Spillo84 Inviato 18 Aprile 2018 Condividi Inviato 18 Aprile 2018 Ciao a tutti! sono nuovo del forum e del settore! mio padre ha appena acquistato un Fiat 250 DT oggi pomeriggio dovremmo riuscire a portarlo a casa! questo per l'esattezza: http://www.likesx.com/trattore-fiat-250-dt/# appena arriverà vorrei farci un tagliando completo e un controllo generale! potreste aiutarmi? inoltre mi servirebbe il manuale officina e quello di uso e manutenzione! così posso studiarlo per bene! successivamente vorrei installare idroguida, illuminazione varia mettere il 3° punto idraulico ed infine una pala spartineve! grazie a tutti in anticipo! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 18 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 18 Aprile 2018 Inoltre.. vorrei acquistare un carro trazionato con ribaltabile!! Come faccio a capire se è compatibile? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
zioluigi Inviato 18 Aprile 2018 Condividi Inviato 18 Aprile 2018 Ciao, sono in francese, ma facilmente comprensibili, a questo link http://www.tracteurs-someca.fr/250.html Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mitomane Inviato 18 Aprile 2018 Condividi Inviato 18 Aprile 2018 li ho in italiano....mandami la tua mail, poi se vuoi metti qualche foto del mezzo.... io ne avevo una 250 ma singola trazione, mi sarebbe piaciuto provarne una dt....lo sterzo è bello tenero oppure è duro?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 18 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 18 Aprile 2018 Grazie mille!! lo sterzo è utilizzabile senza troppo sforzo! rispetto al fiat 450 di mio nonno è molto piu tenero! le foto sono proprio quelle dell'annuncio ho acquistato quello!! appena posso ne carico altre i tipi di olio e i codici dei filtri sono tutti riportati sui manuali? inoltre ho notato che la levetta x lo sforzo rimane bloccata! qualcuno sa dirmi se è un problema? infine x procedere al tagliando completo cosa devo sostituire/controllare a parte: olio motore filtro nafta filtro olio olio idraulico grasso nei vari ingrassatori liquido radiatore altro?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasgas Inviato 18 Aprile 2018 Condividi Inviato 18 Aprile 2018 stai attento alla dt che se prendi qualche colpo forte ad una ruota si rompe la barca che è molto fragile Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mitomane Inviato 18 Aprile 2018 Condividi Inviato 18 Aprile 2018 stai attento alla dt che se prendi qualche colpo forte ad una ruota si rompe la barca che è molto fragile non è nata dt.... è un applicazione.... va usata con criterio Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 18 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 18 Aprile 2018 la barca cosa sarebbe di preciso? come non è nata dt?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 18 Aprile 2018 Condividi Inviato 18 Aprile 2018 Il progetto originale, ovvero la "Fiat 18 la piccola" era semplice trazione e la dt non era all'epoca una variabile prevista, ma i tempi variarono velocemente e già da subito furono disponibili versioni esterne con l'applicazione dell'assale anteriore motrice. Ben presto la Fiat si adeguò, senza stravolgere il progetto originario, mantenendo sostanzialmente invariata la struttura portante del trattore, che è una trave che poi si divide per ospitare il motore. Ovvio che l'assale anteriore motrice sollecita di più la struttura; l'importante è non strafare. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 19 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 19 Aprile 2018 Ok grazie per le informazioni! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
miro filippucci Inviato 19 Aprile 2018 Condividi Inviato 19 Aprile 2018 Grazie mille!! lo sterzo è utilizzabile senza troppo sforzo! rispetto al fiat 450 di mio nonno è molto piu tenero! le foto sono proprio quelle dell'annuncio ho acquistato quello!! appena posso ne carico altre i tipi di olio e i codici dei filtri sono tutti riportati sui manuali? inoltre ho notato che la levetta x lo sforzo rimane bloccata! qualcuno sa dirmi se è un problema? infine x procedere al tagliando completo cosa devo sostituire/controllare a parte: olio motore filtro nafta filtro olio olio idraulico grasso nei vari ingrassatori liquido radiatore altro?? è possibile muovere il selettore sforzo-posizione solo a sollevatore alzato e possibilmente con qualcosa attaccato sempre che siano a posto il tirante che viene dalla molla dietro e le levette interne Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 19 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 19 Aprile 2018 è possibile muovere il selettore sforzo-posizione solo a sollevatore alzato e possibilmente con qualcosa attaccato sempre che siano a posto il tirante che viene dalla molla dietro e le levette interne pare che non ne voglia sapere di muoversi! ho provato con la benna sollevata a motore acceso!mi hanno spiegato a cosa serve e ho letto alcune informazioni a riguardo e ho dedotto che per l'uso che ne faremo non ci servirà lo sforzo! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 19 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 19 Aprile 2018 stai attento alla dt che se prendi qualche colpo forte ad una ruota si rompe la barca che è molto fragile per Barca intendevi questa?? mi sa che allora qualcosa si è rotto ed hanno rimediato così! [ATTACH]33752[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 19 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 19 Aprile 2018 li ho in italiano....mandami la tua mail, poi se vuoi metti qualche foto del mezzo.... io ne avevo una 250 ma singola trazione, mi sarebbe piaciuto provarne una dt....lo sterzo è bello tenero oppure è duro?? eccoti alcune foto: [ATTACH]33753[/ATTACH][ATTACH]33754[/ATTACH][ATTACH]33755[/ATTACH][ATTACH]33756[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mitomane Inviato 19 Aprile 2018 Condividi Inviato 19 Aprile 2018 per Barca intendevi questa?? mi sa che allora qualcosa si è rotto ed hanno rimediato così! [ATTACH]33752[/ATTACH] questo sono dei limitatori di corsa... è nato cosi, faresti una foto al distributore del pistone idraulico, non ne ho mi visti di originali su questa serie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mitomane Inviato 19 Aprile 2018 Condividi Inviato 19 Aprile 2018 questa era la mia... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 19 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 19 Aprile 2018 sapreste aiutarmi col tagliando completo? quale olio devo acquistare? sul manuale riporta Ambra 20w40 da mettere ovunque! filtro olio e gasolio? sapreste dirmi i codici? per il radiatore ci vuole il liquido blu giusto? inoltre il trattorino ha un paio di perdite una in un pistone del sollevatore ed una al gruppo idraulico, quest'ultima sembra dovuta alla mancanza di una guarnizione, mentre per quanto riguarda il pistone del sollevatore è una cosa semplice da sistemare?[ATTACH]33757[/ATTACH][ATTACH]33758[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 19 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 19 Aprile 2018 questo sono dei limitatori di corsa... è nato cosi, faresti una foto al distributore del pistone idraulico, non ne ho mi visti di originali su questa serie si sono limitatori ma sembrano fatti in casa, sotto ci sono 2 fori (se guardi la foto) che in passato si sono spezzati (da entrambi i lati), forse i limitatori stavano lì in origine! [ATTACH]33759[/ATTACH] Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
miro filippucci Inviato 20 Aprile 2018 Condividi Inviato 20 Aprile 2018 pare che non ne voglia sapere di muoversi! ho provato con la benna sollevata a motore acceso!mi hanno spiegato a cosa serve e ho letto alcune informazioni a riguardo e ho dedotto che per l'uso che ne faremo non ci servirà lo sforzo! prova a registrare il tirante che viene dalla molla a cartuccia sul terzo punto (sempre a sollevatore alzato ) se adesso sei in modalità posizione è probabile che lo devi allentare un pochino altrimenti non va qualcosa sulle levette interne del corpo posteriore del distributore è tutto semplice li dentro ma molto esile Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 20 Aprile 2018 Condividi Inviato 20 Aprile 2018 quale olio devo acquistare? sul manuale riporta Ambra 20w40 da mettere ovunque! filtro olio e gasolio? sapreste dirmi i codici? per il radiatore ci vuole il liquido blu giusto? Ci sono degli olii tipo STOU (Super Tractor Oil Universal) che vanno bene dappertutto, quantomeno in macchine semplici, e rendono più facile la manutenzione. Io uso l'ENI multitech (agip) e lo metto anche nelle auto (le specifiche sono riportate sono adatte) tosaerba, motocoltivatore ecc. Per i filtri basta che ti rechi con i campioni dal rivenditore (megli ose comparto agricolo) e sei a posto, quello del gasolio è il classico col bicchierino sotto, usato in un sacco di applicazioni. Nel circuito di raffreddamento fai un bel lavaggio, che avrà depositi, poi inserisci quello blu. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 23 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 23 Aprile 2018 Tagliando fatto! grazie!! l'olio del sollevatore è meglio sostituirlo? inoltre è normale che al minimo (con la leva abbassata in posizione di discesa) i bracci si sollevino senza alcun attrezzo attaccato? poi, la benna ha il ribaltamento idraulico, in fase di chiusura il pistone si allunga e lavora bene (anche se lentissimo), ma per ribaltarla, a vuoto fa molta fatica a chiudersi il pistone! non so se mi sono spiegato bene.. sapreste dirmi cosa può esserci che non va? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 25 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 25 Aprile 2018 prova a registrare il tirante che viene dalla molla a cartuccia sul terzo punto (sempre a sollevatore alzato ) se adesso sei in modalità posizione è probabile che lo devi allentare un pochino altrimenti non va qualcosa sulle levette interne del corpo posteriore del distributore è tutto semplice li dentro ma molto esile Il tirante che viene dalla molla non si può registrare.. È regolabile solo quello del sollevatore.. Se lo allungo la lava dello sforzo si muove! Anche se non capiscon come funziona! Una cosa.. È possibile che il distributore x il ribaltamento della benna sia a singola andata? Mentre il pistone sia a doppia? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
miro filippucci Inviato 25 Aprile 2018 Condividi Inviato 25 Aprile 2018 se sei riuscito a mettere in sforzo adesso abbassando la leva il sollevatore ti scende per un tratto come se ancora ti controllasse la posizione poi ti scende completamente da quel punto abbassando la leva aumenti lo sforzo tirando la leva tutta in cima si alza fino a fine corsa ma sul distributore hai una sola presa? se così fosse la benna si ribalta solo per effetto del suo peso Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Spillo84 Inviato 27 Aprile 2018 Autore Condividi Inviato 27 Aprile 2018 (modificato) se sei riuscito a mettere in sforzo adesso abbassando la leva il sollevatore ti scende per un tratto come se ancora ti controllasse la posizione poi ti scende completamente da quel punto abbassando la leva aumenti lo sforzo tirando la leva tutta in cima si alza fino a fine corsa ma sul distributore hai una sola presa? se così fosse la benna si ribalta solo per effetto del suo peso Stasera provo, son riuscito a mettere in sforzo, scollegando il tirante registrabile collegato ai bracci, ma una volta riposizionato, lasciando su sforzo e agendo sulla leva non succede nulla! Il pistone della benna ha 2 tubi quindi direi sia a doppia mandata, e sul distributore ci sono 2 attacchi e la leva ha 3 posizioni, come vedi dalla foto a pagina 2, il fatto è che ora è veloce in un senso e lentissimo nell'altro! Modificato 27 Aprile 2018 da Spillo84 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
miro filippucci Inviato 27 Aprile 2018 Condividi Inviato 27 Aprile 2018 abbassando la leva non scende il sollevatore? bellino il distributore originale non l' avevo mai visto, se sul pistone ai attaccati tutti e due i tubi quando si accorcia va più forte e allungandosi più piano in fondo la pompa è piccolina dovrebbe essere 4cc Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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