Same Frutteto CVT

Altra cosa: se il cambio funziona come il Vario, non puoi usarlo come freno! Puoi rallentare, ma molto gradualmente. Usarlo come freno è il modo più semplice e veloce per distruggerlo. E se si rompe, da quel che mi è stato detto, raramente si aggiusta. 11/12 mila euro e lo sostituiscono.

lo ho letto sulle caratteristiche, per questo la mia domanda riguardo il freno

Per condurre il trattore non servono più frizione, cambio, ...........acceleratore e freni......., in molte operazioni è sufficiente impostare la velocità desiderata e usare l’acceleratore per raggiungerla.

Riguardo la cat 4 ho un piccolo dubbio, se porto in cabina il computer dell'atomizzatore ovviamente un po "aperto" mi rimane la cabina , giusto?

Presumo che quindi la piccola differenza di pressione all'interno fa in modo che non entri nulla anche se rimane un po aperta

Ci saranno delle aperture passacavi con adeguate guarnizioni, mi auguro.

Le aperture passacavi ci sono eccome almeno un paio con sistema di chiusura per non fare passare l'aria.

Ieri ho fatto un preventivo da un conce che non mi conosce e mi ha fatto lo sconto standard 30%.

Adesso mi informo meglio chiaramente, comunque il 105 3 cilindri full optional scontato costa 76 più iva.

Quindi direi un prezzo in linea con quello che hanno fatto a te Gatto BZ volevo quotare il tuo intervento ma non l'ho trovato.

Le aperture passacavi ci sono eccome almeno un paio con sistema di chiusura per non fare passare l'aria.

 

Ieri ho fatto un preventivo da un conce che non mi conosce e mi ha fatto lo sconto standard 30%.

 

Adesso mi informo meglio chiaramente, comunque il 105 3 cilindri full optional scontato costa 76 più iva.

 

Quindi direi un prezzo in linea con quello che hanno fatto a te Gatto BZ volevo quotare il tuo intervento ma non l'ho trovato.

Ciao Raffaele.

Vieni dal mio concessionario (che hai conosciuto) e vedi che ti tratta MOOLTO Bene!!!

Le aperture passacavi ci sono eccome almeno un paio con sistema di chiusura per non fare passare l'aria.

 

Ieri ho fatto un preventivo da un conce che non mi conosce e mi ha fatto lo sconto standard 30%.

 

Adesso mi informo meglio chiaramente, comunque il 105 3 cilindri full optional scontato costa 76 più iva.

 

Quindi direi un prezzo in linea con quello che hanno fatto a te Gatto BZ volevo quotare il tuo intervento ma non l'ho trovato.

Il 105 è 4 cilindri.

Probabilmente avranno fatto confusione.

Quando sei in zona prosecco la cosa cambia musica...il 30% di sconto e da ridergli in faccia.

Concordo con San, 30 % su SDF è una barzelletta, evidentemente non hanno voglia di vendere.

Non so io ho u n preventivo praticamente identico per il Fendt, evidentemente la rete vendita non è ancora pronta e questo posso capirlo.

Sono stati molto gentili perchè mi hanno stampato tutto il depliant ma adesso devo parlare con un altro conce per capire. Anche secondo me non ci siamo.

e se per caso avessero messo componentistica di qualità come Fendt ?

certo i primi acquirenti che loro malgrado faranno da cavia meriterebbero un' occhio di riguardo

Improbabile. Si faranno pagare l'effetto novità, ma comunque lo sconto del 30% è ridicolo, rispetto a cosa fanno sul resto di gamma

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e se per caso avessero messo componentistica di qualità come Fendt ?

certo i primi acquirenti che loro malgrado faranno da cavia meriterebbero un' occhio di riguardo

Io non discuto se fossero tutti e due fuori dallo stesso tempo e va bene si ragiona su macchine dello stesso livello alte sperimentate.

Adesso no.

Johndin hai letto sopra? intendi il 4 cilindri 105 cavalli giusto? Pensate che l'assale sospeso di listino fa 9150 + iva , na bella botta ... ma secondo me un must !

A me il prezzo par corretto. C'è poco da fare. Vuoi? Paghi. Uno specializzato tradizionale, full full full optional, passa di gran lunga i 50, senza nemmeno avvicinarsi a Fendt o, adesso, Same. Come si può pensare che Same possa costare 10mila euro in più con tutto ciò che offre? A mio avviso, con l'uscita di Same, forse ci si renderà conto che Fendt non costava caro, anche perché, finalmente, ha un concorrente confrontabile. Semplicemente si paga quel che c'è. In più, per alcuni aspetti Same é superiore a Fendt ( cabina cat4, assale sospeso più raffinato, cloche più completa, cabina ammortizzata..). Secondo me il prezzo è corretto. Magari qualche mila euro in meno per via dell'incognita "affidabilità ".

Cm affidabilità poi c'è da valutare solo i componenti aggiuntivi tipo il cambio e l'elettronica (che poi anche same ha già esperienze di vent'anni sia nel vario che nell'elettronica nei trattori più grandi, non sono proprio gli ultimi arrivati dai), x il resto cm macchine frutteto sono sempre state buone. Ora hanno aggiunto qualcosa x arrivare al settore Premium e non credo abbiamo chissà quali problemi enormi da risolvere.

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Quello che avevo detto pure io all'inizio... Un same frutteto l'ultimo modello con assale sospeso e full optional costa sempre sui 70 mila.... Ora col cvt è improbabile che lo fanno pagare 10 mila euro in più...

Il cambio è preso dal grande o sbaglio? E vedo che tutte le componentistiche interne son pure prese dai trattori più grandi... Il motore è già collaudato da anni... Pertanto dubito che ci siano grossi problemi

Oggi l'ultima cosa che dan problemi su tutte le marche sono proprio i motori....sembra però che monta il nuovo di casa same se non erro ..... e avrà qualche annetto non di più.....

Si monta il farmotion già sui modelli precedenti...

Ho una domanda tanto per cambiare... La trasmissione cvt a parità del vario di fendt ha meno perdita di cavalli essendo parzialmente meccanica?

Quello che avevo detto pure io all'inizio... Un same frutteto l'ultimo modello con assale sospeso e full optional costa sempre sui 70 mila.... Ora col cvt è improbabile che lo fanno pagare 10 mila euro in più...

 

 

Il cambio è preso dal grande o sbaglio? E vedo che tutte le componentistiche interne son pure prese dai trattori più grandi... Il motore è già collaudato da anni... Pertanto dubito che ci siano grossi problemi

Il cambio è derivato dall'unità sdf montata dai serie 6 TTV leggeri e precedentemente 5 TTV.

quindi è simile a quella del Silver Continuo?

In più, per alcuni aspetti Same é superiore a Fendt ( cabina cat4, assale sospeso più raffinato, cloche più completa, cabina ammortizzata..).

Da non dimenticare la doppia scelta di motori.

Vario o non vario, secondo me, se c'è bisogno di forza bruta alla pdp un 4 cilindri di quasi 3.9 ltri è un plus che Fendt non ha.

Il cambio è nuovo e sarà quello che montano anche sui futuri dorado da frutteto e campo aperto.

Per quanto riguarda l'elettronica è stata mutuata da quelli grossi come gestione non so per quanto riguarda la componentistica che secondo me è nuova.

siamo a quasi 3,9 litri ma cmq se guardiamo le caratteristiche il Fendt 210v ha 104 cavalli e una coppia di 422 nm

il same cvt 105 cavalli 4 cilindri a parita' di cavalli ha 408 nm , immagino che non ci sara' sta differenza.... ma a prior di logica il same non dovrebbe avere piu coppia?

Ma il CVT verrà applicato anche sulle sedie da campo aperto?

Non necessariamente, comunque più che il dato massimo in se, conta la curva di coppia.

Ma il CVT verrà applicato anche sulle sedie da campo aperto?

Certo per tutte le gamme serve più sui trattori piccoli e specializzati che su quelli grossi secondo me