Motori Deutz testate scomponibili

Un amico mi diceva che alcuni motori Deutz (correggetemi se sbaglio) montano testate separate per ogni cilindro e spesso perdono olio.

Qualcuno può illuminarmi? Me li sconsigliava fortemente.

Perche stavo vedendo dei trattori da frutteto della Mccormick che montano motori Deutz.

Grazie

si le anno separate, ma sul mio montato sulla trebbia in 40anni mai una perdita

il mio e come questo

Si concordo con Luca cominciano a cacciare perdite olio dopo aver subito surriscaldamenti cause rotture cinghia ,,o otturazione alette di raffreddamento dei cilindri

Sono nuovi questi:

https://www.deutz.com/en/products/engines/detail/139/

Dalla foto non sembrerebbe

Ma le teste singole le avevano solo i vecchi modelli raffreddati ad aria.

Quelli nuovi sono ben diversi.

Credo che il problema nei motori raffreddati ad aria con teste separate sia negli or che fanno tenuta sul tubo che contiene l'asta dei bilancieri, dopo un po' si seccano e iniziano a perdere ,come succede nei motori same raffreddati ad aria , correggetimi se sbaglio