Max8230 Inviato 21 Maggio 2018 Condividi Inviato 21 Maggio 2018 Salve a tutti, io ho acquistato recentemente un fiat 550 dt del 1978, ho notato che l'olio del cambio-sollevatore non è a livello, l'astina mi indica che rimane sopra la tacca "normale" ma sotto quella "sollevatore", sul libretto è indicato di mettere oliofiat ambra 20w40, ma non trovandolo in commercio il mio meccanico mi ha detto che va bene l'olio 80w/10w-30 da aggiungere per arrivare a livello, che lo usano oggi tutti i trattori, voi cosa ne pensate? inoltre il trattore monta un serbatoio ausiliario nel quale va olio idraulico per facilitare il lavoro dei distributori idraulici ed un rubinetto che chiude l'olio al sollevatore Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Tiziano Inviato 21 Maggio 2018 Condividi Inviato 21 Maggio 2018 In questi trattori erano consigliati olii che avevano caratteristiche sufficenti per l'uso sia nel motore (diesel e benz) che nella trasmissione/impianto idraulico e tutti gli altri servizi, poichè non avevano esigenze perticolari; questi olii esistono ancora, classificati "STOU", uno di essi è l'ENI (AGIP) multitech 15W40, vi saranno sicuramente anche altre marche, se vai in una rivendita di ricambistica agricola, ne troverai di sicuro. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ursusc328 Inviato 21 Maggio 2018 Condividi Inviato 21 Maggio 2018 Puoi usare tranquillamente un 10w30 cambio/ sollevatore e serbatoio ausiliario,ma ti consiglio di svuotare tutto e non rabboccare mescolando il tutto. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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