre volte l'ho fatto, ma solo con le sedi non recuperavo lo spazio necessario, lavoro eseguito con la fresa, abbastanza semplice, sui pistoni piani basterebbe il tornio.
    Ultima modifica di mareziano; 22-11-17 a 21: 19

  2. #42
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    Quote Originariamente inviato da Renato Visualizza il messaggio
    Sei sicuro di quello che scrivi?
    se sono precamera non vedo l' utilitÓ di ricavarne un' altra su di loro

  3. #43
    Utente Tractorum.it L'avatar di luca santolamazza
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    il foro nei pistoni non e una precamera ma un abbassamento di compressione per motori turbo

  4. #44
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    Quote Originariamente inviato da miro filippucci Visualizza il messaggio
    se sono precamera non vedo l' utilitÓ di ricavarne un' altra su di loro
    Pistone Fiat 312.png
    L'immagine Ŕ presa dal catalogo ricambi del 312 Fiat.
    Come si vede sul cielo del pistone ci sono ricavati due incavi che hanno la funzione di deflettori che servono per la turbolenza dell'aria, la lavorazione sul cielo pistone la troviamo anche sul pistone del Fiat 411.
    Ultima modifica di Renato; 22-11-17 a 07: 25 Motivo: aggiunto spiegazione

  5. #45
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    hai ragione ma non Ŕ una camera di combustione profonda e sagomata come le iniezioni dirette e difficilmente riproducibile artigianalmente

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