coals Inviato 2 Marzo 2018 Autore Condividi Inviato 2 Marzo 2018 C'era un Nissan del 2000 o giù di li che gli si sfasciavano i motori, una ecatombe. Ora non ricordo bene la serie ma anche io lo volevo fare uno ma ho lasciato perdere, forse la serie dopo quella che state menzionando. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 2 Marzo 2018 Condividi Inviato 2 Marzo 2018 è il nissan navara dopo quello di bosco, diciamo anni 2005 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
BoscoX Inviato 3 Marzo 2018 Condividi Inviato 3 Marzo 2018 è il nissan navara dopo quello di bosco, diciamo anni 2005 Esatto, il 133cv common rail, inizialmente ha avuto qualche problema, progetto motore completamente nuovo che risolte le magagne iniziali è sopravvissuto fino al pen'ultimo Navara D40 da 174cv Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
carlo80 Inviato 3 Marzo 2018 Condividi Inviato 3 Marzo 2018 Qualche problema alla testata del motore anche sui modelli Navara del 99-00. Per il resto non mi lamento affatto dopo circa 200.000 km Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cj7 Inviato 3 Marzo 2018 Condividi Inviato 3 Marzo 2018 Abito in maremma, luogo scansato dal progetto Autostrada, la più vicina è a 150 km, avendo anche la macchina, il King Kab nella sua lunga vita a percorso per una sola volta il tratto Firenze - Ferrara e ritorno, per il resto solo strade normali nella maggior parte in pianura. Unica cosa da dire che essendo un aspirato, le velocità pericolose non gli si addicono, il modo di guidare certamente incide, ma secondo me i materiali fanno la differenza, 530000 km con un mezzo non si fanno per caso e senza consumare una goccia d'olio nei 15000 km fra ogni cambio, frizione originale e mai dico mai speso un cent. escluso la normale e accurata manutenzione. Solo una piccola chicca da dire a conferma di quanto sopra: a 310000 km sostituii i dischi e pasticche e non so non ricordo per quale strano motivo ci montai ricambi non originali, se non ricordo male marcati Japan Parts, bene dopo percorsi 10000 km se non li tolgo mi ci faccio male, a conferma che i materiali sono la differenza in tutto. Altro mezzo del quale posso garantire la qualità e massimo rispetto, con "tolta" di cappello, TOYOTA, ( di quegli anni) per il resto essendo del ramo, nutro poca fiducia. essendo del ramo come ti è potuto sfuggire l'isuzu d max?il mio del 2003 3000 cc con 131 cv ti asssicuro che è al pari del toyota degli anni migliori...un macinakm assolutamente affidabile progettato e robusto come un mezzo industriale!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Fabio Colacicco Inviato 3 Marzo 2018 Condividi Inviato 3 Marzo 2018 essendo del ramo come ti è potuto sfuggire l'isuzu d max?il mio del 2003 3000 cc con 131 cv ti asssicuro che è al pari del toyota degli anni migliori...un macinakm assolutamente affidabile progettato e robusto come un mezzo industriale!! E a livello di ricambi e assistenza? Non ho mai visto molti isuzu in giro malgrado mi piaccia molto come mezzo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mareziano Inviato 3 Marzo 2018 Condividi Inviato 3 Marzo 2018 (modificato) Il nissan King Kab, il modello che ho io con motore aspirato, è stato un mezzo che ha dato pochissimi problemi, direi quasi indistruttibile, anche la serie dopo, il turbo, consumava molto ma era un buon mezzo, la serie fra gli anni 2005 a livello di motore è stata una tragedia, aveva un problema sui cappellotti di biella, si stiravano i bulloni e girava la bronzina sull'albero, qualcuno non arrivava neanche a 100000 km. con il motore da rifare. Ci sono state molte proteste e azioni legali di gruppi di utenti nei confronti di Nissan, ma non credo che non abbiano risolto nulla. Nelle ultime serie come un p'ò tutti i motori diesel di ultima concezione con le nuove norme antinquinamento i problemi ci sono e tanti. Modificato 3 Marzo 2018 da mareziano Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 3 Marzo 2018 Condividi Inviato 3 Marzo 2018 sui motori nissan quelli che davano problemi di testate erano i 3000 , navara terrano phatfender se isuzu si vanno bene ma anche loro anno qualche problema, io ho un NPR 3100 preso fuso e per trovare il motore ho girato 6 mesi tutti con lo stesso problema alla fine l'ho preso in inghilterra Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
coals Inviato 4 Marzo 2018 Autore Condividi Inviato 4 Marzo 2018 sui motori nissan quelli che davano problemi di testate erano i 3000 , navara terrano phatfender se isuzu si vanno bene ma anche loro anno qualche problema, io ho un NPR 3100 preso fuso e per trovare il motore ho girato 6 mesi tutti con lo stesso problema alla fine l'ho preso in inghilterra Hai fatto arrivare un motore dall'Inghilterra? Quanto ti è costato? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
coals Inviato 4 Marzo 2018 Autore Condividi Inviato 4 Marzo 2018 Scusate un cambio di un pick up quanto peserà all'incirca? Un 100 kg? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Frio87 Inviato 4 Marzo 2018 Condividi Inviato 4 Marzo 2018 1800 kg Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
cj7 Inviato 4 Marzo 2018 Condividi Inviato 4 Marzo 2018 E a livello di ricambi e assistenza? Non ho mai visto molti isuzu in giro malgrado mi piaccia molto come mezzo e infatti...in passato mi pare ci siano stati problemi proprio per un vuoto nella rete di assistenza. ora mi pare che la cosa sia superata(almeno qui da me) io il mio mezzo lo possiedo da 6 anni e per ora non ho mai avuto bisogno di assistenza... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 4 Marzo 2018 Condividi Inviato 4 Marzo 2018 in verita poco,lo preso su ebay a 750euro spedito, di spedizione circa 140e per un peso di 2qli ma ne presi uno a varese da 3qli e mi costo 200e cosa ti serve ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
coals Inviato 5 Marzo 2018 Autore Condividi Inviato 5 Marzo 2018 Grazie Luca solo curiosità mia vista la lontananza. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Edo Inviato 5 Marzo 2018 Condividi Inviato 5 Marzo 2018 Lasciate perdere il Nissan 2.5 turbo, il mio ( del 2007) l'ho dato via a 200.000, erano più le cose rotte di quelle che andavano, neanche lo sterzo funzionava più. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
coals Inviato 5 Marzo 2018 Autore Condividi Inviato 5 Marzo 2018 1800 kg Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk iL cambio solamente non tutto il mezzo Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
red74 Inviato 5 Marzo 2018 Condividi Inviato 5 Marzo 2018 Forse dico una c...a ,una volta mio papà ha rifatto la frizione di in pikub ma non ha smontato il cambio era riuscito a smontare la frizione senza togliere il cambio, c'era una finestra per svitare la frizione, se non ricordo male , son passati tanti anni Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 5 Marzo 2018 Condividi Inviato 5 Marzo 2018 Si, può darsi, nella Opel Kadett "D" mi ricordo che al lancio della serie si faceva valere questa opportunità di smontare senza aprire. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
luca santolamazza Inviato 5 Marzo 2018 Condividi Inviato 5 Marzo 2018 si kadett e cingolati fiat serie oro, sui pick up e altre auto no, tocca tirar giu tutto e king cab e terrano sono le peggio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gilga83 Inviato 14 Aprile 2018 Condividi Inviato 14 Aprile 2018 L200 136 hp del 2007 con 330.000 km e frizione originale,usato per lavorare,spesso con carichi importanti e carrello/trailer.gran mezzo,e non accenna a mollare Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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